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摘要:宝马三系座椅加热按键通常在中控空调面板的左边位置其标识是一个座椅向上的曲线标志。 座椅加热器的基本结构包括下层的一层无纺布加热丝布置在无纺布上用固定胶带固定针织布盖在上面并缝合在座椅罩内。 为保证车内乘员舒适控制座椅加热温
宝马三系座椅加热按键通常在中控空调面板的左边位置其标识是一个座椅向上的曲线标志。
座椅加热器的基本结构包括下层的一层无纺布加热丝布置在无纺布上用固定胶带固定针织布盖在上面并缝合在座椅罩内。
为保证车内乘员舒适控制座椅加热温度在一定范围内座椅加热垫内布置了 2 个温度控制器50±5°C 断开30±5°C 接通43±5°C 断开23±5°C 接通。靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。
使用座椅加热功能时要注意以下几点
1. 座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用。
2. 不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载以免损坏加热部件。
3. 如果车载电压下降座椅加热装置将自动关闭以保证为发动机控制系统提供足够电能。
4. 停车后及时关闭座椅加热防止下次启动用电负荷过大。
5. 不要再加装过厚的坐垫以防座椅异常过热、低温导致故障。
6. 在启动发动机后打开座椅加热开关能有效节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。
不同型号的宝马三系座椅加热按键位置可能会有细微差别有的在中控台最边缘左侧位置有的在座椅左侧位置。如果没有这个加热按键说明当前车辆不匹配这个功能。
菲斯塔有四种驾驶模式分别是舒适、运动、生态和智能。
舒适模式下车辆性能全面油耗适中动力输出恒定驾驶感受平稳就像大多数汽车的标准模式适合日常城市道路行驶。
运动模式中车辆仪表板会变为红色。此模式动力输出更强劲油门反应极其灵敏能让您感受到强烈的推背感适合追求激情驾驶的朋友。不过得注意这种模式下油耗会大幅增加。
生态模式里车辆仪表板变为绿色。这个模式能显著降低油耗但动力会有所牺牲油门响应迟缓整体驾驶感觉较“肉”比较适合在城市交通拥堵的状况下使用。
智能模式很特别车辆仪表盘会变为蓝色。开车电脑能依照驾驶者的意图自行切换相应的行驶模式匹配出最适合车主的模式而且仪表盘还能变换相应主题。
总之您可以根据不同的路况和驾驶需求灵活选择菲斯塔的驾驶模式以获得最佳的驾驶体验。