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摘要:VTEC 和 iVTEC 有不少区别。 VTEC 是可变气门正时系统和气门升程电子控制系统是世界上首个能同时控制气门开闭时间及升程两种情况的气门控制系统。本田使用的 VTEC 发动机不仅马力强还有低转速尾气排放环保、低油耗的优点。
VTEC 和 iVTEC 有不少区别。
VTEC 是可变气门正时系统和气门升程电子控制系统是世界上首个能同时控制气门开闭时间及升程两种情况的气门控制系统。本田使用的 VTEC 发动机不仅马力强还有低转速尾气排放环保、低油耗的优点。
VTEC 发动机中低转速用小角度凸轮两气门配气相位和升程不同能产生较强进气涡流燃烧更充分提高经济性降低排放。高转速时通过 VTEC 电磁阀控制两进气门按大凸轮轮廓同步运行增加进气流通面积和持续时间提高动力性。但它对配气相位的改变是阶段性的。
iVTEC 本质上是 VTEC 的升级版增加了 VTC 可变正时控制装置。排气门的正时与开启重叠时间可变由 VTC 控制使发动机在大范围转速内有合适配气相位大幅提高性能。
VTC 在发动机运转中配合 VTEC 系统主要有三个作用一是在最佳怠速/稀薄燃烧区域VTC 停止作用气门重叠角最小VTEC 产生强大涡流使怠速稳定二是在最佳油耗、排气控制区域VTEC 产生涡流VTC 加大气门重叠角部分废气重新吸入气缸达到最佳油耗和排气控制三是在最佳扭矩控制区域通过 VTC 控制适当气门重叠角配合 VTEC 作用使发动机输出扭矩最大。
另外iVTEC 发动机进气歧管在前排气歧管在后缩短排气歧管长度使三元催化器更快进入工作温度有效控制废气排放。而且发动机启动后 iVTEC 系统就进入状态消除了 VTEC 系统存在的缺陷能在任何工况下找到最佳配气相位和气门重叠角实现中低速低油耗、低排放高速高功率、大扭矩是“智能化”的 VTEC。
先准备好扳手、螺丝刀、节气门清洗剂、化油器清洗剂、橡胶手套等工具。
汽车熄火拔出钥匙打开引擎舱盖找到节气门位置通常在发动机舱内靠近空气滤清器后方。
用螺丝刀拧开节气门周围螺丝取下节气门外壳注意别损坏连接电缆。
接着使用扳手松开节气门轴上螺母轻轻拆下节气门放在干净布或塑料垫上。
然后用化油器清洗剂和刷子清洗节气门上积垢别用金属刷子以免刮伤尤其注意节气阀门四周过多油泥会填满阀门缝隙。
清洗完用干净布擦干再重新安装节气门到发动机上用扳手拧紧螺母螺丝刀拧紧外壳螺丝。
还得拆下油门拉线拆下连接节气门位置的传感器、怠速电机和进气歧管绝对压力传感器的三组线路。用 10mm 丁字改锥拧下固定节气门体的四个螺丝拿下节气门体。
用六棱扳手拆下怠速电机等三个电子部件清洗伸缩杆头的油泥。
用化油器清洗剂清洗节气门体内油泥冲洗电机轴外露油泥露金属光泽。
清洗后将三个电子装置小心装回用剩下清洗剂冲掉外面油污接好节气门体上的三个电子装置连线。
最后拆洗节气门后为校正电脑程序记录最好用专业电脑进行匹配在水温 85℃以上打开钥匙门熄火状态下操作。