腾势500能量回收使用体验如何

时间:2024-10-30 12:38:03 来源:整理于互联网
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腾势 500 的能量回收使用体验相当不错。

当把档杆上的 RECU 开关打开在刹车和松开油门时就能回收能量给电池蓄电RECU 有两个档位ON 和 PLUS。

PLUS 模式非常值得日常使用时间长了您会习惯并喜欢上它甚至可以当刹车用。在速度低于 40km/h 时PLUS 挡的拖拽感比 ON 挡更强烈不过速度更高时两个挡位减速效果差不多。而且拖拽感越强减速时回收的电能会略多。

适应之后在路况好时把握好车距能通过动能回收减少传统制动系统的使用延长刹车盘和刹车片的使用寿命。

在行驶过程中动能回收开启后松开加速踏板会有类似发动机拖拽的感觉同时会回收电能。比如在高速堵车时不用一直踩刹车而且在缓慢行驶中仪表盘上的续航可能反而增加。

上下坡时上坡里程减少下坡时里程可能增加。腾势 500 确定进行能量回收时电机控制器会根据车速等信息计算出最大负扭矩实时精准控制输出力矩将惯性动能转换为电能储存起来提升续航里程。

在动能回收工作时车辆会产生一定拖拽感但它最大的优势是大大减弱了能量回馈与驱动模式切换时的抖动强度让整车的平顺性契合度更高实现平稳行驶。

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