宝马mini换电瓶后匹配方法是什么

宝马mini换电瓶后匹配方法是什么

MINI

19.98万起

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宝马 MINI 换电瓶后的匹配方法如下

如果更换的是宝马原厂 AGM 电瓶电瓶上会有一个二维码标签匹配时把二维码底下的第一排输入进去就行。要是使用非原厂电瓶单独找一组码输进去也可以。

车辆更换的蓄电池要与原先的蓄电池对比容量保证容量一致且不能太小。无论车辆目前蓄电池电量是否足够都要连接充电器进行充电。

匹配时可以到 4S 店让专业人员用专用电脑操作。专用电脑当中有一个程序叫做匹配蓄电池按照那个程序来完成匹配即可。

也可以自己操作使用诊断设备 H6 连接车辆选择【特殊功能】【蓄电池匹配】然后依次选择【宝马】【MINI】【F55/F56】【输入更换蓄电池同样容量】进入匹配界面可以看到蓄电池容量以及倒数第一次蓄电池更换的公里数点击【执行】完成匹配。

在宝马更换电池时要注意首先要正确选择电池容量90Ah 指电池容量900A 代表最大启动电流。为保持全车不断电新电池应充满电更换电池应采用“搭接”法即用线夹将新旧电池并联取下旧电池取下连接它与汽车的导线再相应地连接新电池安装新电池取下搭接导线。要注意电池电量不足的情况否则电池一旦断电寿命会缩短 80%。解决办法一般是省电保持 1500 转以上充电 20 分钟以上。

F 系宝马车型发动机系统具有蓄电池管理功能如果蓄电池状态监控识别到一个蓄电池已严重老化或损坏则仪表板会有提示的警示灯提示“蓄电池需进行充电”“蓄电池电量过低”同时在发动机控制单元中保存一个故障码。在更换蓄电池并“匹配蓄电池”后才可以删除此故障码。

如何剖析检修汽车电控系统休眠模式的要领

汽车电控系统休眠模式的检修主要有以下这些要领。

首先是基本概念。汽车电控系统休眠模式是指发动机熄火一段时间后整车进入用电量小的状态一般锁车 35 秒或未锁车 10 分钟后进入此时数据总线电流变小。目的是减少蓄电池电能消耗并避免控制单元故障导致亏电。但导致舒适和信息娱乐总线无法进入休眠的原因不少像多路数据传输系统线束折断、车载电源控制单元插接器接触不良、相关控制单元故障、车门控制单元问题、风扇控制单元失常、继电器工作异常、隐蔽处照明灯损坏或常亮、导线绝缘损坏短路等。

然后是休眠模式的进入、终止与唤醒。进入休眠模式要关闭点火和其他用电器开关再关驾驶侧车门1 分钟内不操作相关开关就进入。休眠模式下控制单元按需停止信号传输但电子防盗系统供电。有人为操作就终止休眠。点火开关接通能唤醒系统。

接着是典型车型的主要功能。像 2006 年款大众速腾轿车有 15 正电再激活功能和休眠、唤醒模式的监控。雪铁龙凯旋轿车的网关有无效、休眠、唤醒、醒来 4 种状态。

再就是检测方面。检测多路数据传输系统电压休眠模式应无电压唤醒模式是标准电压。检测蓄电池寄生电流一般应在 70mA 以下过大说明休眠模式失效。还能读取数据流比如 2006 年款速腾轿车能读到多种总线状态和运输模式情况。另外要实行延时检测因为从关闭点火开关到进入休眠模式有滞后期。

最后是典型案例分析。通过自适应学习能唤醒休眠电器比如大众辉腾轿车长时间停放后遥控器打不开后备厢盖可对后备厢控制单元自适应学习来解决。还有车辆“运输模式”像 2006 款速腾轿车在运输前要启用运输模式销售前要关闭行驶 150 公里会自动关闭且不能再激活。