宝马 3 系 F30 行驶动态管理系统技术十分先进。
它的电子减振器控制系统是可变电子控制式减振器调节系统集成在选装配置 SA 2VF“自适应 M 底盘”内。系统包括 4 个可连续调节的减振器带有拉伸、压缩阶段组合调节功能还有 VDM 控制单元、前桥上的 2 个车轮加速传感器以及集成在 ICM 控制单元内的传感器集群。
车辆上的众多传感器会持续探测车身和车轮加速、横向/纵向加速度、车速以及方向盘位置等信息。VDM 控制单元依据这些测量数据根据道路和行驶状况计算出针对各车轮减振器内电磁阀的控制指令从而按需调节阻尼力。
这一系统有很多优点比如能够改善驾乘舒适性提高驾驶动力。既能让长途旅行更舒适又能增强车身稳定性与灵活性还能减少车轮载荷波动缩短制动距离提升驾驶安全性。
驾驶员还能通过驾驶体验开关在较为舒适和较为动感的系统模式之间选择。可供选择的程序包括超级运动 SPORT+、运动模式、舒适模式和 ECO PRO 模式。运动模式可根据控制器进行调节规定其仅适用于底盘和悬架或仅适用于传动系统也可以两者都适用。ECO PRO 支持低油耗驾驶模式会调整发动机控制以及空调/加热等舒适性功能还能显示具体情况信息帮助优化行驶油耗同时在组合仪表上显示所实现续航里程。
另外在减振器、前桥传感器与车辆导线束之间还有独立导线维修时可单独更换这些导线。
总之宝马 3 系 F30 行驶动态管理系统技术为驾驶者带来了更出色的驾驶体验和安全保障。