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别克昂科威19款参数：1、其前脸部分采用了别克家族最新的设计，与现款车型的前脸发生了翻天覆地的变化，已经我有了直瀑格栅元素，新车更加强化了LOGO两侧的飞翼镀铬装饰条，其余部分变成了黑色的鱼鳞状的格栅；2、不仅是昂科威，从别克其别克昂科威19款参数：1、其前脸部分采用了别克家族最新的设计，与现款车型的前脸发生了翻天覆地的变化，已经我有了直瀑格栅元素，新车更加强化了LOGO两侧的飞翼镀铬装饰条，其余部分变成了黑色的鱼鳞状的格栅；2、不仅是昂科威，从别克其他1改款的车型也可以看出，其设计元素都如同一辙。因进气格栅的变化，整车前脸也明显得更为大气，其重新设计的大灯轮廓有所调整，灯体内的镀铬条是前进气格栅的延伸，并且采用全新的LED光源，除了依旧是“7”字形的日行灯带，还有一大四小的透镜组合，显然在大灯的造型和配置方面设计们下足了功夫；3、从前脸谍照上来看新款的昂科威已经彻底取消了前雾灯这项配置，前杠两侧改为仿进气格栅的设计，再加上前杠凹进去的部分我们仿佛可以想象成一个哑铃的造型，而这也是别克最新推出的车型上的设计元素。别克昂科威全国最低14.16万：1、外观方面，2020款昂科威的升级主要集中在车头部分，头灯的造型进行了小幅度调整，取消了现款车型头灯下沿带有折线的设计，大灯采用新的设计，且全系标配LED光源。同时，新车进一步拉宽了前中网的尺寸，内部格栅由现款的直瀑式改为点阵式。新款昂科威的前保险杠也使用了最新的家族化设计，两侧格栅由中央狭长的开口连接；2、车侧保留了现款的造型，车身尺寸为4686mm/1839mm/1686（1691）mm，轴距为2750mm。新车的尾灯造型也进行了小幅度的调整，其向下延伸的部分更短，同时两侧的尾灯中央由银色饰条连接。除此之外，2020款昂科威采用了更加扁平的镀铬排气装饰，视觉效果显得更精致；3、动力方面，2020款昂科威依然搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率169马力，峰值扭矩为240牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，仅提供两驱车型；2.0T发动机最大功率为260马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统则匹配9AT变速箱，仅提供四驱车型。

长城vv5的官方代表百公里综合工况油耗为7.8升，但在实测中，长城vv5的实际平均百公里油耗为11.8升。在紧凑型SUV中，这个油耗相当高，平均油耗0.118升/公里。外观方面，这款车设计超级时尚霸气。特别是这个车头就像一只蓄势待发的长城vv5的官方代表百公里综合工况油耗为7.8升，但在实测中，长城vv5的实际平均百公里油耗为11.8升。在紧凑型SUV中，这个油耗相当高，平均油耗0.118升/公里。外观方面，这款车设计超级时尚霸气。特别是这个车头就像一只蓄势待发的猎豹，堪比合资豪车！退货率100%！这辆车的车灯辨识度很高，从远处看就知道是wey。而且全车的灯基本都是LED灯，挺厚道的。而且这款车优秀的内饰用料足够有诚意，豪华是VV5内饰需要体现的唯一目的。这个基本不夸张。科技感极强、做工精良的内饰设计语言几乎都代表了长城打造SUV车型的最高水平。这是毫无疑问的。这款车的座椅包裹的非常好，坐进去有一种必要的下沉感。很舒服，但同时肩部和腰部支撑还是很到位的。座椅的做工和缝线也很精细。中央扶手可以前后调节，还配有后排乘客独立出风口。配置方面，前后双独立悬架，提高vv5的过弯极限和行驶极限，使用电子驻车，ABSCBCBASASR等主动安全配置基本都有，这在国产车中绝对少见。此外，长城vv5的2.0T汽油涡轮增压直喷发动机采用了许多最新的发动机技术，如缸内直喷燃油、废气涡轮增压、进排气双VVT、可变进气系统、双面平衡轴、钠填充阀、正时齿无声链等。最大扭矩355牛米，最大功率197千瓦。解决这个问题，长城旗下的wey是国内自主豪华品牌的代表，bba是世界豪华品牌的代表。两个品牌的对比也代表了自主品牌和豪华品牌的距离。接下来简单说一下自主品牌中的奢侈品牌与世界奢侈品牌的差距。首先，与bba相比，wey首先缺乏的是品牌形象力和历史积淀。如今，无论是哪个品牌的bba，都有着上百年的历史，受到全球消费者的青睐。wey作为一个新兴品牌，得到了国内消费者的认可和青睐，但与之相比，它没有历史沉淀，只在中国取得了初步的成功，还没有影响到全球。甚至可以说，未来10-20年，国产豪华品牌依然无法撼动bba在全球的影响力，这也是自主品牌与合资品牌最大的差距。除了品牌影响力，wey在技术方面也远远落后于bba。稍微了解汽车的人都知道，一提到奔驰，我们就想到豪华，一提到宝马，我们就想到运动，一提到奥迪，我们就想到科技。都有自己的标签，深入人心。相对来说，这是如今自主品牌所缺乏的，没有自己的品牌调性。最后是售后服务和维修率。由于bba在中国已有多年历史，在售后服务和维护方面有着较为完善的体系。综上所述，wey与bba相比还有很大差距，自主品牌未来任重道远。还有很多需要改进的地方。但在短时间内，自主品牌能取得今天的成就，也是值得我们骄傲的。

日产骐达 2022 款改款挺不错的。 外观方面 它延续了现款车型的设计主打年轻运动风格。前脸采用日产 Vmotion 最新设计理念造型更运动时尚轴距 2700 毫米保证了车内宽敞空间。新骐达的尾灯和车牌框是新设计还加了防护栏日产骐达 2022 款改款挺不错的。外观方面它延续了现款车型的设计主打年轻运动风格。前脸采用日产 Vmotion 最新设计理念造型更运动时尚轴距 2700 毫米保证了车内宽敞空间。新骐达的尾灯和车牌框是新设计还加了防护栏尾部造型犀利顶部有扰流板。但尾灯用卤素光源没采用 LED 有点可惜。内饰方面与老款基本一致但细节有调整。部分地方有真皮包裹质感不错副驾驶前的真皮包裹还有缝线处理。仪表盘重新设计了 5 英寸屏幕能显示胎压、档位等大量信息。日产的 iconnect 系统支持 Carplay配置丰富。安全配置方面配备了盲点监测、车道偏离辅助等功能但车身稳定系统不是全系标配。动力方面将继续搭载代号为 HR16 的 1.6L 自然吸气发动机最大功率为 90 千瓦峰值扭矩为 168 牛米传动系统匹配 CVT 变速箱百公里综合油耗为 5.3L燃油经济性出色。空间方面新款骐达的空间依然宽敞能满足日常家用。车身尺寸方面长宽高分别为 4393×1766×1539 毫米车高较现款增加 15 毫米在同级别车型中更具竞争力。总的来说日产骐达 2022 款改款在外观、内饰、配置和动力等方面都有不错的表现是一款值得考虑的家用车。启辰最贵的车是启辰大 V 氢境售价高达 99.88 万元。这款车是一款紧凑型 SUV车身长度 4562mm宽度超过 1.9 米轴距 2700mm。外观方面保留了传统进气中网车身侧面有轻微轿跑运动姿态尾部是主流的贯穿灯光。车内设计上采用灰白双拼配色精简物理按键经常接触的部位覆盖软包面料。配备 12.5 英寸贯穿双大屏数字液晶仪表和中控屏幕均为 12.3 英寸提供 4G 网络互联搭载百度语音助手智能系统。动力方面搭载东风集团自主研发的氢燃料电池系统氢气发电功率 60 千瓦真正的驱动力来源于 160 千瓦单电机。其优势在于充能时间短加满氢气仅需 5 分钟加满后续航能力可达 500 公里。不过虽然启辰大 V 氢境在技术上有创新但因其氢燃料电池技术成本高目前在市场上较为小众象征意义大于实际销量。对于消费者而言如果追求前沿技术和快速充能的体验且预算充足启辰大 V 氢境或许是个独特的选择。但如果更注重性价比和市场接受度可能会倾向于其他车型。

江淮瑞风 S2 是一款不错的小型 SUV 。 外观方面颜值较高前脸大面积横条状进气格栅亮眼两侧大灯和雾灯辨识度高车身线条动感尾部设计紧凑有质感。整体造型时尚符合消费者需求。 内饰采用双色设计醒目精致。座椅柔软舒适中控简约江淮瑞风 S2 是一款不错的小型 SUV 。外观方面颜值较高前脸大面积横条状进气格栅亮眼两侧大灯和雾灯辨识度高车身线条动感尾部设计紧凑有质感。整体造型时尚符合消费者需求。内饰采用双色设计醒目精致。座椅柔软舒适中控简约但不简单三幅式多功能方向盘真皮包裹手感好。动力上配备 1.5L 和 1.6L 两种自吸式发动机最大功率分别为 113 马力和 120 马力最大扭矩分别为 146 牛米和 150 牛米。动力对于小型 SUV 足够超车、爬坡轻松油耗不高。配置上常用配置基本都有能满足驾驶需求。虽因价格较低相比高价车型配置稍差但在同价位中表现良好。空间方面比较充足乘坐不压抑不算宽松但也不拥挤后备箱空间能满足日常所需。价格为 5.79 7.68 万元价格较低性价比高在同价位车型中很有竞争力值得选择。不过也有一些不足之处。比如中控台会有异响胎噪较大减震有点硬座椅包裹性一般。总的来说江淮瑞风 S2 外观时尚内饰舒适动力够用空间和配置能满足日常需求价格实惠性价比不错。江淮和悦 B15 的车身重量因配置和车型的不同而有所差异。一般来说其整备质量约在 1315 千克左右。江淮和悦 B15 在动力方面搭载的是 1.5 升和 1.8 升自然吸气发动机。1.5 升全铝 VVT 发动机最大功率 83 千瓦峰值扭矩 146 牛米匹配 5 速手动变速器。1.8 升车型最大功率 105 千瓦/6500 转最大扭矩 165 牛·米/5000 转与之匹配的是 4 速自动变速箱。江淮和悦 B15 的车身尺寸为长 4595 毫米、宽 1765 毫米、高 1465 毫米轴距达到 2710 毫米。和悦 B15 采用了前后独立悬挂前悬挂为麦弗逊式后悬挂为双连杆式这种悬挂设计为操控的精确性和灵敏性奠定了基础。在外观方面和悦 B15 的前脸造型独特U 型的中网搭配镀铬装饰精致的雾灯车身线条流畅车尾设计简洁大方整体造型较为时尚大气。内饰方面中控台布局合理操作方便。总的来说江淮和悦 B15 在同级别车型中具有一定的竞争力性价比较高。

途岳碰撞测试成绩还不错，碰撞测试为5颗星：1、途岳的前脸看上去跟途昂非常像，整体也是比较硬派的外形，在同级别的suv里面，这是比较少见的，其他大多是更时尚或者更温柔；2、这一方面，途岳适合喜欢更硬线条的人群，或者是寻求途昂平价替途岳碰撞测试成绩还不错，碰撞测试为5颗星：1、途岳的前脸看上去跟途昂非常像，整体也是比较硬派的外形，在同级别的suv里面，这是比较少见的，其他大多是更时尚或者更温柔；2、这一方面，途岳适合喜欢更硬线条的人群，或者是寻求途昂平价替代的人群。途昂的后排空间很宽敞，体型比较大的人坐上去也不会觉得非常局促；3、途昂还有一个很突出的特点，它拥有beats音响，这在汽车里面可不多见啊，而且还是一个低音炮和六个扬声器搭在一起。现在应该很多年轻人都喜欢beats，喜欢在车上听歌的人对于这点很难抗拒啊。说实话，我是不太喜欢它后面的空调的，出风口设计成这样，中间坐人可能会被吹得有点难受；4、总体来说，途岳还是很不错的，如果自己喜欢的点比较多，可以选择入手。途岳这款车碰撞测试星级是介绍：1、途岳这款车碰撞测试星级4.2颗星，Tharu途岳有着比较经典的SUV的造型外观，我觉得很有途昂大哥的风范，偏硬的车身线条，富有设计感而且也很耐看；2、途岳硬朗的外观设计与途昂相承，也获得老司机口中”小途昂“的美誉。Rock-Cutting岩石切割设计，有棱角与型面，显得比较硬派霸气，它的前大灯、尾灯、日间行车灯这些采用的都是LED光源，这种方正有力的设计具有很强的辨识度。我这种比较注重爱车的颜值的人，也被轻易俘获了；3、当然性能是我更加看重的一个点，Tharu途岳的强大性能也显得尤为出色。途岳基于大众最新的MQB平台打造，搭载有2.0T和1.4T两种动力系统，这种升级后的动力组合，使性能大幅提升，在整个SUV市场都是很有优势的；4、而且途岳2.0T车型还装配了4Motion智能四驱系统、7种驾驶模式选择与换挡拨片这些高性能的配置，它的操控体验也更胜一筹。