新英朗三缸发动机到底怎么样

时间:2024-10-30 16:25:03 来源:整理于互联网
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英朗三缸发动机到底不错。

它的最大功率达到 163 马力最大扭矩 230 牛·米1800 转时就能达到峰值扭矩开起来轻快。不少车主开了几千公里都觉得抖动跟四缸没区别。

从技术层面看三缸发动机有省油优势。别克英朗的三缸发动机在同等排量下单缸排量更大动力性更好。比如相比老款 1.4T 发动机提升了 14 千瓦和 30 牛·米。而且三缸布局使重量和体积减小设计布局更灵活。全铝结构使其重量降低 21%排放降低 10%还有低摩擦技术和 12 大静音技术改善感官。

实际驾驶中怠速虽有抖动但不明显。别克聪明地全系标配自动启停功能还做了优化启动时间快寿命长。行驶过程中跟四缸发动机无异不抖动。动力性超出想象起步和急加速动力充沛匹配的 6 速手自一体变速器换挡平顺。噪音控制方面虽没别克以往那么惊艳但在同级别中算出色固特异轮胎胎噪控制不错高速风噪在可接受范围。

新英朗在其他方面也有提升。外观上飞翼式进气格栅稳重大气又年轻灯光配置出色有 LED 远近光一体式自动头灯等。内饰变化不大材质有些不足中控台是硬塑料但人机交互部分不错安吉星系统和手机互联领先。座椅舒适主驾驶位电动调节有限安全配置丰富。空间方面实际表现不错储物空间合理支持后排座椅放倒。

总之新英朗的三缸发动机动力性和经济性值得称赞抖动在可接受范围匹配的变速箱让平顺性更好加上多连杆后独立悬架厚道造型设计也很棒是一款不错的家用轿车。

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