首先是代号和布局不同。奥迪的双离合变速器通常以 DL 开头采用纵置布局大众的则以 DQ 开头为横置布局。
其次在离合器类型上有差异。奥迪的七速双离合多为湿式能承受的扭力相对大可靠性和稳定性更好大众 7 速双离合多是干式承受的扭力相对小但传动效率高换挡速度快。
然后是性能调校方面。奥迪的双离合往往更注重运动性能和驾驶乐趣在换挡速度和响应性上进行了优化大众的则在调校上更追求平衡兼顾运动性能和日常驾驶的舒适性。
还有材料和制造工艺的差别。奥迪在这方面通常更为精细体现在变速器的耐用性、可靠性、轻量化设计和高效的热管理上。大众虽也不错但奥迪投入更多。
最后是应用车型不同。奥迪的双离合主要用在高端车型像 A4、A6 和 R8 等大众的则广泛应用于从入门级到中高端的各类车型。
虽说奥迪和大众的双离合在核心原理上相似但在这些细节方面的区别使得它们在实际使用中有着不同的表现和适用场景。