文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:迈腾过减速带减震嘎吱声可能由以下原因导致 一是减震损坏这包括减震器本身以及减震上座损坏。 二是平面轴承损坏平面轴承是减震和减震上座的连接轴承价格通常在 100 左右更换相对简单。 三是平衡杆橡胶套损坏。 四是减震器顶部橡
迈腾过减速带减震嘎吱声可能由以下原因导致
一是减震损坏这包括减震器本身以及减震上座损坏。
二是平面轴承损坏平面轴承是减震和减震上座的连接轴承价格通常在 100 左右更换相对简单。
三是平衡杆橡胶套损坏。
四是减震器顶部橡胶损坏。
五是前轮悬挂件出现问题比如减震器、球头等。
六是悬架胶套遇到冷天气所致这种情况可以网上买一个润滑剂像黄油喷剂类的给胶套那里喷一下。比如 WD40 有一种矽质润滑剂专门用于橡胶。用千斤顶把车顶起来人躺下去就能操作不用将车上架子抬起来。
如果您的迈腾出现过减速带减震嘎吱声的情况可以先检查减震是否损坏平面轴承是否正常。如果是减震和减震上座有问题通常只能更换。同时也要留意平衡杆橡胶套、减震器顶部橡胶以及前轮悬挂件。如果是因为悬架胶套受冷天气影响及时喷润滑剂就能解决。总之遇到这种问题不用太担心找到原因采取相应的解决办法就能让您的迈腾恢复正常。
宝来的最小离地间隙会因车型和满载情况有所不同。宝来自动挡满载时的最小离地间隙约为 110 毫米车辆满载质量1855kg时的离地间隙约为 122 毫米。空驶时的离地间隙要高于满载时通常会高于 122 毫米。
朗逸也有多种版本朗逸经典版最低离地间隙为 150 毫米朗逸新能源版最低离地间隙为 135 毫米朗逸 Plus 版最低离地间隙为 155 毫米。朗逸满载时的最小离地间隙为 110 毫米空载荷的情况下底盘的离地间隙应大于 110 毫米同时胎压也会影响到朗逸底盘的离地间隙。
一般来说宝来和朗逸这两款车的最小离地间隙都在 110 毫米到 155 毫米之间。在实际使用中它们的离地间隙能够满足城市道路和一般非极端路况的行驶需求。不过在通过一些复杂路况比如较高的减速带或者凹凸不平的路面时还是需要小心驾驶以免刮蹭底盘。