首先预热发动机让冷却液温度达到 80℃ 90℃。
接着打开离合器壳体上的正时标记检查孔和缸盖罩确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩。
然后转动曲轴使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对齐并确保第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴的凸轮基圆接触此时第一缸活塞处于压缩上止点。要是摇臂与凸轮接触得将曲轴旋转 360°让气门处于关闭位置。
之后松开调节螺钉 1 的锁紧螺母 2用螺丝刀转动调节螺钉使螺钉的下端面和阀杆 3 的上端面之间的间隙达到规定值这个规定值用测厚仪的厚度来确定。保持螺丝刀不动拧紧锁紧螺母至规定力矩再用塞尺插入间隙复查这样第一缸的进排气门间隙就调整好了。
接下来顺时针转动曲轴。对于 4 缸发动机每旋转 180°就按照 1 3 4 2 的点火顺序调整下一个点火气缸的气门间隙。对于 3 缸发动机则每转 240°按照 1 2 3 的点火顺序进行调整。
完成调整后一定要在修理厂进行确认和检查。