试驾凯迪拉克凯雷德 Hybrid 感受如下
外观方面它和普通版几乎无差白色车漆为主也有黑色可选。最大区别在于两侧前翼子板的镀铬 Hybrid 装饰C 柱和车尾的“Hybrid”标志以及不同的最小离地间隙。依旧有象征传统浮华的镀铬装饰排气管设计低调符合美系粗犷风格。
内部宽敞豪华较高车身上下车靠自动展开和缩回的踏板很有科技感。中控台大面积采用皮革、实木和拉丝金属面板豪华但实木方向盘不吸汗。内饰和普通版差不多充满美式豪华氛围空间宽敞前后三排座椅第一排座椅 14 向电动调节后排有独立 DVD 屏幕和自动恒温空调。
动力系统先进搭载 Vortec 6.0 升 V8 发动机有 VVT 可变气门功能和 AFM 纯燃油管理系统能根据路况自动切换到 4 缸工作状态最大功率 248kW最大扭矩 498Nm。配备两台 83kW 电动机集成在 EVT 电子无级变速器中电力储存在镍氢电池中制动时能回收能量充电。
在不同工况下怠速且电池满电时发动机完全静止轻踩油门靠电机驱动深踩油门汽油机介入高速巡航由汽油机驱动部分气缸会自动熄火减速能回收能量。行车电脑显示最佳状态下约 80km/h 时纯汽油驱动4 缸工作瞬时油耗 9L/100km。
综合油耗和个人驾驶习惯及路况有关试驾时在 17 升以上但理想路况下会下降。驾驶体验不错虽路感模糊、人车交流少但霸气十足。价格和普通汽油版一样都是 136 万。总的来说凯雷德 Hybrid 燃油经济性有提升环保意识积极。