昂科威前悬架摆臂的材质是双层冲压件采用的是钢制材料。这种材质的摆臂在质量方面表现不错能够传递车轮和车架之间的力和力扭缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力减少震动保证汽车平顺行驶。
从成本和档次来看在汽车前悬架摆臂的材质中铝合金双叉臂成本较高约 4000 元左右档次也较高。而昂科威的前悬架摆臂为铁制双层冲压件麦弗逊价格在 450 元左右。
昂科威作为小改款车型底盘整体布置和结构基本不变。前悬架下摆臂衬套所采用的开口一体轴增加了钢质加固件避免了开口螺栓孔因应力集中导致螺栓脱孔的风险。前悬架下摆臂内侧前端的橡胶衬套采用了通用较新的改进型一体轴式衬套设计这种设计从 2018 款昂科威开始采用相比分体轴式衬套拥有更高的结构强度。不过开口螺栓孔设计在长期使用中可能会有应力集中和脱开螺栓的风险所以通用增加了一块铸铁材质的限位固定座来解决隐患。
对于新款昂科威其前悬架摆臂已全面采用新式一体轴套并且在轴套的一端安装有“止退板”防止轴从轴套中脱落大家可以放心购买。对于之前购买老款车型的消费者一般情况也不会轻易出现问题但每次保养时要注意检查前悬下摆臂的轴套如有磨损松动要及时更换。如果实在不放心可以订购一套新款的一体轴换上。