文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

五菱宏光 miniEV 的使用体验如何

时间:2024-10-28 18:00:45 来源:整理于互联网

摘要:五菱宏光 miniEV 的使用体验相当不错。 首先价格实惠。像 120 公里续航的自在款三万多就能拿下170 公里续航版裸车 3.88 万加上各种费用落地价也不高。 在驾驶方面它很好开。方向盘轻适合小个子女士提速不慢起步

五菱宏光 miniEV 的使用体验如何

五菱宏光 MINIEV 的使用体验相当不错。

首先价格实惠。像 120 公里续航的自在款三万多就能拿下170 公里续航版裸车 3.88 万加上各种费用落地价也不高。

在驾驶方面它很好开。方向盘轻适合小个子女士提速不慢起步能甩其他车一条街。虽然全车较轻但能迅速传递路面情况反应灵敏只要不超速安全性有保障。

配置上基本配置如倒车影像有配备。内饰虽然简陋触之所及多为塑料和布座椅也没有安全气囊但作为代步车够用。

电耗方面表现不错。方便充电的情况下不用特别节约。像 120 公里续航的日常接送孩子、买菜半个月都有余。即使没有快充装置充满电也不费劲。而且车的电池有保温功能冬天不用车时插上插头能保温增加电池寿命。

空间上储物能满足日常代步需求放两个书包和很多菜没问题。后座位放倒后备箱空间大要是搬运货物家里还有其他车能替换。

不过五菱宏光 MINIEV 也有一些不足。比如左脚空间不太够车内噪声大80 码以上收音机基本听不清。速度起来后风噪和胎噪明显。还有些配置能省则省音响只有一个装人就装不下行李。充电也比较慢要 9 小时左右才能充满。

总体而言五菱宏光 miniEV 作为代步车能遮风挡雨让出行更舒适便捷性价比很高。

宋 proev 低速时候嗡嗡响是怎么回事

Pro EV 低速时候嗡嗡响可能有以下原因和解决办法

原因

1. 活塞与气缸壁间隙过大。

2. 活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。

3. 挺杆与其导孔间隙过大。

4. 配气凸轮轮廓磨损。

5. 车辆低速安静为提醒行人安全音响模拟出的声音。

6. 轮胎气压太高胎冠磨损严重减震缓冲性能降低胎噪增加。

7. 水箱散热用的电子风扇工作发出响声。

8. 齿轮箱轴承磨损或损坏装配精度降低。

9. 车辆共振比如发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化。

10. 安装过下护板受撞击后紧贴车身底盘产生共振。

11. 发动机的机脚垫老化磨损震动感增强。

12. 节气门脏污卡滞积碳增多翻板卡滞或角度增大。

13. 火花塞间隙变大点火不正常。

解决办法

1. 针对活塞与气缸壁等部件问题需专业维修人员检修处理。

2. 调整轮胎气压至规范值范围。

3. 检查电子风扇如有故障及时维修或更换。

4. 维修或更换磨损、损坏的齿轮箱轴承。

5. 检查车辆共振原因如机角垫老化需更换。

6. 固定或调整安装不牢固、变形的下护板。

7. 更换老化的发动机机脚垫。

8. 定期清洗节气门并做好匹配。

9. 遇到火花塞故障直接更换。

总之宋 Pro EV 低速嗡嗡响的原因多样要仔细排查采取针对性措施解决。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴