混动综合油耗的计算方式其实有个特定的公式。
综合油耗=纯电行驶里程×纯电油耗+空电行驶里程×空电油耗÷空电行驶里程+纯电行驶里程。不过标准中规定空电行驶里程为 25 公里且纯电行驶下不耗油所以公式能简化成综合油耗=25×空电油耗÷25+纯电行驶里程。
像比亚迪秦 Pro DM工信部综合油耗 1L纯电续航里程 82 公里算出来空电油耗是 4.28L/100 公里。比亚迪唐 DM工信部综合油耗 1.6L纯电续航里程 100 公里空电油耗 8L/100 公里。大众途观 L 插电混动版工信部综合油耗 1.9L纯电续航里程 52 公里空电油耗约 5.85L/100 公里。
根据这个公式还能推导出插电混动车发动机单独工作时的油耗即油耗=综合油耗×25+纯电里程÷25 。比如比亚迪秦百公里综合油耗 6L纯电续航里程 70 公里发动机百公里油耗约 08L 。
我国测试插电式混合动力车油耗参照的是欧洲的 NEDC 标准。平均油耗=纯电行驶里程×纯电行驶油耗+25 公里×电池用光后油耗÷纯电行驶里程+25 公里。
混动汽车有不少优点比如能提高燃油经济性让发动机工作在最佳工况提高燃效还能实现能量回收在汽车减速、制动时把动能用于发电。而且在电池电量足时能电机和发动机共同驱动提升动力。总之混动不是电动的过渡产品而是传统车的升级版能更省油、动力更好。