奥迪 A8 48V 的性能相当出色。
首先它在发动机启停、起步和刹车等工况下表现优秀。更高电压的启停电机能更轻松带动发动机曲轴缩短系统工作延时减少顿挫感让启停更顺畅。
在时速低于 22 公里时启停功能就可启动此时发动机虽停机但 48V 供电系统能确保车内电器像空调等稳定工作。
动力方面48V 轻混系统在车辆起步、加速和制动回收能量中起到关键作用。例如奥迪 A8L 的小电机功率为 12kW输出扭矩为 60Nm能在汽油引擎需要时提供辅助实现高达两位数的燃油节省率。
而且在车辆滑行时引擎关闭时间更长遇到红灯时车速降至每小时 22 公里引擎就关闭依靠惯性行驶至停止稳态巡航时车速在 55 至 160 公里/小时范围内引擎也会定期关闭。
制动时能将大部分制动能量转换成电能储存起来以备后用。新 A8 还引入了 MHEV 混动系统通过与 3.0 升 V6 TFSI 发动机采用皮带连接的发电/启动机实现停机后的滑行能量回收和内燃机再次启动。
此外48V 电源系统的蓄电池能量密度高分担了 12V 电源的压力减轻了整套电源的重量。其悬架上的 eROT 系统不但能摇着发电若调校得当还能作为主动悬架的一部分。
总之奥迪 A8 的 48V 轻混系统性能优越提升了燃油经济性优化了驾驶体验带来更强劲动力表现的同时还具备结构简单、成本低等优点。