油电混奥迪 A6L 挺不错的。
外观上它延续了经典的“官车”风格进气格栅大腰线凌厉正统庄重又低调。内饰有豪华感采用偏向驾驶者一侧的中控台设计多组屏幕构建的虚拟座舱有时代感。空间方面长轴距车型空间大后排乘坐舒适有人机工程学座椅还有电动腰托和护翼头枕。不过后排地板凸起严重五人乘坐时中间乘客体验不佳。
智能方面车内三块大屏幕有科技感信息可视化模式不错工作逻辑清晰新用户学习成本低。但智能网联体验落后娱乐 APP 少在线导航不好用有滞后性。智能驾驶辅助选装配置多价格不便宜但使用起来车道保持、自适应巡航的灵敏度和识别度高能降低驾驶者工作强度。
驾驶方面采用 P2 混动架构动力系统由 185kW 2.0T 发动机和 105kW 电机组成综合马力达 367Ps零百加速 6.7 秒以内动力强。纯电续航里程 54Km实际驾驶纯电跑 30Km 左右。发动机和双离合变速箱配合默契各速度段都无顿挫加速线性驾驶者和乘客都舒适。四驱系统是 quattro ultra 版扭矩分配智能化改善了推头问题。底盘采用前后五连杆悬架车重使悬架预压缩实际行驶底盘更紧绷扎实车身姿态控制好。
总之油电混奥迪 A6L 在外观、内饰、动力和底盘方面都表现不错就是智能系统不够先进。如果您能接受这一点它是个不错的选择。