2021 款朗逸的悬挂是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
前麦弗逊式独立悬架结构紧凑车轮跳动时前轮定位参数变化小操纵稳定性良好常见于中小型轿车前悬架像保时捷 911、国产奥迪、桑塔纳、夏利、富康等轿车都有采用。但它也有不足比如直筒式构造对左右方向冲击阻挡力弱抗刹车点头作用差悬挂刚度较弱稳定性欠佳转弯时侧倾较明显。
后扭力梁式非独立悬架构造简单承载力大在载重汽车、普通客车和一些特种车辆上应用较多。不过这种悬挂系统平稳性和舒适性稍差减震效果不太好。
2021 款朗逸采用这种悬挂组合是综合多方面因素考虑的。一方面能控制成本让车辆价格更具竞争力另一方面也能在一定程度上满足日常驾驶需求。对于一般城市道路和常规驾驶情况这种悬挂配置可以提供相对稳定的行驶性能和可接受的舒适性。但如果您对驾驶操控和舒适性有较高要求可能就需要考虑更高配置的车型了。总之2021 款朗逸的悬挂配置在同级别车型中较为常见能满足大多数消费者的日常出行需求。