如何评价阿维塔11的外观

新丰田卡罗拉评价如下：1、全新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低，其后悬架也由原先的扭力梁改为多连杆后独立悬架，再结合其前麦弗逊独立悬架，卡罗拉也终于迈入前后独悬的车型序列，这也带来更舒适的体验和更多的驾控乐趣；新丰田卡罗拉评价如下：1、全新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低，其后悬架也由原先的扭力梁改为多连杆后独立悬架，再结合其前麦弗逊独立悬架，卡罗拉也终于迈入前后独悬的车型序列，这也带来更舒适的体验和更多的驾控乐趣；2、在车身尺寸上，全新卡罗拉为4640*1780*1435mm，相比现款，长度增加了20mm，宽度增加了5mm，高度降低了45mm，而轴距保持2700mm不变。从中我们可以看出，全新卡罗拉姿态更为低趴，这完全符合其运动化的风格；3、既然是试驾，动力是重点考查的点。据悉，将引入中国的2020款卡罗拉将搭载1.8L混合动力引擎和1.8L自吸引擎，而美规车型则采用2.0L自吸引擎，欧版车型则会采用1.6L自吸引擎，传说中的1.2T引擎并不会被采用。这些动力版本均匹配CVT无级变速箱。一汽丰田全新卡罗拉上市售价11.98-15.98万元：1、卡罗拉的前脸采用双幅式进气格栅，造型犀利，并且前大灯与前格栅相连，视觉上更具冲击感。车身侧面线条流畅，车头至车尾略微倾斜的造型，提升了整车的美观。尾部设计棱角分明，尾部设计与车头相互呼应，更突出了车辆的运动感；2、卡罗拉的内饰设计整体偏向于驾驶员一侧，可以给驾驶员提供良好的驾驶感受。三辐式多功能方向盘握感良好，虽然方向盘两侧的控制按键较少，但满足日常驾驶需求。仪表盘采用双炮筒式设计，显示信息清晰。中控台中央配有一块8英寸触摸显示屏，内部集成多项功能，方便操控；3、动力方面，卡罗拉搭载1.2L涡轮增压和1.6L、1.8L自然吸气共三款发动机。其中，1.2T发动机最大功率为85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩为185Nm/1500-4000rpm；1.6L发动机最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L发动机最大功率103kW（140Ps）/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。传动方面，与之匹配的是6速手动、5速手动以及8速CVT无级变速箱。

君马S70外观较有亮点：整个车身拥有较圆润的造型，让汽车看起来非常饱满，视觉效果更加明显。车身侧面的表现也同样出色，一条比较鲜明的腰线，再配合悬浮式的车顶设计，视觉效果更好。后座的车窗采用黑色的处理，更有效地提高汽车的隐秘性。外观方面君马S70外观较有亮点：整个车身拥有较圆润的造型，让汽车看起来非常饱满，视觉效果更加明显。车身侧面的表现也同样出色，一条比较鲜明的腰线，再配合悬浮式的车顶设计，视觉效果更好。后座的车窗采用黑色的处理，更有效地提高汽车的隐秘性。外观方面，前脸硕大的格栅造型时尚，远看就像无数个T字型亮片整齐的排列在格栅上，中间英文字母“TRAUM”为君马品牌的LOGO，两侧的大灯造型犀利，灯腔内布局精致，点亮视觉效果相当出色。下方的雾灯区域设计新颖，并和细长的下进气口采用了一体式设计。车身的长宽高分别为4746、1882、1700mm，轴距2800mm，出色的轴距让车身显得格外的修长，大气十足。车顶为流行的悬浮式设计，银色的行李架有着出色的装饰效果，整体腰线刚劲有力，贯穿前后门把手一直延伸至尾灯，18寸双色造型个性的铝合金轮毂的配备，整个车身运动范十足。车尾部分设计简洁、大气，尾灯造型小巧、精致，横向线条的采用让整体视觉上看起来更紧凑，其尾灯组采用了多边形造型。该车的排气布局为隐藏式设计，但仍在后包围下方增添了类似于排气孔的装饰。尾部线条比较丰富，此外还搭配行李架以及多辐式运动轮圈。君马S70的内饰采用贯穿式设计的全液晶仪表和中控屏的双大屏设计看起来科技感十足。君马S70还配有一个三辐式多功能方向盘，配以银色镀铬条加以装饰。君马汽车是中国生产的，是面向年轻族群倾力打造的全新汽车品牌，目前拥有大尺度轿跑SUVS70、音乐轿跑MEET3、全领域精智大7座SUVSEEK5等车型，带来多元的驾驶乐趣。君马汽车的动力系统来自Airflow气流系列发动机，应用涡轮增压及缸内直喷技术的应用，融入了模块化的设计理念，实现不同驱动形式、布置形式以及新能源动力的兼容。君马汇聚海外汽车专家包括美国KDI外饰首席造型设计师Benedek先生和欧洲汽车底盘专家SvenStefan先生等。君马形成了TPDS开发流程，君马TPDS具有三个特点：矩阵模块合作、上下线性联动、资源统筹配置。君马TPDS开发流程和M的三次方开发理念基础上，君马还将推出自己的TMA超级平台，君马TMA平台具有的灵活度，可以支撑SUV、MPV及轿车等多种车型的开发设计，覆盖A级到C级车型。TMA超级平台采用模块化架构，具有高强度、轻量化、搭载多种动力组合、兼容PHEV/HEV新能源技术等四大特点。君马汽车还将通过虚拟技术，让用户体验到从汽车设计研发到制造生产再到车辆的整体体验，提供“所选即唯一、所选即定制”的购车体验。

055-79000明确规定，任何单位和个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车已登记的结构、构造或者特征。汽车结构包括车身颜色、长、宽、高四个刚性规格，以及发动机的主要技术参数。新法规明确指出，汽车的变化可以涉及改变车身颜色、改变发动机、055-79000明确规定，任何单位和个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车已登记的结构、构造或者特征。汽车结构包括车身颜色、长、宽、高四个刚性规格，以及发动机的主要技术参数。新法规明确指出，汽车的变化可以涉及改变车身颜色、改变发动机、改变车身或车架。小伙伴可以在变更后10天内直接去车管所办理变更登记。受理当天，车管所会为小伙伴办理相关手续，包括签注机动车登记证书变更、收回驾驶证、核发新驾驶证等。不需要向DMV报告的法律修改包括：1.保险杠和防撞梁感觉原车前后保险杠和防撞梁不够结实。改装可以有效提高车的保护。但是安装不一定要太夸张，否则不允许。2.音频和中央控制这两个完全允许。你可以自己修改。别担心但是。3.尾翼太惹眼的尾巴肯定是不让过的。大部分都可以用小尾翼改装，比如鸭尾翼。4.贴纸允许贴，但不能超过汽车总面积的30%。内容要健康向上，不考虑行车安全视线。如果你违反了它们，你将被罚款200-1000元，并被强制换回。5.轮辋/轮胎轮辋/轮胎是可能的。但是有一个要求就是规格必须和原车的注册型号一致。一般汽车改装主要改装这七个地方：第一进气系统改造：进气管尽量不要有大弯，用隔热材料把发动机舱和蘑菇头隔开。需要注意的是，更彻底的改装车需要更换更大的油门。第二排气系统的改装：一般将排气系统改装成直线或背压鼓。如上，如果改装很彻底，就要注意整个排气管排气是否顺畅。三、点火系统的改装：点火系统的改装主要包括钣金火花塞、高强度点火线、底线、电子镇流器。第四刹车系统的改装：对于改装车来说，动力强劲时必须改装刹车系统。可以在刹车盘、刹车片或者刹车钢喉方面进行修改。第五种轮胎升级改装：轮胎的改装要注意，不能贪多。能用好的就用好的。第六控制系统改装：车的以上几点都进行了改装，操控性就不用说了。不可控的改装车还能开吗？第七种外观修饰：外观修饰看你喜欢什么。只要是合法的，都可以向车管所举报。

荣威950是上汽集团的一款中型车，这款车是依托上汽集团整合全球资源的卓越实力，通过“战略平台、技术共享”的方式，走在国际领先的B+级车型平台之上。这款荣威950的外观比较时尚大气，主打首席行政座驾。荣威950主要面对公商务用车市场，所荣威950是上汽集团的一款中型车，这款车是依托上汽集团整合全球资源的卓越实力，通过“战略平台、技术共享”的方式，走在国际领先的B+级车型平台之上。这款荣威950的外观比较时尚大气，主打首席行政座驾。荣威950主要面对公商务用车市场，所以在造型设计上突出了大气、成熟稳重的风格。前脸时尚大气，采用了家族式的设计，进气格栅的面积比较大，是一个多边形的设计，用了比较多的镀铬装饰条，充满了力量感。这款荣威950的远近光灯是LED灯源，全系都是有LED的日间行车灯。荣威950车身尺寸长宽高分别为4996mm、1857mm、1507mm，轴距2837mm，整个车身非常的细长，车身上边的腰线从车前头的位置一直延伸到车身尾灯处，整体感非常的强。从数据上说是国产中级车中的佼佼者，而大尺寸带来的实际的好处将是乘客将会拥有更大的乘坐空间。荣威950明显强化了车身腰线设计，使车辆看起来更显沉稳。大尺寸轮毂也是侧面的一个看点。车尾部分，荣威950尾灯面积大，内部呈辐射分散式设计，夜间照明效果将非常醒目。位于后备箱盖上的镀铬装饰条则为车辆增加了更多豪华气息。左右双排气管设计也同样会提升车辆档次和性能感受，毕竟这也是曾经豪华车与跑车的专有元素。整体而言荣威950对车辆外形有比较好的塑造，体现出了自身特色，做到了中级商务车主们想要的庄重豪华，其尺寸来说也不显臃肿，这就足够。荣威i5车身稳定系统，车身电子稳定系统也就是我们常说“ESP”，一般车辆上的ESP系统都是默认开启的，不需要我们进行手动开启。车身电子稳定系统是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，其对行车安全的重要性是非常值得肯定的。出现下面几种情况可对ESP系统进行关闭：1、当车辆陷入泥潭或越野时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候车身电子稳定系统不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以为保证脱困，还是要把ESP先关闭。2、当雨雪天遇到爬坡打滑时，尤其是在上坡的时候，车轮易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑，限制发动机的输出，车身电子稳定系统介入后反而帮了倒忙，所以要先把ESP关闭再进行尝试。3、当车辆轮胎安装防滑链时，防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据，造成信号会失准，这会影响到车身电子稳定系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，这时关闭ESP也是可以的。

根据网友的反馈，速锐一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。速锐在这么多改装当中，大包围改装的车主最多。所谓大包围，实际上就是根据网友的反馈，速锐一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。速锐在这么多改装当中，大包围改装的车主最多。所谓大包围，实际上就是空气扰流组件。它起源于赛车运动，因为高速行驶的车辆会遇到更高的空气阻力，而大包围可以改善车身周围的气流，提高车身稳定性。汽车大包围是一种玻璃钢制品，喷上与车身同色的漆后与车身浑然一体，相较于车上原来的保险杠档次要高许多。加装大包围时，首先由车主根据自己的喜爱确定改装方案，然后再由专业改装公司施工，一般要经过制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺流程。在加装大包围时，要从表面光洁度及坚固程度两方面来考虑选择大包围产品。还有一点需要注意的是，玻璃钢的抗撞击能力较差，因此选择大包围时一般不要拆除原车保险杠的产品。这样车辆的安全性也不会因为加装了大包围而降低。速锐的前脸采用U型结构设计，亲和力杠杠的!大条的镀铬进气隔栅显得大气，只是中间那朴素至极的BYD车标确实有些扎眼。前杠的立体感不错，这样看似稍带攻击性，但又不缺亲和里的前脸。尾部设计显得端庄严肃，单体式尾灯的面积较大，车型的尾灯是LED配置，低配车型可能依然采用灯泡。后杠个头儿不小，圆润粗壮，看似结实!速锐全系使用了5速手动变速箱，这款车没有提供使用自动变速箱的车型。速锐是比亚迪旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有109马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机能在5800转每分钟时输出最大功率，能在4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvl可变气门升程技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。速锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型汽车后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的体积小，占用空间小，使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架的成本也是比较低的，这样可以降低整车的制造成本降低整车的售价。速锐的长宽高分别是4680毫米，1765毫米，1490毫米，轴距为2660毫米，这款车的车内空间还是比较大的。如果大家对速锐感兴趣，可以去当地的比亚迪4s店看车试驾。速锐的配置是比较高的，但是售价却很低，这款车的指导价格为5.99万元到6.99万元，速锐的性价比比较高。