比亚迪唐 DM 电动尾门无法完全开启该如何检修

比亚迪唐 DM 电动尾门无法完全开启该如何检修

唐新能源

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如果您的比亚迪唐 DM 电动尾门无法完全开启可以按照以下步骤进行检修

首先验证故障情况。携带钥匙使用脚踢功能或背门外开关功能观察尾门开启高度是否只能达到 50 公分左右而车辆在 ACC 电或 ON 挡电时背门能正常开启至设置高度。

然后用 VDS 读取系统查看是否有故障码。同时检查背门高度学习和设置有无变化。

接着分析可能的故障原因。包括后车外探测天线故障、智能钥匙控制器故障、电动尾门 ECU 故障、BCM 故障、信号干扰故障、线路或其他故障。

之后采取相应的检修措施。比如倒换后车外探测天线、智能钥匙控制器、电动后背门控 ECU 等进行测试。

再通过公司技术部对故障时的 CAN 报文进行分析若发现后背门锁信号采集的报文有异常怀疑 BCM 故障可倒换 BCM 测试。

还可以根据提示检修线路。测量相关线路对正极对地和负极对地阻值看是否为无穷大以确定有无短路。同时测量 BCM 的针脚至电动后背门关闭开关针脚阻值判断线路是否正常。

逐步断开背门上的所有用电设备比如右中尾灯观察故障是否消失。若消失测量右中尾灯和背门关闭开关的信号线是否导通若导通则不正常。

进一步检查线束查看是否存在针脚错乱的情况。若有将针脚调整位置后再次测试直至故障排除。

总之检修此类故障要认真分析缩小故障范围以便快速找出故障点。

大众速腾点火线圈坏了火花塞要一起换吗

大众速腾点火线圈坏了火花塞不要一起换。

火花塞和点火线圈都属易损件但有各自的使用寿命。

一般来说火花塞工作在高温高压环境容易损坏更换周期大概 3 万到 4 万公里车辆出现明显顿挫或提速无力可能就是火花塞间隙过大这时要换新的。

点火线圈工作环境好没出问题不用换。要是独立的点火线圈单独换坏的就行。但如果所有气缸的点火线圈基本集成损坏的就需要一起换。

比如点火线圈只有 1 个或 2 个出现故障其他的没受影响使用状况不错且寿命在 10 万公里以内只换故障的就行。超过 10 万公里最好全换。

另外判断点火线圈是否要换可以将其拆出来观察与火花塞连接的一端若有发白或暗黄可能被高压电击穿。只是一点点发白还能继续用发白严重才需更换。

还有个案例一辆速腾轿车抖动检查发现废气管裂开修复后仍抖调换点火线圈并检查火花塞最初只换了单个点火线圈后来又抖动发现火花塞型号不对最终更换四个火花塞和三个点火线圈才解决问题。所以更换点火线圈时一定要检查火花塞不仅看新旧更要注意型号是否正确。