奥迪 RS3 的四驱系统相当出色。
它虽与奥迪家族的真正 quattro 有所不同但在小钢炮领域表现不错。比如在雨天驾驶一脚油门下去就能感受到其四驱能力并非吹嘘。
新款奥迪 RS3 对四驱系统进行了较大升级扭矩矢量分配装置有了革新还重新调校了电控稳定系统的接入和自适应减振系统支撑性更好。这使得车辆能更好地避免转向不足转向更精准有效提升弯道速度。在漂移模式下也更容易起飘并维持车身姿态。
动力分控控制方面有很大提升高驾驶动力学基于扭矩分配器与后轮之间的完全可变扭矩分配、电子稳定控制、车轮选择扭矩控制和 RS 运动悬架的自适应阻尼器的相互作用。这些组件相互联网数据同步发生根据所选的奥迪驾驶选择模式让驾驶员能更早地使车辆更敏捷、更可控。在摩擦系数较低时还能确保增加的稳定性。
新款奥迪 RS3 在弯道中的表现进步明显能避免弯道入口处的转向不足由于内轮上精细的制动干预遵循弯道半径更精确不管是部分负载还是超车都能更早定位更好地出弯。总之驾驶员能更快加速以更高速度通过弯道其增加的横向动力在赛道上表现尤其出色。所以如果追求驾驶乐趣和性能奥迪 RS3 的四驱系统是值得选择的。