奔驰 glc 悬架材质是什么

时间:2024-10-30 19:53:02 来源:整理于互联网

奔驰 GLC 悬架材质主要为铝合金。其前后悬架均为多连杆结构悬架控制臂和车轮轴承座采用轻质铝合金材质这能减轻簧下重量改善悬挂噪音提升操控性能。

具体来说奔驰 GLC 双叉臂式悬挂的材质为铝合金这种材质的双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂横向力由两个叉臂同时吸收支柱只承载车身重量因此横向刚度大。而且双叉臂式悬挂的上下两个 A 字形叉臂可以精确地定位前轮的各种参数前轮转弯时两个叉臂能同时吸收轮胎所受横向力加上两叉臂横向刚度较大所以转弯时侧倾较小。双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂上短下长让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损并且能自适应路面轮胎接地面积大贴地性好。

与同级别的奥迪 Q5 相比奔驰 GLC 在前悬架上采用铝合金材质并且是一体成型的副车架而奥迪 Q5 采用的是钢铝混合材质。在后悬架方面奥迪 Q5 设计简洁减震器和弹簧直接与轴承座连接采用体积较大的沙铸铝制下控制臂奔驰 GLC 则是传统的使用钢材质的下控制臂直接将减震器和弹簧安装在上面下部用塑料外壳来优化。

总之奔驰 GLC 悬架材质的选用和设计旨在提供更出色的操控性能和舒适性。

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