丰田双擎卡罗拉不需要充电。
卡罗拉双擎不是插电式混动它采用先进的油电混合双擎动力技术。在行驶过程中发动机负责提供动力电动机辅助。起步时低速行驶状态下发动机效率低此时仅电动机驱动。正常行驶中发动机是主要驱动力产生的能量会转化为电能同时车辆加速时的放电、减速时的再生制动以及发动机行驶时产生的剩余能量都会为高功率的镍氢蓄电池充电以保持电池的充电状态均衡。
卡罗拉双擎的动力总成采用 1.8L + ECVT 结构1.8L 阿特金森循环发动机省油最大功率 72KW最大扭矩 142Nm。与之配合的电动机能弥补其低速扭矩不足电机总功率 53KW最大扭矩 163Nm油电混合动力输出总扭矩可达 305Nm应对各种路况轻松。
其底盘有升级后悬挂变为 E 型多连杆式独立悬挂增加了底盘平衡板稳定性和驾驶感受都提升。
外观方面车头 LOGO 是蓝色底色尾部有“hybrid 混合动力”英文标志内饰材质用料厚道多功能方向盘能调节中低配 4.2 英寸液晶仪表盘旗舰版是 7 英寸。
卡罗拉双擎的中段加速20 50 公里/小时仅为 3.1 秒百公里油耗仅 4.2 升城市道路油耗不到 5L/百公里高速更省油。空间表现优秀2 米 7 轴距让后排空间充裕。总之卡罗拉双擎省去了充电麻烦性价比高是不错的选择。