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摘要:元 EV 是一款纯电动小型 SUV 配备的是电动机。 元 EV 所使用的电动机为永磁/同步电机有高、低功率两个版本。高功率版最大马力 136 匹最大功率 120kw最大扭矩 280N·m低功率版最大马力 95 匹最大功率 70
元 EV 是一款纯电动小型 SUV 配备的是电动机。
元 EV 所使用的电动机为永磁/同步电机有高、低功率两个版本。高功率版最大马力 136 匹最大功率 120kw最大扭矩 280N·m低功率版最大马力 95 匹最大功率 70kw最大扭矩 180N·m。电动机采用前置布局为后备箱带来了一定空间。其电池类型为三元锂电池寿命长且故障少。
低功率版本元 EV 的纯电巡航里程为 305km高功率版本元 EV 的纯电续航里程为 410km。比亚迪汽车对元 EV 整车提供六年或 15 万公里质保对电池组提供八年或 15 万公里质保。
元 EV 造型精致车头圆润饱满双色车身设计加上炯炯有神的前大灯组颜值很吸引年轻人。还配备 BYD 云服务功能支持 7 项云端调节和 26 项云端汽车使用状况监控。车内 10.1 英寸 8 核自适应悬浮 Pad配备 DiLink 互联络统具有 AI 智能语音交互等多种贴心用车功能。
在实际使用中元 EV 动力表现不错起步提速迅猛电动机响应速度优势明显。而且操控感良好电动助力方向盘转向手感轻转向灵敏度高刹车线性。车内安静舒适关上车窗隔音效果好。此外电耗方面作为市区代步车养车成本低比如百公里电耗 13 个多点一公里不到一毛钱。
像比亚迪汉 DMi 新款车型在 WLTC 工况下亏电油耗为 4.7 升。相比现款其油耗降低了 0.4 升这对于中大型轿车来说是很显著的提升。如果是 NEDC 工况新款比亚迪汉 DMi 的亏电油耗将会更低。
老款的比亚迪汉混动车型比如汉 DM百公里油耗约为 4.7 升、5.9 升、7.5 升左右。
其能有较好的油耗表现原因在于多方面。
动力方面搭载了 2.0 升涡轮增压四缸发动机最大功率为 141kw最大扭矩为 320 牛米与之匹配的电动机最大功率为 180kw最大扭矩为 330 牛米这种混合动力系统保证了强大动力输出的同时提高了燃油经济性。
电池方面采用先进的三元锂电池技术具有更高的能量密度和更轻的重量。
底盘悬挂方面前悬架采用麦弗逊独立悬架后悬架采用多连杆独立悬架提高了操控稳定性和乘坐舒适性。
此外比亚迪汉 DM 搭载的超级混动 DMp 技术采用双擎智能电四驱架构具备纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式可智能切换满足各工况、各场景的用车需求。比如在早高峰拥堵的城市路段可选择 EV 纯电驱动经济环保。在高速路段开启 HEV ECO 模式发动机处于省油运行区间还能通过 P0 电机为电池充电。在亏电状态下的城市快速路段发动机能保持高效转速区间为车辆纯电行驶续足能量。
总之比亚迪汉混动在技术创新和优化下实现了较好的燃油经济性。