三菱帕杰罗传动轴有间隙。
传动轴作为高转速、少支承的旋转体动平衡至关重要出厂前都会做动平衡试验并在平衡机上调整。
传动轴主要由万向节、伸缩套和轴套组成。万向节是核心部件在后驱汽车上用于连接发动机、离合器与变速器整体和通过弹性悬挂与车架连接的驱动桥两者间存在距离需靠它连接。伸缩套能将花键套与凸缘叉焊接花键轴焊在传动轴管上新型传动轴改进结构把花键套与传动轴管焊接成一体花键轴与凸缘叉制成一体。轴套能减少轴运动时的摩擦与磨损基本用途和轴承类似成本低但摩擦阻力大只用于部分部件。
检查传动轴间隙可升起车用手来回转动看活动量大小一般超 50 丝算框50 丝即 5 毫米。测试传动轴间隙时车在空档拉紧手刹。
后桥间隙不超 60 丝判断后桥间隙可拆下传动轴用手转差速器间隙。关于后桥维修费用因具体情况而异可能涉及更换零件等价格不定。部分车型可能有后桥修理包。总之定期检查和维护传动轴及后桥能保障车辆正常行驶和安全。