21 款的东风风神 AX7 之所以贬值严重原因主要有以下几点
首先是车辆核心部件表现不佳。底盘调节时间久了会松松垮垮质感差发动机在同级别中优势不明显245Nm 的峰值扭矩对于 1.6T 发动机只是及格水平拖动 SUV 吃力变速箱总成拖后腿换挡逻辑不清晰、速度慢。
其次车标和外观造型不够吸引人。车标容易让人联想到东风卡车拉低了整车印象分外观不够拉风相比其他畅销的自主车型在造型上缺乏亮点。
再者车辆配置和质量存在问题。有各种质量投诉如发动机、变速箱、车门异响甚至刹车失灵、气囊未弹出等严重问题且厂家处理方式多为维修过保后车主担忧。
还有市场竞争激烈。在自主牌子 SUV 市场中哈弗 H6、吉利博越、荣威 RX5、长安 CS75 等车型表现出色销量稳定在一万台左右而风神 AX7 只能维持两三千的销量。
另外车辆的综合性能不够突出。虽然采用了多家平台的技术但实际优势不明显底盘质感不如其他自主 SUV 车型。
总之要想提升东风风神 AX7 的价值厂家需在核心部件性能、外观设计、质量把控、售后服务等方面下功夫提升产品综合竞争力以赢得消费者的认可和市场的青睐。