吉利帝豪的火花塞材质主要有以下几种
帝豪原车用的是博世的 YR6NI302S 单铱金火花塞也有采用日本 NGK 的铱金 LZFR6AI 3656 材质的。此外吉利帝豪 1.3T 车型的原装火花塞型号为冠军 RER8WYB 。
火花塞的材质很重要像普通铜芯、钇金、铂、铱、铂铱合金等这些材料都有良好的导电性。其中贵金属火花塞比如铱金、铂金的熔点相对较高耐高温高压质量较好能发出更强更稳定的火花使用寿命也相对较长。
在选择和更换火花塞时有几个要点要注意
首先火花塞的更换要完整。如果是四缸发动机不管哪个火花塞出问题最好四个一起更换这样能保证整体性能。
其次要根据车辆状况和个人情况选择合适的火花塞类型。比如极数有一级、二级、三级等极数越高点火性能越好。
然后购买火花塞时要注意标注的冷热值得符合汽车标准。通常冷热值编号有 6 号、7 号、8 号7 号较普通6 号较冷8 号较热。
另外帝豪汽车火花塞一般 2 到 3 万公里更换一次但具体更换周期可能因火花塞品牌和发动机类型而不同。比如铂金火花塞大约 4 万公里更换普通镍合金火花塞 2 万公里更换铱金火花塞 6 8 万公里更换。
更换火花塞的步骤为打开引擎盖掀开发动机塑料盖板拆下高压分线并做好每个缸的记号用火花塞套筒依次卸下火花塞清理外部杂物将新火花塞放入孔中用手拧几圈后再用套筒拧最后按点火顺序安装拆下的高压分线扣上盖板。