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比亚迪宋 plus 混动 dm 怎么样

时间:2024-10-31 12:25:59 来源:整理于互联网

摘要:比亚迪宋 PLUS 混动 DM 是一款相当出色的车型。 它在亏电状态下的油耗表现极为出色。实测亏电百公里油耗仅有 4.6L满电测试中电耗量也仅为 14.5kWh/100km大大降低了用车成本。 动力方面官方百公里加速时间为 7.9

比亚迪宋 plus 混动 dm 怎么样

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比亚迪 PLUS 混动 DM 是一款相当出色的车型。

它在亏电状态下的油耗表现极为出色。实测亏电百公里油耗仅有 4.6L满电测试中电耗量也仅为 14.5kWh/100km大大降低了用车成本。

动力方面官方百公里加速时间为 7.9s实际加速推背感强烈且亏电满电状态下加速能力差别不大。

悬架调整合理能过滤路面碎振转向时侧倾小。刹车方面博世 IPB 集成制动控制系统提供两种踏板感受标准模式刹车灵敏舒适模式刹车前半脚力度不强。

前排 NVH 做得很好采用优化声学包设计和密封工艺车窗和前风挡用双层隔音隔热玻璃发动机介入声音也很小。

空间宽敞轴距超 2700mm后排乘坐舒适腿部距离前排座椅近 2 拳半底盘虽有电池组但地板纯平方便后排乘客移动。

外观上全新的“八面龙吟”设计语言独特的大嘴式格栅配合“龙须”造型饰板形成有张力的立体前脸美观度高。

内饰设计动感采用多层悬浮式设计12.3 英寸液晶仪表和 12.8 英寸液晶中控屏还有贯穿式金属装饰、大面积皮质包裹营造出优雅质感。

作为插电混动车型它还有快充功能通过车辆自带的外接直流转换口支持 18kW 直流快充1 小时可充满电池。

不过它也有一些小缺点比如后备厢较小因电控系统放置下方容积缩小且取消了备胎。车辆定位偏家用过弯时侧向支撑不足刹车较硬。提车周期约 3 个月。

综合来看比亚迪宋 PLUS 混动 DM 油耗低、动力强、配置高、性价比喜人虽然存在一些小瑕疵但仍是一款非常值得考虑的车型。

第二代飞度用了什么发动机

第二代飞度用了两种发动机分别是 1.3 升直列 4 缸自然吸气发动机和 1.5 升直列 4 缸自然吸气发动机。

1.3 升发动机匹配 5 挡手动或 5 挡自动变速箱最大功率 73KW最大扭矩 127N·m。这台发动机的特点在于燃油经济性较好在城市道路行驶时能以较低的油耗满足日常出行需求。

1.5 升发动机同样匹配 5 挡手动或 5 挡自动变速箱最大功率 88KW最大扭矩 145N·m。相比 1.3 升发动机它的动力更为强劲在高速行驶和超车时表现更出色能给驾驶者带来更畅快的驾驶感受。

这两款发动机均采用直列 4 缸的排列方式。直列的布局使发动机结构相对简单维护成本较低。同时自然吸气的类型让发动机动力输出更加线性驾驶起来更为平稳。

而且第二代飞度的发动机还应用了一些先进技术。比如智能可变气门正时及升程电子控制系统iVTEC优化了气门的开启时间和升程提升了燃烧效率和动力输出。此外发动机还采用了轻量化和低摩擦设计减轻了整车重量降低了能耗提高了燃油效率和操控性能。

总的来说第二代飞度的发动机性能出色可靠性高能满足不同驾驶者的需求无论是追求经济实用还是更强动力都能在第二代飞度的发动机中找到满意的答案。

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