威兰达有哪三种驾驶模式

时间:2024-10-31 15:47:02 来源:整理于互联网

威兰达有三种驾驶模式分别是运动模式、经济模式和标准模式。

运动模式就像是解开了威兰达这台 2.0L 自吸发动机的封印。在这个模式下油门变得极为灵敏踩下动力踏板后发动机的嘶吼声让人兴奋变速箱在转数表拉得很高后才会执行换挡操作推背感如约而至。这种模式比较适合年轻人能带来刺激的驾驶体验不过车上有老年人时尽量别用。运动模式适合爬坡和快速超车等场景但正常行驶时不建议使用因为油耗会瞬间增加。

经济模式主要是为了节省油耗。比如在上下班高峰期道路拥堵时使用就很合适因为堵车导致怠速会增加油耗。经济模式会让威兰达的起步变得迟缓几秒但为了省油是可以忽略不计的。在爬坡过程中不建议使用该模式。

标准模式偏家用比较中规中矩。无论怎么踩动力踏板动力加速都在可控范围内完全可以轻松驾驭。在市区行驶建议选择标准模式在高速公路上行驶建议使用经济模式高速公路超车则用标准模式。

威兰达还罕见地提供了三种形式的四驱系统分别是 DTC 动态扭矩控制四驱、DTV 动态扭矩矢量四驱和混动车型独有的 NEW EFour 电子四驱系统。其中DTC 可以实现前后轮之间动力 1000—5050 的分配。DTV 可以实现左右后轮间 0100—1000 的动力分配更有助于越野脱困。EFour 电子四驱可以实现前后轮间 1000—2080 的动力分配后轮动力超过前轮某些工况下可以带来后驱车型般的驾驶乐趣。

总之威兰达的三种驾驶模式各有特点您可以根据不同的路况和需求灵活选择以获得最佳的驾驶体验。

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