长安CS95采用的什么悬架

时间:2024-10-30 12:26:02 来源:整理于互联网

长安 CS95 采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

麦弗逊式独立悬架结构简单占用空间少成本相对较低易于维护能较好地吸收路面冲击提升驾驶的平顺性和舒适性是目前家用轿车常见的前悬架形式。

后多连杆式独立悬架结构复杂但精准能精确控制车轮运动轨迹在转弯或高速行驶时保持车辆稳定提升操控性和稳定性。

长安 CS95 的这种悬架配置符合其中大型 SUV 的定位。为应对 2 吨的整备质量在悬架系统上产生的较大载荷各前悬架部件在设计和选材时都经过仔细计算和实验验证。前悬架下控制臂采用高强度钢板冲压焊接而成轴承座为铸铁材质为降低簧下质量、提升响应性能下控制臂上采用了开孔设计。

其前副车架为全框式设计能增强车身前部结构强度提升正碰防护性能。前方横梁可分散正碰撞击力后方加强件能传递撞击力充分利用车身承担撞击能量减小乘员舱溃缩变形。

长安 CS95 前悬架结构与上一代丰田汉兰达有相似之处。而且该车较大的整备质量对制动系统要求较高所以采用了双活塞浮动卡钳更多活塞和更大刹车片能产生更大制动力缩短制动距离。

总之长安 CS95 的悬架配置在保障舒适性和操控性的同时也在结构强度和制动性能方面进行了优化能为驾驶者带来出色的驾驶体验。

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