本田二手冠道怎么样

本田冠道的车长是 4816 毫米车宽 1942 毫米车高 1669 毫米轴距 2820 毫米。 冠道是一款很出色的中型 SUV 。 它的外观很有特点车头灯是 LED 灯组还有 C 字形前杠灯组动感又有力量。内饰方面也很出众本田冠道的车长是 4816 毫米车宽 1942 毫米车高 1669 毫米轴距 2820 毫米。冠道是一款很出色的中型 SUV 。它的外观很有特点车头灯是 LED 灯组还有 C 字形前杠灯组动感又有力量。内饰方面也很出众有遍布多处的柔光氛围灯营造出高质感、稳重的氛围。而且在 B 柱增加了出风口让每个座位的乘坐舒适性都很棒。冠道的空间表现不错车内宽敞舒适。它提供了两种动力总成1.5T+CVT 和 2.0T+ZF 9AT。1.5T 发动机最大马力 193 匹峰值扭矩 243N·m2.0T 发动机最大马力 272 匹峰值扭矩 370N·m。虽然 ZF 9AT 与 2.0T 发动机的匹配度有待提升但两组动力总成都配备了自动启停系统能提高燃油经济性。冠道的内饰风格在本田车型里比较少见大量柔软材质和皮革的运用加上大面积木纹和镀铬装饰显得豪华温馨。中控台上的大尺寸悬浮式触摸屏和多功能方向盘提升了驾驶的便捷性与科技感。总之本田冠道在尺寸和各方面的表现都较为出色是一款值得考虑的车型。本田冠道电瓶怎么样本田冠道的电瓶整体表现因个体车况和使用习惯而有所不同。从影响电瓶寿命的因素来看自动启停系统和外接电子设备的使用是关键。自动启停频繁工作会大量消耗电能外接设备过多或使用频繁也会加重电瓶负荷。有的车主新车一个多月就出现电瓶电量不足可能是出厂时电量不足也可能是上述因素导致。但也有车主使用四年多才更换电瓶。冠道电瓶是免维护蓄电池型号为 6QW65550Q85容量 65Ah具有长寿命、高性能和高可靠性等优点。如果遇到电瓶问题日常要注意维护新车先为电瓶充电每月检查一次电瓶电压减少不必要电子设备使用。出现问题可要求 4S 店更换也能自行采购质量良好的电瓶更换比如有些车主自行更换后使用一年多都正常。总之冠道电瓶质量不能一概而论要综合判断。只要平时注意维护和正确使用电瓶一般能保持良好状态为车辆正常运行提供保障。

13 年款凌派还是不错的。 价格方面次顶配落地不超 15 万比同级别车价格低配置也说得过去还有 ESP。 外观上车头线条有肌肉感车侧腰线点缀不错但整车重心高显得“趴不下来”。 舒适性上前排是麦花臣悬吊舒适度比后排好13 年款凌派还是不错的。价格方面次顶配落地不超 15 万比同级别车价格低配置也说得过去还有 ESP。外观上车头线条有肌肉感车侧腰线点缀不错但整车重心高显得“趴不下来”。舒适性上前排是麦花臣悬吊舒适度比后排好厚胎加成让平时驾驶或副驾乘坐舒适。后排是扭力梁对坑坎过滤不如前排可适当降低后排胎压提升舒适度。织布座椅宽大舒服没异味前排座椅包裹性一般后排座椅椅面长、靠背角度好长途乘坐没问题。发动机自身噪音小风噪隔绝一般胎噪看路总体不错。内饰方面广本装配不错廉价感还好中控大屏操作和反应差。提车时几乎没异味6 年也没内饰异响。空间是最大卖点本人 178cm前排调好坐姿后排腿部空间仍充足座椅舒适度高。后备箱空间不错座椅可四六分放倒门板储物格设计好只是没合适放手机的地方。同价位对比朗逸、宝来凌派在一些基础特性上更优空间更大对比日系对手凌派的优势就是便宜。动力上本田老 1.8L iVTEC 发动机配 5AT匹配良好油门初段窜刹车初段虚习惯后好开。加速不是强项但深踩油门变速箱乐意降档超车没问题动力平顺几乎没顿挫感。相比相近价位朗逸的动力总成更胜一筹油耗在行驶里程少的情况下约 9L城市路段表现不错已是较低水准。缺点方面车漆薄日系车通病钣金没那么薄但整车有单薄感。内饰用料廉价塑料感强座椅不是真皮。1.8L 发动机初段活跃感弱于思域驾控乐趣偏弱悬挂调教偏硬车尾过烂路贴服性不佳第二排座椅放倒后椅背和尾厢有落差不利于放长形物品倒车影像仅旗舰车型有。综合来看13 年款凌派有优点也有不足但整体表现还是不错的。朗动和凌派有不少不同之处。外观上凌派锋芒毕露整车用了很多直线和折线上扬腰线勾勒出俯冲态势动感个性但造型可能复杂夸张朗动遵循流体雕塑设计理念线条流畅看起来很舒适。内饰方面凌派设计简洁按键集中在中央触摸屏朗动中控台采用弧形设计独具特色。空间方面凌派的长、宽、高分别为 4650mm、1750mm、1505mm轴距为 2650mm朗动的长、宽、高分别为 4570mm、1775mm、1445mm轴距为 2700mm。凌派车长和车高占优朗动轴距反超前排空间两者差不多后排凌派腿部空间更充裕头部空间朗动略占优势且朗动有后排出风口。配置上无钥匙进入和一键启动两车都有凌派启动按钮红色醒目朗动按钮有镀铬装饰。天窗两车都是常规尺寸倒车雷达均为四点式但都没倒车影像。座椅方面朗动是真皮座椅且高配带通风加热凌派是织物座椅。凌派有蓝牙通话系统音响有两个 USB 接口朗动后视镜有电动加热功能和电动折叠。空调方面凌派是手动空调朗动是双温区自动空调带空气调节系统。动力方面凌派是 1.8L 自然吸气发动机最大功率 102kW/6500rpm最大扭矩 172Nm/4300rpm朗动是 1.6L 自然吸气发动机最大功率 93.8kW/6300rpm最大扭矩 156Nm/4850rpm。凌派的变速箱是 5 档自动朗动是 6 速手自一体。主动安全方面两车都配备了常见的安全系统气囊配置也相当凌派的 ECO 节能模式在所选配置车型上就有朗动则在顶配车型才有。总之两车各有特点您可以根据自己的需求和喜好来选择。

本田凌派召回主要有以下几个原因 一是动力控制单元PCU内部的电压转换器中用于控制 12V 蓄电池供电电路上元件的电压波动在低温条件下PCU 可能误动作停止向 12V 蓄电池供电。这时车辆仪表故障灯将会点亮极端情况下驱动电机本田凌派召回主要有以下几个原因 一是动力控制单元PCU内部的电压转换器中用于控制 12V 蓄电池供电电路上元件的电压波动在低温条件下PCU 可能误动作停止向 12V 蓄电池供电。这时车辆仪表故障灯将会点亮极端情况下驱动电机停止工作车辆无法正常行驶。 二是燃油泵叶轮树脂成型条件不完善导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形并与燃油泵壳体发生干涉导致燃油泵工作不良无法给发动机正常供油极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况。 三是外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路导致部件烧损极端情况下可能造成发动机舱起火。 对于这些问题本田采取了相应的解决措施。对于动力控制单元的问题广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良的相关部件以消除安全隐患。对于燃油泵的问题本田决定召回部分车辆并为其更换燃油泵。对于蓄电池传感器的问题将对召回范围内的蓄电池传感器进行免费更换。 如果您是本田凌派的车主在召回活动开始实施后请及时联系经销商预约进行维修。同时建议您定期给车子做保养添加符合标号的燃油以保证车辆的正常运行和安全。黑色本田凌派是一款相当不错的车型。从外观来看黑色凌派显大气又时尚车灯像眼睛一样有神前脸高档线条硬朗。车头不像雅阁那么长但羽翼式的大灯很漂亮不过只有领先版和旗舰版是 LED 灯源其他版本是卤素的照明度相对差些。车尾的镰刀造型尾灯很有设计感车身线条流畅溜背造型增加了运动感16 寸铝合金轮圈的轮胎抓地力不错防滑性好胎噪声不明显。空间方面凌派虽然是 A 级车但空间优势明显。驾驶位宽敞身高一米七几的人坐进去不觉得窄腿活动自如。后排位置也很宽敞还设置了单独的空调出风口和两个 USB 插口方便后排乘客充电。内饰简约方向盘握感不错8 英寸中控屏大小合适高配版配置丰富有 GPS 导航系统、倒车影像、车侧盲区影像等。动力方面1.8L 的发动机家用代步完全足够。节能模式下驾驶平顺能省油舍得给油还有少许推背感。配置上豪华版以上有电动天窗鲨鱼鳍天线也显得比较时尚。总之黑色本田凌派在外观、空间、内饰、动力和配置等方面都表现出色是一款值得考虑的车型。

本田凌派的尾灯整体表现不错。 从设计风格来看凌派尾灯走的是柔和路线简简单单但也十分耐看。尾灯采用双色搭配外周围还有黑色饰条装饰质感很强。同时一条镀铬饰条把两侧的尾灯相连提升了尾部的视觉效果显得精致又大气。 C 型全 LED本田凌派的尾灯整体表现不错。从设计风格来看凌派尾灯走的是柔和路线简简单单但也十分耐看。尾灯采用双色搭配外周围还有黑色饰条装饰质感很强。同时一条镀铬饰条把两侧的尾灯相连提升了尾部的视觉效果显得精致又大气。C 型全 LED 尾灯是其一大亮点夜晚行车时安全度和辨识度都很高。点亮后呈现“回旋镖”的效果动感十足非常符合当下年轻人的审美标准。而且 C 型尾灯还延续了本田家族的设计风格独具特色。车尾部分凌派还配备了一个小尾翼与整体的运动风很搭让车尾看起来更加时尚、动感。新一代凌派的车尾采用了辨识度超高的 C 字形尾灯并有小鸭尾扰流板的设计进一步增强了车辆的运动感和时尚感。总的来说本田凌派的尾灯在设计、质感、辨识度和安全性等方面都有着出色的表现为车辆的整体外观增添了不少魅力。本田凌派红色很不错。 从外观上看它酷似雅阁车头垂直设计立体感十足大中网沉稳两侧大灯运动感强下包围雾灯精巧。侧面双腰线彰显运动气质多幅式轮毂时尚。车尾 C 型尾灯醒目。车身线条丰富整体造型时尚硬朗前脸方正线条锐利。远看可能稍显窄但依旧耐看。 凌派红色的车身颜色大气在不同场景下都展现独特魅力。比如在秋天热烈的红色与秋色层次分明阴天拍出来有冷酷的金属质感阳光下光泽感强。 内饰方面本田的内饰大气设计简洁仿皮质感不错。真皮方向盘手感实在多功能按键方便。7 寸液晶屏显示良好。车内储存空间多有天窗让空间更透亮宽敞。 空间方面后排够大坐三个人不挤座椅承托性和包裹性好乘坐舒适。后排有两个出风口温度调节迅速。 动力上新车搭载三缸 1.0T 涡轮增压发动机动力平顺驾驶体验不错。油耗表现出色磨合期过后市区平均油耗 6.8 左右高速行驶稳定且油耗在 5 个左右。油门轻反应灵敏避震不硬路面反馈真实适合家用。 总之本田凌派红色在外观、内饰、空间、动力和油耗等方面都有出色表现是个不错的选择。

本田凌派电动混动是一款非常出色的车型。 首先在动力方面它搭载了本田 1.5 升第三代 iMMD 双电机混合动力系统综合最大功率达 113kW性能出色达到凯美瑞 2.0L 发动机的水平。这套系统有三种驱动模式能根据不同行车本田凌派电动混动是一款非常出色的车型。首先在动力方面它搭载了本田 1.5 升第三代 iMMD 双电机混合动力系统综合最大功率达 113kW性能出色达到凯美瑞 2.0L 发动机的水平。这套系统有三种驱动模式能根据不同行车工况自动切换无需车主操作。在起步及低速匀速行驶时用 EV 模式纯电驱动加速快且线性避免了发动机抖动加速超车时是混合动力模式发动机驱动发电用电机电力供应给驱动电机驱动车辆动力随叫随到高速巡航则是发动机直驱模式提高发动机效率带来低油耗和强劲驾驶体验。凌派电动混动的油耗表现极为出色百公里综合油耗仅为 4 升按当前油价算一公里不到 3 毛钱即便是市区行驶油耗也能控制在 4 毛以内。对于长期不换车的用户来说能节省不少开支。空间方面凌派电动混动的表现也很优秀。它虽是紧凑型车但长宽高分别为 4756/1804/1509mm轴距为 2730mm超过同级车型向中级车靠拢。车内空间宽敞前排横向空间大后排中央扶手带有同级独有的一体式多功能桌板款待感与实用性十足。电池组放置在后备厢下方不影响后排乘坐和后备箱空间。配置上凌派电动混动配备了 Honda SENSING 智能驾驶辅助系统包含车道偏离预警、车道保持辅助等功能减轻长途驾驶疲惫感提升驾驶安全性。还采用了多方面降噪措施如优科豪马轮胎、在多处加入隔音材料和 ANC 主动降噪技术营造出中高级轿车的感觉。总之本田凌派电动混动动力强劲、油耗低、空间大、配置高是日常代步和家用的不错选择。本田凌派的车宽为 1804mm 。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车在车身尺寸方面表现出色。其车长 4756mm 车高 1509mm 轴距 2730mm 。外观上凌派采用本田最新家族设计语言门把手和腰线融为一体提升了整体视觉感下方线条犀利力量感十足。前脸大型倒梯形中网内部横幅进气口格栅熏黑处理横向饰条贯穿两侧大灯辨识度高混动版全系标配 LED 大灯顶配还有自动头灯和自适应远近光灯。车尾部分混动版与汽油版设计差异不大但通过专属标志区分车头车尾的品牌 Logo 用蓝色元素点缀HYBRID 标志醒目。空间方面凌派第二排空间表现较好腿部空间宽敞。超过 2.7 米的轴距让车内空间比轩逸、卡罗拉都大一圈。2730mm 的超长轴距和超高空间利用率营造出宽绰舒适的大空间无论是通勤还是自驾出行都能提供舒适的私享空间。动力方面凌派搭载 1.0T 三缸涡轮增压发动机最大功率 122 马力匹配 6 速手动变速箱或 CVT 无级变速箱。城市道路试驾轻快三缸发动机噪音控制较好底盘软硬调教舒适适合日常驾驶。混合动力版本提供 ECVT 无级变速箱油耗实惠仅 4L 油箱容积 40L 加满油能跑 1100 公里。内饰方面设计简洁融合流行元素棕黑色内饰年轻化半液晶半机械式仪表板和 8 英寸悬挂式中控液晶显示屏提升科技感GPS 导航、手机互联、车联网等也有配备但中低配车型中控屏幕较小。安全配置上中低配置车型配备三个安全气囊高配车型配备五个全系配备胎压监测高配车型有主动刹车系统。凌派在空间、尾箱、动力、外观等方面都有不错的表现终端起始价格 9.98 万如今还有 2.3 万的让步最低只要 7.68 万是上班族不错的代步选择。