奥德赛好开不

新奥德赛的价格因车型和市场优惠而有所不同。 官方指导价在 23.58 万至 43.98 万之间目前市场优惠力度较大能达到 5 万到 6 万区间最低裸车价约 17 万至 18 万左右。 具体来看新款奥德赛共计上市有 8 款车型。 新奥德赛的价格因车型和市场优惠而有所不同。 官方指导价在 23.58 万至 43.98 万之间目前市场优惠力度较大能达到 5 万到 6 万区间最低裸车价约 17 万至 18 万左右。 具体来看新款奥德赛共计上市有 8 款车型。 其中入门的锐·悦享版指导价 23.58 万优惠后裸车价能低至 18 万左右。次低配的智享版本车型也较受欢迎指导价 27.58 万优惠后价格相对合适配置也较为不错。 领享版指导价 28.58 万耀享版指导价 29.98 万至尊版指导价 32.88 万这几款车型在配置和价格上各有特点。 还有领享福祉版指导价 34.08 万耀享福祉版指导价 35.48 万为有特殊需求的用户提供了选择。 总的来说新奥德赛的价格区间较大您可以根据自己的预算和需求来选择合适的车型。24 款奥德赛整体表现不错。 外观大气不乏年轻气息前脸厚重精致车灯 LED 亮度和造型兼具。后备箱电动且能调节记忆高度还支持感应开门。 车内空间宽敞适合家用。地台高度低方便老人小孩上下车。双十字超长导轨使座椅能四向移动第三排座椅可翻转放倒收折后能与地板齐平方便存放物品。 内饰用料不错没有浓厚塑料感。方向盘指向精准上手容易。中控区域功能分区清晰电子换档键设计独特不易按错。车机系统智能好用内置导航语音能操控空调、车窗和打电话等反应迅速。有无线和有线充电车内储物空间多。 动力方面混动系统起步快加速线性噪音低还省油。 不过24 款奥德赛也有些小不足。智享版二排座椅没有腿托。不放倒座椅时后备箱空间较小。中配车型仪表盘不是全液晶的。广汽做工稍显粗糙。高速 90 开始发动机噪音明显车外噪音听得清楚。悬挂比老款软侧滑门在特定情况下打不开。远程开车窗只能全开或全关。 但综合来看24 款奥德赛空间大、实用性高、动力和油耗表现不错还是很值得考虑的。

12 款奥德赛是一款很不错的车。 外观方面它采用了本田 FCX 概念车的风格前脸的六角型进气格栅略微下垂镀铬材质提升了档次感。车灯更具压迫力车身线条全新演绎运动风格车尾扎实饱满棱角分明的尾灯起到画龙点睛的作用。轮圈样式和第八12 款奥德赛是一款很不错的车。 外观方面它采用了本田 FCX 概念车的风格前脸的六角型进气格栅略微下垂镀铬材质提升了档次感。车灯更具压迫力车身线条全新演绎运动风格车尾扎实饱满棱角分明的尾灯起到画龙点睛的作用。轮圈样式和第八代雅阁相似车身尺寸 4810mm加上 1570mm 的身高侧面轮廓扁平修长。 内饰上本田的风格一向前卫仪表盘集中了凯美瑞双层仪表盘和思域数字显示蓝色背光仪表的优点。中控台采用分层式设计与雅阁相同空调和音响功能区分明显容易上手。但浅黄色木质装饰效果一般。车厢方面车长提升至 4810mm轴距 2830mm 没变但着重改进了第三排座椅的乘坐空间。 配置方面排量 2.4L高车速 200km/h百公里加速时间 12.3s长宽高 4810×1802×1570mm轴距 2830mm前轮距 1557mm后轮距 1552mm最小离地间隙 126mm整备质量 1710kg车身结构为 MPV车门 5 个。 动力和驾驶感受上开着很轻松舒适考虑到驾驶和乘坐的舒适性驾驶感受未完全采用运动风格设定只是座舱设计给人运动的感觉。方向盘轻盈有韧性中间位置空量不明显悬挂能吸收大部分震动底盘扎实。 油耗方面真实油耗百公里 9.5 公升左右控制在 8.5 升左右属于省油车型。 保值率高堪称保值率界常青藤。 综合来看12 款奥德赛在外观、内饰、配置、动力、油耗和保值率等方面都有出色表现是一款值得考虑的车型。广本奥德赛是一款非常出色的 MPV 车型。首先说空间它的空间利用率极高。车长 4861mm 不算长但每一排都能有舒适坐姿第三排不仅宽敞还很灵活座椅能翻转实用性超强。二排座椅厚度和舒适度佳配置齐全地台不高方便老人小孩进出。车内随处可见杯架、储物格满座时后备箱仍能装不少行李第三排座椅放倒能实现纯平状态储物能力出色。驾乘感受方面驾驶起来轻松没压力车长 4 米 8 出头转弯半径仅 5.4 米在狭窄道路或城市停车都很方便驾驶舒适感强。它采用电子按键换挡中央过道省出空间主驾能走向副驾。动力和油耗表现也很优秀。2024 款全系是油电混动开起来平顺不易晕车油门刹车悬挂调校恰当百公里油耗只需 6L 左右驾驶辅助功能齐全。车机系统更智能有 Honda Connect 3.0 系统能语音设定导航、播放音乐、控制车窗空调等还有娱乐功能软件。内饰方面大量实体按键按键式换挡门边、扶手和中控台下方用软包风格实用。底盘方面底盘低上下车方便整车重心低操控变好。悬挂和避震初段软中后段硬滤震干净过弯支撑性有保证。总之广本奥德赛在空间、驾乘感受、动力油耗、车机、内饰、底盘等方面都有出色表现是一款值得考虑的 MPV 车型。

广本奥德赛是一款非常出色的 MPV。 空间方面它堪称“空间魔术师”。车长虽只有 4861mm但空间利用率极高。三排座椅布局合理每一排都能提供舒适坐姿第三排空间宽敞且灵活多变座椅可翻转满足多种场景需求。第二排座椅舒适配置齐全广本奥德赛是一款非常出色的 MPV。 空间方面它堪称“空间魔术师”。车长虽只有 4861mm但空间利用率极高。三排座椅布局合理每一排都能提供舒适坐姿第三排空间宽敞且灵活多变座椅可翻转满足多种场景需求。第二排座椅舒适配置齐全地台不高方便老人小孩进出。车内随处可见杯架、储物格满座时后备箱仍能装不少行李第三排座椅放倒后能实现纯平状态实用性超强。 驾乘感受上奥德赛驾驶轻松车长 4 米 8 出头转弯半径仅 5.4 米在狭窄道路、城中村、城市停车等场景都能轻松应对带来舒适感。它搭载的是油电混动系统开起来平顺坐起来不易晕车油门刹车悬挂等调校恰到好处百公里油耗只需 6L 左右驾驶辅助功能齐全。 内饰和配置方面采用电子按键换挡中央过道节省空间主驾可走向副驾。车机系统智能能通过语音控制多种功能还有娱乐软件。 动力方面奥德赛搭载本田第三代 iMMD 混动系统电机功率大有纯电、混动和发动机直驱三种模式。城区用 ECO 模式油门响应慢普通模式响应积极sport 模式动力更强劲。 底盘方面坐姿高但开起来有轿车的质感悬挂避震初段软中后段硬滤震干净过弯支撑性有保证。 总之广本奥德赛空间大、驾乘舒适、省油好开、配置实用是家庭和商务出行的不错选择。本田奥德赛是一款很不错的 MPV 车型。 空间方面它的空间利用率极高。车长 4861mm 不算长但三排座椅布局合理每一排都能有舒适坐姿第三排也很宽敞灵活性出色座椅可翻转。二排座椅不仅厚度和舒适度不错配置也齐全地台不高方便老人小孩进出。车内随处可见杯架、储物格满座时后备箱仍能容纳多个登机箱等行李第三排座椅放倒能实现纯平状态。 驾乘感受良好。驾驶起来轻松车长 4 米 8 出头转弯半径只有 5.4 米在狭窄道路、掉头、停车等场景都能轻松应对驾驶压力小。驾驶辅助功能齐全增加安全感。 动力和燃油经济性出色。2024 款全系油电混动开起来平顺不易晕车油门刹车悬挂调校恰到好处百公里油耗只需 6L 左右。 内饰和配置实用。采用电子按键换挡中央过道空间大能放置更多物品。车机系统智能可语音控制导航、车窗、空调等还有娱乐功能软件。车内提供 10 个充电口方便实用。 总的来说如果您注重空间利用率、驾乘感受、燃油经济性能接受它的一些小缺点那么本田奥德赛是个不错的选择。

本田奥德赛是一款很出色的 MPV 车型。 首先说空间它的空间利用率极高。车长虽只有 4861mm但三排座椅布局合理每一排都能有舒适坐姿第三排也宽敞且灵活座椅能翻转地台不高方便老人小孩进出。二排座椅不仅舒适配置还齐全能前后本田奥德赛是一款很出色的 MPV 车型。首先说空间它的空间利用率极高。车长虽只有 4861mm但三排座椅布局合理每一排都能有舒适坐姿第三排也宽敞且灵活座椅能翻转地台不高方便老人小孩进出。二排座椅不仅舒适配置还齐全能前后左右移动。车内随处可见杯架、储物格满座时后备箱仍实用第三排座椅放倒后能实现纯平空间。再说驾驶感受奥德赛驾驶起来轻松没压力。车长不算大转弯半径出色只有 5.4 米在狭窄道路、城中村、城市停车等场景都能轻松应对驾驶舒适感强。它是油电混动产品开起来平顺坐起来不易晕车百公里油耗只需 6L 左右还省油。驾驶辅助功能齐全用起来便捷。车内配置方面采用电子按键换挡中央过道节省空间主驾可走向副驾。车机系统智能有 Honda Connect 3.0 系统能语音设定导航、播放音乐、控制车窗空调等还有娱乐功能软件。不过奥德赛也有一些不足。比如部分车型第二排没有脚架需要后期安装。刹车有点软换挡有顿挫感噪音较大电池容量小第二排座椅不能完全放倒灵活性不强没有天窗后排舒适性差是非独立悬架过坑时后排跳动明显。但总体而言本田奥德赛优点突出对于家庭出行和商务用途来说都是不错的选择。奥德赛的售价因车型、配置和市场优惠等因素而有所不同。 全新款本田奥德赛官方指导价为 23.58 万至 43.98 万目前总计上市有 8 款车型。 不过随着市场竞争压力加大广汽本田奥德赛的优惠力度较大能达到 5 万到 6 万区间最低裸车价来到 17 万至 18 万左右。 如果您预算不充足可以选择丐版虽然配置相对较低但加装一部分配置花费不会太多。次低配的智享版本车型也是不错的选择相比入门车型增加 4 万块钱能多出 36 项配置如前方碰撞预警、主动刹车系统、车道保持辅助系统、倒车影像、真皮混搭座椅、多功能方向盘、10.1 英寸中控屏、导航系统、远程控制以及电动侧滑门等等。此版本车型结合当前市场优惠内卷而言落地约 23 万左右。 总之奥德赛的售价区间较广您可以根据自己的预算和需求来选择适合自己的车型。

东本奥德赛是一款备受关注的车型总体来说相当不错。 从外观上看它线条流畅造型时尚大气车身比例协调具有较高的颜值。前脸设计独特辨识度高车尾造型也颇具特色给人留下深刻印象。 内饰方面做工精细材质优良。座椅舒适包裹性好东本奥德赛是一款备受关注的车型总体来说相当不错。 从外观上看它线条流畅造型时尚大气车身比例协调具有较高的颜值。前脸设计独特辨识度高车尾造型也颇具特色给人留下深刻印象。 内饰方面做工精细材质优良。座椅舒适包裹性好长时间乘坐也不会感到疲劳。车内空间宽敞尤其是第二排座椅可调节范围大能提供非常舒适的乘坐体验。而且车内储物空间丰富方便乘客放置各种物品。 动力上东本奥德赛的表现也较为出色。发动机动力充沛加速平稳无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。同时燃油经济性也不错能为车主节省一定的用车成本。 操控性方面转向精准悬挂调校适中过弯时车身稳定性好。刹车系统灵敏能有效保障行车安全。 配置方面配备了一系列实用的功能如倒车影像、自动驻车、电动天窗等提升了驾驶的便利性和舒适性。 安全性上拥有多个安全气囊、车身稳定系统等主被动安全配置为驾乘人员提供了可靠的保障。 总之东本奥德赛在外观、内饰、动力、操控、配置和安全性等方面都有出色的表现是一款值得考虑的车型。全新款奥德赛相当不错从外观上看它明显比现款更年轻时尚。升级了全新造型进气格栅两侧配备矩阵式 LED 头灯组下方雾灯组熏黑处理还有全新造型多幅式轮毂运动感十足能覆盖更多年龄段消费者。尺寸方面变化不大内部空间依旧出色还可能提供多种布局形式实用的 7 座车型有望成为主力。内饰方面线条更简洁方向盘为四幅设计中控对称布局视觉效果协调悬浮式中控屏操作方便。配备在线导航、CabinWatch 儿童观察系统、后部娱乐系统等功能还有无线 CarPlay 和 Android Auto 互联系统。未来国产后部分配置会做本地化适配调整。动力上海外版搭载 3.5L V6 自然吸气发动机但国产后很可能沿用现款 2.0L 油电混动系统省油和平顺是其优势。价格方面海外版起售价约合人民币 30.5 万元而国内市场竞争激烈国产后售价大概率低于海外版。现款奥德赛国内起售价 23.58 万元加上终端优惠实际裸车价不少地区低于 20 万元。新款若价格有优势很可能成为爆款。总之新款奥德赛设计时尚内饰焕新配置丰富空间多变动力实用价格合理是一款很有竞争力的 MPV 车型。