1. 挡位较少如 4 档自动的车型自动变速器的车辆起步后若想平稳行驶轻踩油门踏板变速器自动升挡时顿挫感较弱若深踩油门踏板在较高车速时升入较高档位换档顿挫感较明显。
2. 发动机故障火花塞老化、燃油喷射器堵塞、活塞环磨损等会影响发动机性能导致顿挫。
3. 传动系统故障变速器故障、离合器磨损或驱动轴问题都可能造成顿挫。
4. 电气系统故障电瓶电量不足、发电机故障或传感器损坏影响电气系统正常工作从而产生顿挫。
5. 制动系统故障制动片磨损、制动液泄漏或制动泵故障影响制动效果和行驶平稳性引发顿挫。
6. 点火系统故障点火不好如点火线圈、火花塞有问题会导致偶发的点火不良引起顿挫。
7. 节气门积碳较多影响进气量导致发动机与车速不匹配产生顿挫。
8. 空气滤清器未及时更换进气不畅影响发动机工作。
9. 喷油嘴的积碳过多影响燃油喷射燃烧不充分造成顿挫。
10. 油压不稳特别是高速行驶后换挡加油时油压未能及时响应。
解决方法如下
1. 对于挡位问题掌握好换挡时机深踩油门时让发动机转速与车速明显高于换挡标准可减小顿挫感。
2. 发动机故障时更换火花塞、清洗或更换燃油喷射器、更换活塞环。
3. 传动系统故障更换变速器油、调整或更换离合器、更换驱动轴。
4. 电气系统故障更换电瓶、更换发电机、更换传感器。
5. 制动系统故障更换制动片、补充制动液、更换制动泵。
6. 点火系统有问题检查并更换有故障的点火线圈和火花塞。
7. 清洗节气门去除积碳。
8. 及时更换空气滤清器。
9. 清洗喷油嘴去除积碳。
10. 若油压不稳清洗油路和处理积碳若无效前往 4S 店深入检查关键部件。