它的前轮采用通风盘式刹车后轮采用盘式刹车能满足日常驾驶需求。经测试100 0km/h 的刹车成绩为 43.96m。
哈弗 H5 智尊版配备了电控四驱、差速锁还有 TCS、ABS+EBD、四轮碟刹等配置这些都为刹车制动效果提供了有力保障。而且它的悬挂组合和非承载式车身构造出专业 SUV 底盘保证了整车操控性、通过性和安全性的高水平发挥。
哈弗 H5 的刹车踏板比较有特点。它足够宽大出去玩越野时能提供更好的操作便利性和安全保障。对于习惯开小车或电车的人来说可能需要适应一下因为它的刹车初段比一般小车迟缓后半段比较灵敏。但只要熟悉之后就能很好地掌控刹车力道。
新哈弗 H5 还配备了 ABS 防抱死制动系统和 EBD 电子制动力分配系统提高了制动效果的稳定性进一步保障了行车安全。
总的来说长城汽车哈弗 H5 的刹车制动系统在日常驾驶和一些特殊路况下都能发挥出较好的性能为驾驶者提供可靠的安全保障。