七人坐的商务车与五人座的小轿车开起来有什么区别

19 款本田奥德赛和 20 款奥德赛混动系统是有区别的。 20 款奥德赛混动版的外观设计更倾向于广汽本田的家族式设计采用了日版奥德赛的运动风格套件比如前格栅尺寸更大下部包围更具冲击感运动风格让其更显年轻。 从发动机来看19 款19 款本田奥德赛和 20 款奥德赛混动系统是有区别的。20 款奥德赛混动版的外观设计更倾向于广汽本田的家族式设计采用了日版奥德赛的运动风格套件比如前格栅尺寸更大下部包围更具冲击感运动风格让其更显年轻。从发动机来看19 款是自然吸气发动机20 款是混动发动机。从正脸看20 款奥德赛在设计风格上变化明显车头造型霸道中网进气格栅面积大更显张扬。配置方面20 款奥德赛拿配置换混合动力能满足更多人的需求起步价格与燃油版相同。动力上20 款奥德赛全系搭载本田的第三代SPORT HYBRID锐·混动iMMD 双电机混合动力系统。汽油引擎输出为 107kW/6200rpm 和 175Nm/3500rpm电动机输出高达 135kW 和 315Nm最大输出功率 158kW。在驾乘体验方面本田混动与丰田不同本田 iMMD 尽量多地使用电动机相比丰田更平顺加速响应有优势运动感不错在中、低速比如城市走走停停的路况下表现出色。但在底盘操控和平衡性方面尺寸更大的丰田 TNGA 有优势。而且奥德赛车重高加入 iMMD 混动后运动性不如雅阁轿车。如果地板油持续加速和上高速相比 2.0T 的燃油 MPV 和 PHEV 的新能源 MPV 没有优势。隔音方面20 款奥德赛用了更多隔音材料如前后排双层隔音玻璃能大幅提升城市的 NVH 表现但速度提上去后隔音仍不够好。城市用车油耗在 7 8L 左右用车成本不高。如果您的比亚迪汉 EV 仪表两个前轮胎压数据无变化可能是以下原因导致的1. 程序故障系统程序出现异常影响了胎压数据的正常显示和更新。2. 传感器或模块问题胎压传感器、模块发生损坏或故障无法准确传输和处理胎压数据。3. 线束故障线束出现损坏、接触不良等情况导致信号传输受阻。4. 信号干扰比如泊车模块线束与胎压模块线束之间存在干扰。针对这些问题您可以尝试以下解决方法1. 读取胎压系统查看是否有故障码。如果没有故障码可以尝试重新匹配轮胎。2. 检查传感器和模块是否正常工作。如有损坏及时更换。3. 仔细检查线束确保其没有破损、松动等问题。4. 若怀疑是信号干扰可检查车辆是否有加装设备如原车直流充电口的磁环。还可以在胎压模块线束处加装磁环或锡箔纸并确保锡箔纸搭铁以减少干扰。就像有的车主遇到类似情况重启车辆不管用尝试先将仪表显示从胎压监测随意调成其他内容显示然后再调回来胎压显示可能就正常了。另外如果前轮放置后轮位置可以匹配成功后轮放置前轮位置匹配失败那很可能是线束干扰的问题。总之遇到比亚迪汉 EV 仪表两个前轮胎压数据无变化的情况您不用过于担心按照上述方法逐步排查和解决一般都能让胎压数据恢复正常显示。

温器是控制冷却液流动路径的阀门：1、是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动；2、节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发温器是控制冷却液流动路径的阀门：1、是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动；2、节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作；3、如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。主要使用的节温器为腊式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩；4、在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。节温器大多数布置在汽缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。汽车节温器安装在发动机冷却水上部的出水口处。节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。以下是节温器的故障诊断：1、冷却液温度超过110度：停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水（液）管，该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水（液）管，也应该很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障；2、如果很长时间都没有达到正常工作温度：停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，看仪表盘温度升到70度左右（不要到80度以上）时，停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水（液）管，如果没有温差，则确定是节温器故障；3、用红外测温仪近侧节温器：用红外测温仪瞄准节温器壳体，测试节温器的进水口和出水口温度变化，可以判断节温器是否打开，发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭，待水温表达到70度，测试出水口温度，会突然增加，此时观察水温表的温度应在80度以上，说明节温器开启，工作正常。如果温度没有变化，说明节温器工作不良，需要更换。

锦湖轮胎 ES01 与舒乐驰 HS61 不一样的地方挺多的。 首先是上市时间ES01 是 2020 年上市的HS61 则在 2014 年就上市了。 ES01 具有非对称花纹优点在于节油环保、舒适性好在湿地操控性方面表现出色。 锦湖轮胎 ES01 与舒乐驰 HS61 不一样的地方挺多的。首先是上市时间ES01 是 2020 年上市的HS61 则在 2014 年就上市了。ES01 具有非对称花纹优点在于节油环保、舒适性好在湿地操控性方面表现出色。HS61 呢它的优点是耐磨、操控性强、抗冲击性好经济又耐用是主力配套产品。从静音性来看HS61 能让您舒适快乐地在路上飞驰比如噪音方面HS61 比某些旧胎表现更好。节油性上HS61 也有一定优势能帮助降低油耗。操控性方面HS61 刚装上就有不错的表现比如高速过弯时车辆很稳方向指向性准抓地力强刹车距离也有所变短。耐磨性上行驶了一定里程后HS61 的磨损程度不大。舒适性上高速变道时车身稳定经过减速带时减震效果不错。总之ES01 和 HS61 在很多方面存在差异您可以根据自己的需求和驾驶习惯来选择适合自己的轮胎。宝马 5 系首保后跑起来发动机那块出现哒哒哒的异响可能是以下原因1. 离合器总泵推杆生锈与总泵摩擦产生嘎吱声。解决办法是躺下来用手推离合器踏板另一只手确认摩擦位置用注射器将机油注射到总泵内部反复踩离合并将摩擦部位按住反复摩擦直至异响消失。2. 机脚胶老化或松脱。这种情况需要更换机脚胶。3. 发动机缺缸异响要及时更换火花塞。4. 敲缸异响一般在怠速或低速运行时明显。如果汽车启动后低温环境下出现敲击声温度上升后消失可暂时不处理能继续行驶若温度正常后敲缸声未消失且更明显应避免高速行驶及时停车检查。5. 点火系统出问题比如火花塞、高压导线和点火线圈工作状况不佳导致点火不良引起发动机异响。要定期检查火花塞积碳情况及时更换火花塞。6. 发动机积碳严重当节气门过脏或喷油嘴积碳过多时发动机运转不平稳产生异响。要定期清洗油路检查怠速马达是否积碳并清洗。7. 气门部件过度磨损导致哒哒声需更换气门。8. 机油泵压力不足产生哒哒声。进口或合资的小型车只能换新的国产发动机或大型货车等有些车型可换油泵弹簧、单向阀、泵膜等。9. 机油在冬天会变得更粘稠不易流动。应尽快换成粘稠度较低的机油。以上是宝马 5 系首保后发动机出现哒哒哒异响的常见原因和解决办法。不过具体情况还需根据实际情况判断和处理。要是您的车出现这种情况建议及时到专业的汽车维修店检查和维修。

2019 凯美瑞在行车当中是禁止播放视频的这是出于安全考虑的出厂默认设置。但如果您确实想要在行车中播放视频也是有办法的。 您可以在中控屏的系统设置中进行更改。操作步骤为点击系统设置选择通用设置然后将行车禁止视频选项关闭就行。 2019 凯美瑞在行车当中是禁止播放视频的这是出于安全考虑的出厂默认设置。但如果您确实想要在行车中播放视频也是有办法的。 您可以在中控屏的系统设置中进行更改。操作步骤为点击系统设置选择通用设置然后将行车禁止视频选项关闭就行。 第八代凯美瑞在科技配置方面有新突破搭载了三屏互联技术包括 10 英寸彩色抬头显示屏、8 英寸/9 英寸中控触屏以及 7 英寸仪表盘液晶屏三块屏幕能实时联动为您提供丰富高清的行车资讯。车载多媒体系统的 UI 界面设计也全面升级并集成了高德导航系统导航体验更便捷。 不过要提醒您虽然能这样操作但国家规定车子在行驶状态禁止播放视频初衷是保障安全驾驶保护自己和行人安全。如果强行更改去播放视频可能存在安全隐患比如会导致其他安全模块错误甚至失效影响行车安全。 另外如果您想通过 U 盘播放视频音乐将 U 盘插进 USB 接口音乐播放界面触摸按钮可切换至文件列表界面在该列表中选择文件进行播放。还能进行分类查找歌曲触摸视频或图片按钮可切换为视频播放或图片播放。 总之行车安全最重要不建议您在行车中播放视频。17 别克英朗 1.5 自动精英挂挡有顿挫感原因可能有以下这些。 变速箱内部离合器泄压这就需要检查离合器有问题得修理。 变速箱油路不畅或者油路板磨损会影响正常工作得重视。 变速箱油长期未更换油液变质润滑效果变差容易产生顿挫所以要定期换油。 还有变速箱滤网过脏磨损产生的细小颗粒进入阀体也会引发顿挫得及时清理或更换滤网。 另外换挡转速不正确也会导致顿挫。升挡转速一般在 2000 到 2500 转之间降挡转速通常在 1500 转左右。转速太低对发动机和变速箱不好还会产生积碳。 换挡速度也很关键太慢会让发动机和离合器转速差距大导致顿挫。加快换挡速度能避免这种情况。升挡时轻踩油门提高转速用离合器半联动能减少转速下降避免顿挫。 积碳多也不行节气门、喷油嘴、进气道积碳多会影响运行要定期清理。 如果出现挂挡顿挫的情况一定要及时去 4S 店检测。通过专业设备准确找到故障所在读取故障码迅速定位问题并维修确保车辆正常运行。

大众 Polo 2018 款自动安享加装倒车影像一般没啥问题。 普通倒车雷达有缺陷倒车影像能让车后的状况一目了然即使晚上借助红外线也能看清能提升倒车的安全性和直观性。 专业车载探头在防磁、防震、防水、防尘性能上有提升车载显示器采大众 Polo 2018 款自动安享加装倒车影像一般没啥问题。 普通倒车雷达有缺陷倒车影像能让车后的状况一目了然即使晚上借助红外线也能看清能提升倒车的安全性和直观性。 专业车载探头在防磁、防震、防水、防尘性能上有提升车载显示器采用 TFT 真彩经过防磁处理无信号干扰、无频闪可接收两个视频还具有倒车可视自动水平转换和自动开关功能。 大众原厂翻盖倒车影像隐藏在车标里安装后外表看不出来只有倒车时才显现像素不错不破坏原厂线路不影响原厂保修和原厂系统娱乐等功能与原厂风格一致效果和高配车型一样摄像头高清防水带夜视。 安装不难比如打开倒车灯位置接上摄像头就能显示倒车灯线取电要注意正负极接上。 但要注意加装倒车影像要选择正规的改装店确保安装过程中不损坏汽车原线不然可能影响保修。如果出现像中控屏幕不自动切换到倒车影像画面而其他功能正常、后置摄像头也没问题的情况一般是摄像头的问题可以到 4S 店检查他们应该要索赔。另外找个懂电路做事细心的师傅安装很关键不然可能会出现不能用或接触不良的情况但只要接线没问题就不会自燃。总之只要安装得当大众 Polo 2018 款自动安享加装倒车影像能带来便利且无不良影响。10 年路虎神行者 2 遥控钥匙上面三角符号按键主要有两个功能 一是按住此按钮 3 秒钟可启动喇叭和危险报警灯这在寻车或者遇到紧急情况时非常有用。 二是通过在 3 秒钟内按此按钮 3 次或者按住此按钮 3 秒钟以上可以激活紧急报警器。激活 5 秒钟以后再次在 3 秒钟内按此按钮 3 次或者按住此按钮持续 3 秒钟可取消紧急报警功能。 另外10 年路虎神行者 2 遥控钥匙还有其他按键的功能。 数字“1”位置是辅助寻车按键点击此按键车辆会报警。 数字“2”位置是车辆解锁键通过按此键发动机从停车锁定状态解锁。 数字“3”位置是后门开关按钮如果在打开车子后门时可以通过按此键来打开车子尾门。 路虎揽胜锁车有单重锁闭、双重锁闭、免钥锁闭三种模式短按智能钥匙上的锁闭按钮可锁定车辆并布设车辆防盗报警3 秒钟内按两次智能钥匙上的锁闭按钮可双重锁闭车辆并激活全面警报系统。 而且路虎车钥匙还有一些其他实用功能。比如智能钥匙上的按钮可用于操控空气悬架系统让车辆升高或降低在挂接拖车或向车辆上装载货物时很方便。车窗全开和全关功能可用智能钥匙来操控只需按一下锁定按钮或解锁开关并按住 2 秒以上。尾门释放开关仅能解锁和释放尾门锁扣。操作头灯时按下前照灯便捷开关可以帮助离开或接近车辆按一下该开关可使前照灯亮起约 25 秒。如果使用紧急钥匙片解锁车辆或车辆检测不到智能钥匙则需要使用免匙启动备份功能来解除警报和启动发动机。