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空气悬架能实现什么功能以及发展趋势如何

时间:2024-10-28 20:36:19 来源:整理于互联网

摘要:空气悬架能实现以下功能 1. 提高驾乘舒适性和操控性通过调节悬架的减震效果减少路面不平带来的颠簸和震动让驾乘更加平稳舒适。 2. 提升车辆通过性空气弹簧可充放气来抬升或降低车辆在面对路况不佳如爬坡、泥泞、烂路等不平或者高差

空气悬架能实现什么功能以及发展趋势如何

空气悬架能实现以下功能

1. 提高驾乘舒适性和操控性通过调节悬架的减震效果减少路面不平带来的颠簸和震动让驾乘更加平稳舒适。

2. 提升车辆通过性空气弹簧可充放气来抬升或降低车辆在面对路况不佳如爬坡、泥泞、烂路等不平或者高差路面时能增强车辆的通过能力。

3. 适应不同使用场景例如在上下车、后备箱装卸等情况下调整车身高度提供便利。

空气悬架的发展趋势如下

1. 消费属性升级新势力车型多以消费属性作卖点空气悬架的装配趋势逐渐显现“能配尽配”成为趋势。

2. 国产自制降本国内供应商加速实现空悬零部件的国产替代和提升自制水平成本有望进一步降低。

3. 搭载价格下探空气悬架搭载车型的起售价已下探到 20 万+车型且这一趋势还在继续。

4. 底盘技术演进线控悬架全主动将集成 Z 轴方向控制实现全维融合底盘域集成控制是发展方向。

目前空气悬架的渗透率不断提升2023 年国内标配空气悬架的新车销量大幅增长。单车价值方面空气弹簧和减振器成本较高国产空悬系统在价格上具有优势。随着国产替代和自制率的提升国内空悬市场规模有望持续扩大。

在格局方面海外布局早且完备国内则具有成本及响应优势国内自主厂商强势崛起市场份额已接近 70%像保隆、孔辉、中鼎、拓普等均有定点项目落地。

在壁垒方面减振器的难度大于空气弹簧大于空气供给单元大于 ECU 控制器。空气弹簧需解决囊皮、结构设计、扣压等核心技术CDC 减振器是当前主力关键环节是电磁阀同时要防漏油和异响等。总成系统开发过程复杂要关注各部件耦合等。

在趋势方面空气弹簧从单腔向双腔/三腔演变技术难度加大价格优势下标配 CDC 是现有过渡方案未来有望向“空悬+CDC”过渡空气悬架开闭式方案各有优劣未来有望并行。

宝马longlife认证机油有哪些

宝马 longlife 认证机油有多种选择。

常见的有嘉实多极护 5W40A3/B4、嘉实多极护超豪 0W40A3/B4、BMW LL98、BMW LL01、BMW LL04 等。

其中BMW LL98 是宝马早期的长效发动机油现在已被废弃。

BMW LL01 是 2002 年左右制定的长效全合成机油标准有多种粘度选项如 SAE 0W30、0W40、5W30 和 5W40适用于 2002 年之后的宝马汽油车型及 2003 年之后的柴油车型无车内空气循环过滤器。

BMW LL01 FE 提高了润滑油燃油经济性标准主要用于配备特定发动机的 2002 年款后宝马车型。

BMW LL04 是 2004 年左右为配备柴油颗粒过滤器排气系统的宝马柴油发动机制定的标准在环保排放上有更高要求。

还有 BMW LL12 FE适用于 2013 年以后生产的特殊宝马柴油发动机。

BMW LL14 FE+只允许在欧洲、美国和加拿大市场用于特定的汽油发动机。

BMW LL17 FE+是宝马较新的机油认证标准。

在汽车 4S 店中专用的机油为嘉实多极护粘度为 5W30。宝马 5 系一般采用的机油型号为 5W30汽车 4S 店售后也提供 5W40、0W40、0W30 这些型号。但有些宝马汽车不用 0W40 型号机油因为粘度过大会增加发动机摩擦阻力和油耗。

此外拉锋 RAVENOL FES SAE 0W30 也是一种宝马 Longlife12 FE 认证机油它是基于 PAO 的全合成低摩擦机油有出色的冷启动特性、低油耗和减少污染物排放的优点。

车主在选择机油时要结合车辆状况、行驶环境等因素选择合适的粘度和品牌同时注意加油量不能过多或过少以保护发动机提高车辆性能和可靠性。

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