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国六排放/搭 2.0T 发动机买凯迪拉克 XT5 值吗

时间:2024-10-28 08:40:46 来源:整理于互联网

摘要:买凯迪拉克 XT5 值不值得看您的具体需求。 先说发动机它搭载的 2.0T 可变缸涡轮增压发动机有 Tripower 可变气门管理技术能在“四缸性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”间切换一定条件下 4 缸能变 2 缸实

国六排放/搭 2.0T 发动机买凯迪拉克 XT5 值吗

凯迪拉克 XT5 值不值得看您的具体需求。

先说发动机它搭载的 2.0T 可变缸涡轮增压发动机有 Tripower 可变气门管理技术能在“四缸性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”间切换一定条件下 4 缸能变 2 缸实现更低油耗。最大马力 237 匹峰值扭矩 350 牛米匹配 9AT 变速箱部分车型支持四驱破百时间 8 秒动力强劲。工信部综合油耗 9.7L/100km实际使用中也有不错的燃油经济性。

再看车内配置内饰豪华有全新设计的中控台和仪表盘现代化又显档次。大面积皮质材质包裹门板内衬还有翻毛材质加上实木混合搭配质感十足。座椅采用皮质材料填充物柔软长时间乘坐不累。还配备了一套全新的娱乐系统支持多种连接方式。另外像自动泊车、车道保持等先进的驾驶辅助系统也都有大大提升驾驶便利性和安全性。

价格方面官方指导价 39.7 万到 46.7 万不过优惠力度大能省好几万。但要是您预算特别紧张可能就得再斟酌。

外观上整体硬朗前脸盾形格栅经典又有熏黑处理配合“泪眼大灯”辨识度高。车身尺寸大内部空间宽敞后排翘起二郎腿都没问题。

要是您注重环保国六排放标准能更好保护环境。要是您追求舒适和豪华XT5 这方面表现出色。但要是您对外观或性能不太满意或者有其他更合心意的车型那可能就得再考虑考虑。总之买不买取决于您个人需求和预算多比较才能做更明智选择。

2020 款宝马 3 系前轮过减速带时发出次次的声音这是怎么回事

2020 款宝马 3 系前轮过减速带时发出次次的声音这可能是以下原因

一是汽车平衡杆松动。平衡杆在车辆行驶中起到稳定车身的作用松动后容易在过减速带时产生异响。

二是减震器故障。虽然减震器本身异响情况较少但当其功能失效、内部零件脱落松动、吊环胶套松动、内部缺油或渗油时就可能引发异响。

三是底盘螺丝没有紧固到位比如扭力拉杆、三角臂、轮胎螺丝以及元宝梁的螺丝。

四是车轮轴承松动这会影响汽车的正常运转过减速带时容易出现响声。

五是平衡杆上的橡胶缓冲块异常影响了缓冲效果导致过减速带时产生次次声。

六是转向器拉杆球头间隙过大或缓冲件损坏。这不仅会造成减速带异响还可能影响行车安全。

七是减震器故障或减震器阻尼油不足这种情况可能需要直接更换减震器。

如果遇到这种情况可以这样解决

首先在接近减速带时提前松开刹车避免车辆自重对前悬挂系统造成额外压力。

然后如果异响持续应及时联系当地的汽车服务中心或 4S 店。他们会对车辆进行专业的检测比如检查底盘螺丝是否紧固查看车轮轴承、转向器拉杆球头、平衡杆及橡胶缓冲块等部件的情况。对于减震器会检查其是否正常工作阻尼油是否充足。根据具体的问题采取相应的维修措施比如紧固螺丝、更换损坏的部件或添加阻尼油等。在日常用车过程中要避免暴力驾驶过减速带提前减速。

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