二手哈弗 h9 到底值得买吗

别克凯越火花塞和其他车不通用，不同车型使用的火花塞类型也不一样。别克凯越火花塞3万公里左右更换一次。凯越火花塞采用Ni-Y合金，型号为冠军ra7yc。火花塞的材料越好，寿命越长。您可以根据发动机选择火花塞的材料和型号。火花塞的更换步骤如下：别克凯越火花塞和其他车不通用，不同车型使用的火花塞类型也不一样。别克凯越火花塞3万公里左右更换一次。凯越火花塞采用Ni-Y合金，型号为冠军ra7yc。火花塞的材料越好，寿命越长。您可以根据发动机选择火花塞的材料和型号。火花塞的更换步骤如下：1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有任何问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障，整理工位。凯越火花塞使用16号套管。凯越火花塞材质为Ni-Y合金，型号为冠军ra7yc，3万公里左右更换。火花塞的材料越好，寿命越长。您可以根据发动机选择火花塞的材料和型号。火花塞的更换步骤如下：1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有任何问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障，整理工位。

验车的时候需要去车管所，也可以去车管所指定的检测站。一般家用车在新车买后的前六年不需要检测，六年以上每年都需要检测。在线检测项目包括车辆外观检测、底盘检测、刹车灯检测、尾气检测等。很多老车主在验车的时候，都害怕尾气检测不合格。老验车的时候需要去车管所，也可以去车管所指定的检测站。一般家用车在新车买后的前六年不需要检测，六年以上每年都需要检测。在线检测项目包括车辆外观检测、底盘检测、刹车灯检测、尾气检测等。很多老车主在验车的时候，都害怕尾气检测不合格。老爷车尾气检测不合格，大多是三元催化器的问题造成的。每辆车的排气管上都有三元催化转换器。这个装置是用来净化废气的。如果三元催化器失效，车辆尾气排放就会超标，这样尾气检测就通不过。汽车没有传感器就不能正常工作。车上有很多传感器。如果某些传感器失效，发动机可能无法正常工作，汽车尾气排放可能不达标。平时开车时，不要给车加劣质汽油，这样会使发动机积碳增加。发动机积碳增加，也可能导致汽车年检时尾气检测不合格。如果有些老车年检，可以在年检前整体检查。如果传感器损坏，需要及时更换传感器。如果三元催化器损坏，需要及时更换。汽车年检不能超过当月，注册日期为5月30日，最晚不能超过5月31日。6月1日去验车，取消资格，罚款200元，扣3分。汽车检验应按下列程序办理：1.携带行驶证、身份证、驾驶证、当年有效期内的交强险保单。把车开到DMV或者机动车检测站。2.去车管所填写机动车年检申请表。然后把所有的表格和其他材料交给工作人员，付出租车费。小车150元。3.付款后工作人员会在外面检查车的外观，需要准备灭火器和警示三脚架。外部检查结束后，立即上线检查。在线验车结束后，回到大厅，在指定窗口领取验车合格单。4.持合格单到指定窗口领取年审贴和环保检验合格贴，车辆检验完毕。在领取年审贴和环保贴时，需要提交驾照复印件，可以提前准备。5.机动车检验可以提前60天完成，合理安排时间，不一定要过期。一旦过期，罚款200元，扣3分。在验车之前，你需要检查是否有违法记录。如果有违法记录，需要处理掉，否则不查车。注：汽车年检流程是指机动车每年年审时的固定流程。年审期限：2014年9月1日起，试行6年内非营运汽车及其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及以上汽车除外)免检制度。其他车前6年、2年检测一次，超过6年的，每年检测一次；15年以上(含15年)，每年2次。

尼桑奇骏：1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机，变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7挡、加速平顺的特点，高速时能够保持较低转速，从而达到较低的油耗表现；2、2.0升排量尼桑奇骏：1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机，变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7挡、加速平顺的特点，高速时能够保持较低转速，从而达到较低的油耗表现；2、2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统，不过相比老款2.0升车型，其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统，在脱困能力上比老款有所提高；3、在发动机动力匹配上，2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用，（当然了，2.5车型其实也算不上马力强劲，只能说是动力充沛罢了，毕竟车重在着摆着呢）。并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶，不考虑四驱车型的话，您可以选择2.0升智领版，价格为20.98万元；4、此款车是2.0升两驱车型里的高配版本，车辆配置一定能够满足您的要求。而且新奇骏的外观、内饰的造型和工艺，宽高的车身所带来的大空间、高通过性的表现都是值得肯定的。尼桑奇骏舒适版配置：1、相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得X-Trail采用的3D舒适皮椅比较舒服，软硬适中，也能把身体支撑得完美无缺。在路途上面，就彻底感受到得体的人体工学是有多么重要。而X-Trail的后座也很不一样，采用类似剧院式的设计概念，将后座刻意拉高，使乘客得到很好的视野；2、放妥行李，接着乘客一一上车，习惯动作就是把手机、饮料、还有各种随身物品找个比较稳定的地方。X-Trail多样的空间设施也给车主带来了许多方便。车内有许多置物空间，前座中央扶手内部更是宽敞无比，而很好用的莫过于前座杯架附有冷暖出风口的设计，在这种炎炎夏日可以保持饮料冰凉，饮用起来更是舒畅，开车的精神都来了；3、在2.5L自然进气引擎的带动下，维持每小时120公里定速巡航根本就是小菜一碟，也由于它搭配的是CVT无段变速系统，在节能取向设定下能让引擎保持在低转速状态，所以行驶间的运转噪音微乎其微，行车品质十分宁静、细致。大排气量的好处就是扭力强劲，在高速公路上常随车流速的增减而须加减车速，例如从120减速到每小时80公里。

这两款车型无论在国内还是在世界舞台上都是不折不扣的竞争车型，得到了全球消费者的认可，取得了不错的成绩。但是，对于谁比另外两辆车更强，其实并没有一个明确的概念。因为每个人的审美趣味和爱好不同，在选择交通工具上的侧重点也不一样，没有谁更强。接下这两款车型无论在国内还是在世界舞台上都是不折不扣的竞争车型，得到了全球消费者的认可，取得了不错的成绩。但是，对于谁比另外两辆车更强，其实并没有一个明确的概念。因为每个人的审美趣味和爱好不同，在选择交通工具上的侧重点也不一样，没有谁更强。接下来我们以中国为例简单对比一下帕萨特和凯美瑞，看看哪个车型更强。现在第八代凯美瑞已经在国内正式上市，售价区间为17.98万元-32.98万元，而帕萨特在售车型为2017款，售价区间为18.99万元-30.39万元。凯美瑞虽然从厂家指导价上有一定优势，但是帕萨特现在终端优惠不错，所以两车在价格上不分上下。谈完价格，在外观上，现在的第八代凯美瑞更偏重于年轻运动，更符合年轻消费者的口味，而帕萨特一如既往的稳重，两车各有风格。对于这一类车型来说，空间永远是绕不开的话题。车身尺寸方面，帕萨特长宽高分别为4872*1834*1484mm，轴距2803mm，凯美瑞长宽高分别为4885*1840*1455mm，轴距2805mm。从数据上看，凯美瑞在空间上要优于帕萨特，但作为一款中级车，两车的空间满足消费者的日常需求没有任何问题。最后帕萨特搭载1.4t、1.8t、2.0t涡轮增压发动机，凯美瑞搭载2.0l、2.5l自然吸气发动机，帕萨特相对丰富。通过对比可以看出，两款车各有千秋，并没有哪个更好。2019款大众帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距为2871mm；2017款大众帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。SAIC-大众帕萨特和一汽-大众迈腾是一对兄弟车型，都定位为中型车。国内市场的竞品车型有：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、马自达6、别克君威、雪佛兰迈锐宝、福特蒙迪欧、斯柯达速派等主流合资中型车。这些主流中型车基本都有“宜家适合商务”的属性。新帕萨特的车身尺寸是全方位增加的。除了高度下降，其他尺寸基本都比现款大，轴距增加了68 mm，动力方面，搭载1.4T和2.0T高功率和低功率发动机，供应1.4T插电式混动车和刘国车。其中2.0T高功率和低功率发动机匹配7速湿式双离合变速箱，1.4T插电式新能源汽车匹配6速湿式双离合变速箱，1.4T纯燃油版匹配7速干式双离合变速箱。2019款大众帕萨特插电式混动车(尾标430 PHEV)搭载由1.4T发动机、电机和三元锂电池组组成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛米。传动系统匹配DQ400e 6速湿式双离合变速箱，0

很多车主朋友问，汽车胎压低可以开车吗？首先要看胎压有多低，肉眼是否能看出来。如果是，胎压应该一直低于1.0bar，此时不要开车。如果再打开，会损坏轮胎的侧帘层。如果帘层受力过大，会造成爆胎的风险。如果车辆还想继续行驶，需要更换备胎，然后开到很多车主朋友问，汽车胎压低可以开车吗？首先要看胎压有多低，肉眼是否能看出来。如果是，胎压应该一直低于1.0bar，此时不要开车。如果再打开，会损坏轮胎的侧帘层。如果帘层受力过大，会造成爆胎的风险。如果车辆还想继续行驶，需要更换备胎，然后开到修理厂检查是什么原因导致轮胎漏气。如果肉眼看不到，那只是轮胎警示灯亮了。有条件的话，建议随车准备一个胎压计，这样可以检查四轮轮胎的胎压。测量哪个轮胎瘪了，判断瘪的程度。只要胎压不低于1.3bar，就可以慢慢开到修理厂修理。不建议长时间开车上路，因为会放气。车上这样的人身安全无法保证。那么胎压低的原因有哪些呢？接下来，我们来谈谈：轮胎胎面被尖锐物体刺穿，如螺钉、水泥钉和其他异物。这时候就需要补胎了。由于长时间没有更换轮胎，胎圈和轮辋接触面无法完全密封，空气释放缓慢。轮胎气嘴橡胶老化开裂，导致轮胎放气缓慢。时间长了，轮胎就瘪了。你需要根据实际情况判断是否可以继续驾驶。1.目视检查轮胎是否可以继续行驶，如果可以，请开到最近的修理厂或4S店进行处理。2.如果胎压太低不能开车，可以用车上的车载气泵先给轮胎充气，然后补胎。或者更换备胎，进行修补。3.如果轮胎气压已经完全丧失，就必须停止行驶。在我们的日常生活中，一定要经常检查胎压是否正常。如果轮胎气压过低，会造成伤害：1.会影响较重的方向盘，所以在行驶过程中会容易跑偏，不利于行车安全。2.会造成路面摩擦系数过大，油耗也会增加。3.轮胎过低会使地面摩擦系数加倍，轮胎温度也会升高，影响轮胎的软化。高速行驶中，有可能爆胎。4.因为胎压低，行驶中轮胎的附着力也会降低，在崎岖路面行驶时会产生严重的晃动和震动。不能缓冲来自地面的冲击，关系到骑行的舒适性。5.胎压低也会磨损轮胎，这和轮胎的寿命有关。但如果胎压过高，会磨损轮胎中间部分。因此，保持汽车轮胎的胎压在正常位置是很有必要的。