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摘要:轩逸经典冷保护的最低温度一般在零下 10 度左右。当气温在零度以下轩逸经典的 CVT 就会出现冷车温保护。 在低温环境下比如冬天零下 20 度时车辆冷保护较为明显可能要跑 3 公里甚至 5 公里以上才能恢复正常。在冷保护期间发动
轩逸经典冷保护的最低温度一般在零下 10 度左右。当气温在零度以下轩逸经典的 CVT 就会出现冷车温保护。
在低温环境下比如冬天零下 20 度时车辆冷保护较为明显可能要跑 3 公里甚至 5 公里以上才能恢复正常。在冷保护期间发动机水温低于 65℃时CVT 内的液力变矩器可以锁定变速箱的档位一般不会超过 4 档车速也不会超过 60km/h。
对于轩逸经典冷保护的问题车主们可以通过一些方法来缓解。比如提前五分钟使用手机远程启动热车让车辆在启动前就有一定的预热这样能在一定程度上减轻冷保护的影响。
另外如果条件允许给车辆买个地下车库停车位保持变速箱的温度也能在一定程度上减缓 CVT 变速器的低温冷启动保护。
总之虽然轩逸经典存在冷保护的情况但通过一些措施可以尽量减少其带来的不便大家可以根据自己的实际情况和需求来选择应对方法。
在日本市场它已经于较早的时间上市。但在其他一些地区其上市时间则相对较晚。
就国内市场而言截至目前本田飞度混动还没有确切的上市时间表。不过从本田的产品规划和市场动态来看其引进国内市场的可能性是存在的。
本田一直以来都在混动技术方面有所投入和研发飞度混动车型的推出也是其产品线的一个重要补充。在全球汽车市场对环保和节能要求越来越高的背景下本田加快了混动车型的布局。
对于关注本田飞度混动上市时间的消费者来说建议密切关注本田官方网站、汽车行业的权威媒体报道以及当地经销商的信息。这样能够在第一时间获取到最新、最准确的上市消息。
同时也可以参考本田其他混动车型的上市规律和节奏来大致推测飞度混动的可能上市时间。但需要注意的是这只是一种推测具体时间还是要以官方公布为准。
总之虽然目前本田飞度混动在国内的上市时间尚未确定但相信随着市场需求的增长和技术的不断成熟它的到来不会太遥远。