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摘要:起亚 K3 的正时链条一般不需要定期更换但建议在车辆行驶七八年或者 10 万公里左右检查一下。 正时链条靠机油润滑如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好会加剧磨损减少正时链条的寿命。通常更换周期大概在 15 20 万公里
起亚 K3 的正时链条一般不需要定期更换但建议在车辆行驶七八年或者 10 万公里左右检查一下。
正时链条靠机油润滑如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好会加剧磨损减少正时链条的寿命。通常更换周期大概在 15 20 万公里不过具体还得看汽车的实际使用情况。
如果车子平时保养得好没有出现发动机故障就可以继续使用。要是车辆出现发动机运转不平稳、机油压力过低、机油泡沫化、发动机不稳、加速无力、发动机故障灯亮等异常情况或者链条被逐渐拉长导致跳齿有可能顶气门那就需要检查正时链条如有问题应及时更换。
可以通过汽车诊断电脑读取数据流来检查链条状况。在 10 万公里左右检查时若发现有松动、脱落、磨损等现象也要及时更换。总之要根据车辆的具体情况来决定是否更换正时链条。
特斯拉取消单踏板模式您可以这样操作
在车辆的中控屏上点击左下角的车辆进入驾驶设置界面。将能量回收设置为低停止模式设置为缓行就行啦。
单踏板模式是指一个油门踏板能随驾驶员操纵力度对车辆加速和减速踩下加速、释放减速。它有优点也有缺点。优点是松开油门车速降下来时能向电池充电增加续航里程驾驶员右脚不用在两个踏板间频繁切换开车更轻松长下坡路段能避免刹车片磨损。缺点是没用惯时不好把控踏板力度车辆易顿挫导致乘客晕车还会改变驾驶习惯紧急情况可能忘记踩刹车或误把油门当刹车造成安全隐患。
新能源车辆采用单踏板模式能有效回收车辆动力增加续航通过油门踏板就能控制加速和刹车对比双踏板模式更节能对新能源车优势明显。
特斯拉还有一些实用小常识。比如点击屏幕“控制”驾驶员头像“驾驶员设定设置”勾选“使用便利进出”驾驶座位和方向盘会自动调整到驾驶员习惯。点击屏幕底部风扇图标选择爱犬模式调好温度主人离车后模式会继续保持屏幕显示“我的主人很快就会回来”。点击屏幕“车锁”可设置“离车后自动上锁”“驻车时解锁”锁车提醒“车门和天窗”“锁定提示音”“锁车时关闭车窗”。
如果您没找到相关设置选项可以查看车辆说明书或者联系特斯拉客服获取更多帮助。取消单踏板模式后要注意调整驾驶习惯适应传统的加速和刹车方式。