其车身采用高强度钢材这种材质强度高、刚性和稳定性出色。在发生交通事故时能维持车身形态分散撞击能量对车内人员起到良好保护。
全新雷凌采用 TNGA 最新的 GOA 车身超高强度钢材使用比例高达 42%甚至高于凯美瑞。整个车身使用超高抗拉强度材料有效分散和吸收碰撞能量增强乘员保护性能的同时减轻车身重量。
雷凌的车身结构不仅能在碰撞时保障车内人员安全还改进了前围板栅板结构增强行人保护性能。
雷凌车身采用的大量超高压热冲压钢材基于 TNGA 架构打造的 GOA 高刚性车身赋予了车辆出色的安全性能。当有行人穿越汽车时车辆能根据识别情况自动刹车最大限度避免事故发生。
此外新款雷凌还标配丰田 TSS 2.0 安全系统包括行人预碰撞系统、自适应巡航、带转向辅助的车道偏离预警、自动远光灯等功能。
总之丰田雷凌的车身材质和结构设计都旨在为驾驶者和乘客提供更可靠的安全保障。