比亚迪 F3 低速风扇继电器在发动机舱左侧。
比亚迪 F3 有两个风扇继电器分别控制风扇的低速和高速运转。发动机控制 ECU 会根据冷却液温度传感器信号和空调开关信号通过风扇继电器来控制风扇电机电路的通断。
风扇继电器在自动控制电路中其实是用小电流控制大电流的自动开关能在电路中起到自动调节、安全保护和转换电路等作用。它有能反映输入变量的感应机构也就是输入部分还有能控制电路通断的执行机构即输出部分。在输入和输出部分之间还有中间机构用于输入量的处理和对输出部分的驱动。
按工作原理或结构特征继电器可分为电磁继电器、固体继电器、温度继电器和舌簧继电器。电磁继电器利用输入电路在电磁铁铁芯与衔铁间产生的吸力工作。固体继电器是电子元件无机械运动构件且输入输出隔离。温度继电器在外界温度达到给定值时动作。舌簧继电器利用密封管内的触电簧片和衔铁磁路双重作用来控制电路。
如果您的比亚迪 F3 风扇出现故障比如风扇不转您可以先检查风扇是否正常、调速电阻是否正常以及控制继电器线路是否正常。还要查看保险丝是否损坏机舱保险丝盒内有个 30A 电子风扇的保险丝。低速风扇是两个风扇串联并有串联的电阻高速散热风扇是高速继电器吸合风扇直接搭铁。5 脚的继电器也要检查。