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摘要:英仕派混动电池相当不错 它搭载的是 17.7 度的宁德时代三元锂电池。 首先电池能量密度有所提升重量和体积都大幅减少这不仅让电池占用空间更小还更节能。 在续航方面英仕派混动的 WLTC 纯电续航里程为 82 公里日常城市
英仕派混动电池相当不错
它搭载的是 17.7 度的宁德时代三元锂电池。
首先电池能量密度有所提升重量和体积都大幅减少这不仅让电池占用空间更小还更节能。
在续航方面英仕派混动的 WLTC 纯电续航里程为 82 公里日常城市通勤完全够用而且实际表现更为出色。像在实测中市区纯电续航达成率达到 134%高速纯电续航达成率 115%实际行驶里程比表显里程还多堪称“反向虚标”。
在亏电油耗方面本田在这方面一直表现出色。因为插混车没电时更接近高效的 HEV 车型英仕派混动搭载的热效率达到 41%的发动机采用 350bar 的高压缸内直喷技术和最多四段喷射让整个缸内燃烧效率更高。不管是发动机直驱还是作为增程器发电补能效率都有保障亏电油耗很低比如市区亏电油耗仅 2.66L/100km高速亏电油耗 5.2 升。
而且英仕派混动的电驱系统有许多升级。全新开发的平行轴式双电机驱动单元让电驱的峰值扭矩和最高转速提升还能降低发动机发电和无负荷时的噪音扩大电驱系统使用范围。
总之英仕派混动电池在能量密度、续航表现、亏电油耗以及电驱系统等方面都有着出色的性能是其混动系统的重要优势之一。
英仕派质量挺好的
从外观来看它有着明显的本田家族设计语言车身线条流畅前脸、大灯、尾灯等设计都很有精神气造型时尚又耐看。
内饰方面做工精湛用料扎实。方向盘手感好中控台采用软塑材质配备 7.0 英寸中控大屏功能齐全。还有双温区自动空调控制系统、皮质座椅等能带来不错的舒适体验。
空间上英仕派的车身尺寸在同级中数据中规中矩轴距为 2830mm。内部乘坐空间基本够用后排腿部空间不局促天窗设计增加了主观空间感受。后备箱容积能满足全家旅行的行李需求。
动力方面英仕派搭载 1.5 发动机最大输出功率 141kW最大扭矩 260Nm在同级别发动机中动力表现上乘。
主/被动安全配置齐全比如自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、膝部气囊、HUD 抬头显示等能有效保障行车安全。
而且从用户口碑和实际用车反馈来看大家对英仕派最满意的是它豪华的外观、有亮点的内饰以及大屏幕。总之英仕派在各方面的表现都不错质量可靠是一款值得考虑的车型。