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华晨宝马330i这款车型值得买，原因如下：1、2019款国产3系仅剩下搭载低功率版B482.0T引擎的320i/320Li车型。搭载1.5T的318i/318Li可能是因为一来销量低，二来利润也不如走量的320i/320Li车型，所以华晨宝马330i这款车型值得买，原因如下：1、2019款国产3系仅剩下搭载低功率版B482.0T引擎的320i/320Li车型。搭载1.5T的318i/318Li可能是因为一来销量低，二来利润也不如走量的320i/320Li车型，所以官方决定停产。至于330i/330Li停产，除了因为其销量低之外，另外一方面是打算把高功率版B482.0T引擎都供给销量爬坡的新X3与热销的5系了；2、在配置方面，2019款宝马3系长轴推出5款车型，其全系标配CarPlay车机互联功能，内饰座椅颜色提供黑色/摩卡/米色三款，同时消费者可以选装黑色/摩卡色/珊瑚红带黑色装饰条/干邑色等四款Dakota真皮座椅颜色。值得一提的是，除320Li时尚型/320LixDrive时尚型两款车型（提供选装），其余三款标配全液晶仪表；3、目前在售这一代宝马3系也可谓是走到产品生命末期的车型了，明年全新一代宝马3系即将发布，所以官方凭借对现款车型及配置的调整，增加其核心竞争力。华晨宝马3系撞击测试如下：1、这款国产宝马的外观设计，车长4.6米，车宽1.8米，车高1.4米，配184匹马力的L4涡轮增压发动机，极速可达235时速，加速仅需7.3秒，而图中的下面这辆便是美版的宝马3系，也就是所谓的纯进口车；2、这样一辆价值20多万的国产3系和美版宝马一同进行碰撞测试，看到结果时，就能知国产宝马质量，原来，这项碰撞测试的速度和项目都是一样的，但是碰撞结果中却可以看到华晨宝马的A柱直接变形，而且同级别中华晨宝马的侧气帘要比美版的少；3、面对这样一个碰撞测试结果，个人认为纯进口的宝马进入国内之后，凭借着国人的拼装技术以及国外的科技技术，能达到不错的销量，这是值得称赞的，但是华晨宝马3系的车身质量还是不容乐观，只不过国人对于这类“减配”现象不以为然罢了。

沃尔沃v60水箱排空气：首先，车主将车辆打着火进行5-10分钟的预热，等冷却风扇转动之后，冷却液会下去一点，接着再把冷却液加满，最后盖上水箱盖即可。此方法只能治标不能治本，想要完全根治好水箱里的空气，就得在下次更换冷却液时进行正确操作。沃尔沃v60水箱排空气：首先，车主将车辆打着火进行5-10分钟的预热，等冷却风扇转动之后，冷却液会下去一点，接着再把冷却液加满，最后盖上水箱盖即可。此方法只能治标不能治本，想要完全根治好水箱里的空气，就得在下次更换冷却液时进行正确操作。沃尔沃v60冷却液更换的正确操作方法：1、在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷却时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准；2、查看各连接管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管（因有五个连接各个部位的接口而得名）；3、将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止；4、为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，容量在两个刻度线之间范围即可。这个目前来说新款沃尔沃V60的话没有明确的上市时间的，你可以继续关注一下：1、新款的沃尔沃V60的个性体现在外观方面，那么这款车的实用性就体现在空间方面；2、沃尔沃V60是一款B级旅行车，因此这款车的空间表现非常优秀，超过4米6的车身长度和接近2米8的轴距使得这款车有着很大的内部空间，并且得益于旅行车的造型，这款车的后备箱空间也得到了明显的提升，实用性比普通的中型轿车好很多；3、最后要说的就是沃尔沃V60的动力方面，新款的沃尔沃V60提供了非常多的动力组合，其中包括沃尔沃的T4发动机、T5发动机，甚至还有特别版的2.0T高功率发动机，最大马力达到了367匹，峰值扭矩达到了470牛米，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需4.8秒，完全可以满足个性和实用性的需求。

雪佛兰suv创界尺寸4，411/1，808/1，633（1，653）mm的三围：1、创界的外观设计，与此前雪佛兰推出的Blazer概念车相仿，分体式前灯组+大嘴式前格栅造型，让前脸气势十足，悬浮式车型、侧面造型也与概念车保持一致，不过雪佛兰suv创界尺寸4，411/1，808/1，633（1，653）mm的三围：1、创界的外观设计，与此前雪佛兰推出的Blazer概念车相仿，分体式前灯组+大嘴式前格栅造型，让前脸气势十足，悬浮式车型、侧面造型也与概念车保持一致，不过根据概念车发布时候的消息，Blazer是一款硬派中型SUV，而从创界之前曝光的车身尺寸4，411/1，808/1，633（1，653）mm的三围，2，640mm的轴距表现，明显是一款紧凑级别SUV，与概念车此前宣传的定位不符；2、并且创界的英文名字为Trailblazer，并不是Blazer。参照海外版的雪佛兰Trailblazer，是基于五十铃mu-X牧游侠打造的中型SUV，主要在印度、南非、澳洲等地市场销售，外观设计也有着很大差别，可以轻松pass掉。尤其在雪佛兰现有的产品中，找不到一款与创界有着直接联系的车型，所以由此推断，创界的真实身份，很有可能就是“中国特供”；3、而“特供车型”，是合资品牌专门为中国市场开发的全新车型，只在中国市场生产和销售，相比较直接引进海外版本车型来说，“中国特供”车型在一开始便专注中国消费者的需求，进行“对症下药”，拥有独特的优势。因此，它们的销量表现普遍不错，包括朗逸、凌派、英朗等等，都是典型的“中国特供”。雪弗兰suv探界者有国六：1、在外观设计上，纯正美式SUV造型设计，以先导概念版SUVFNR-Carryall为灵感来源。细节设计上，分体式LED前大灯，家族式双进气格栅以及前保险杠。此外，创界还采用17吋熏黑运动轮毂，搭配Redline尚·红系列套件；2、创界RS全系采用LED大灯，高光通率和远近光自动智能切换，保障司机行车安全。前大灯采用分体式造型设计，这是雪佛兰在量产车上的首次应用，也是先导概念版SUVFNR-CarryAll设计的呈现。LED尾灯则采用双Y型元素设计，运用空气动力学理念，令气流从灯侧快速通过，减少空气阻力；3、在车身设计上，创界RS以硬朗线条勾勒车型轮廓，首次使用车身与车顶的撞色对比设计，采用幻影双拼悬浮车顶，分色A柱将视觉重心巧妙地引向精悍车身。此外，还有曜黑风尚行李架与车顶同色，鲨鱼鳍状D柱造型、定风运动尾翼等设计亮点。车尾设计则融入科尔维特超跑式宽体双肩，由车尾向车侧延伸，尾部造型宽阔。下包围凸起的三角形风刃，以及火山口镀铬双排气尾管，蓄势待发之态尽显；4、创界RS系列还浓缩了雪佛兰纯正的性能车及改装车文化，以运动力的设计为整车增添不少运动感，如大尺寸曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标及RS专属曜黑领结、18吋雷霆双色五幅运动轮毂、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜等。

本田crv混动是上绿牌的，因为这款车是属于新能源汽车：1、CRV锐-混动的车身长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，采用了e-cvt变速箱，车身尺寸与1.5t车型保持一致；2、在底盘结构上，前悬采用了本田crv混动是上绿牌的，因为这款车是属于新能源汽车：1、CRV锐-混动的车身长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，采用了e-cvt变速箱，车身尺寸与1.5t车型保持一致；2、在底盘结构上，前悬采用了麦佛逊，后悬采用了多连杆，这种底盘结构使车辆在行驶中的操控性和舒适性都会得到保证；3、CRV锐-混动版是很有诚意的，车道偏离预警系统和主动刹车/主动安全系统，成为混动车型的标配；4、而且高配车型还搭载了一套适时驱系统，虽然没有太强的脱困能力，不过在遇湿滑、冰雪路面或者高速过弯时的安全性却大大得以提高；5、CRV锐-混动版无论在动力性能、还是在油耗方面以及配置上的表现的都非常出色，值得购买。至于题主提出落地的价格是多少，终端价格加3万足以够用。本田crv混动版本的电瓶不需要充电，百公里综合油耗在4.2L左右。2018年10月，2019款本田crv混合版本上市，分为国五和国六两个版本，售价在19.68万到25.28万之间。一、外观：它的长、宽、高分别为4585mm、1855mm、1679mm，轴距为2660mm。前进气格栅采用六边形设计，并搭配粗壮的镀铬饰条进行装饰，看起来更为复杂，层次感较强。侧面来看，新车下方增加了黑色塑料包围，车尾使用了银色的防擦护板，越野气息更重一些。二、内饰：仪表盘和中控屏全部采用液晶屏，整个中控区域，设计的非常简单、利索。车内大面积的使用了软质包裹，并使用了木纹装饰板，整体的质感有所提升，豪华感非常明显。三、动力：混动版本全系搭载2.0L版本发动机，最大综合功率为158千瓦，全系匹配E-CVT变速箱，官方给出的百公里加速时间为9.3秒，工信部给出的百公里综合油耗为4.8L。发动机的最大输出功率为107千瓦，最大扭矩为175牛/米；电动机最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛/米。

报汽车划痕险的方法及注意事项：1、划痕险需要当场报案，保险公司派人进行查勘，确定是否是本次事故造成的损失，如果划痕是以前的旧划痕，保险公司是不承担赔偿的；2、划痕险有一个责任限额，比如投保划痕险责任限额5000元，在保单保险期间报汽车划痕险的方法及注意事项：1、划痕险需要当场报案，保险公司派人进行查勘，确定是否是本次事故造成的损失，如果划痕是以前的旧划痕，保险公司是不承担赔偿的；2、划痕险有一个责任限额，比如投保划痕险责任限额5000元，在保单保险期间内，第一次赔偿2000元的话，那么限额就剩下3000元了，直到限额用完或保险期间结束，这个责任终止；3、划痕险每次有15%的免赔率，就是赔付保险公司核定的损失金额的85%；4、车主在确定了所发生的事故是否属于汽车划痕险的承保范围以后，然后与所投保的保险公司进行协商，把汽车划痕险报销金额确定，最后，再按照汽车划痕险理赔流程走程序即可完成汽车划痕险怎么报的操作；5、注意事项：划痕险相关知识，投保相关，车辆划痕险是否很贵，车辆划痕险的适应人群。汽车划痕险一年可以报无限次的：1、划痕险报险次数是没有上限的，赔款额如果没有超过保额的话是可以继续用的，但是不能超过保额的限制，超过了则作废了，只能再买了；2、但是如果你刚开始买的是两千的赔偿额，然后出现了这种划痕的情况，如果保险公司赔偿了一千，那么剩下的保险期内，无论划痕多少次，修理费是多少，保险公司也最多赔399元，因为人为的情况你找不到这个人，所以规定有15%～30%的绝对免赔，第一次给赔了1000元，实际划痕险保额已经用了1000/（1-30%）=1429元；3、所以这样在保险期限内，划痕险保额还剩571元，故保险公司最多再赔399元，超过的部分全部自己承担；4、现在出现人为划车痕这种情况也确实很难防，如果是一点点问题其实可以通过补漆修复回去的，希望能帮到你。