沃尔沃 XC90 的越野性能挺不错的。
它全系配备全时四驱系统和中央差速锁高配车型还有空气悬挂这让它在复杂路况下能有稳定的驱动力分配和出色的悬挂调节能力。
四驱系统采用瀚德五代搭配多片式离合器结构的中央差速器能通过电子系统制动减少车轮滑动帮助车辆脱困。
车身尺寸方面长 4950mm、宽 1958mm、高 1776mm轴距 2984mm内部空间宽敞舒适在越野时也能提供较好的稳定性。
动力上全系搭载 2.0T 直列 4 缸涡轮增压发动机有高低功率两种版本。低功率版最大功率 187KW最大扭矩 350N·m高功率版最大功率 235KW最大扭矩 400N·m动力充沛。
在一些具体的越野测试中XC90 表现出色。比如最小离地间隙在无负载时达 27.5 厘米接近角、离去角和通过角性能良好不太容易刮到底盘。悬架压缩行程能达到 35 厘米应对一般障碍较从容。最大侧倾斜度为 43.70°在同类车型中属于优秀水平。
在实际试驾中侧坡停车时智能四驱系统能迅速锁止悬空车轮底盘刚性不错轮胎抓地力也好。百米加速和 U 形弯时动力充足转弯稳健。颠簸和涉水测试中22.3 厘米的最小离地间隙和空气悬挂提高了底盘通过性。驼峰桥测试中四驱系统介入快爬坡和脱困能力强。
总的来说沃尔沃 XC90 的越野性能能满足温和越野需求是一款实力不俗的车型。