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本田奥德赛汽车隔音效果怎么样

时间:2024-10-26 05:41:22 来源:整理于互联网

摘要:本田奥德赛的汽车隔音效果整体来说处于中等水平。 从车辆本身的结构设计看奥德赛在一些方面做了隔音处理比如发动机舱有一定的隔音棉覆盖能在一定程度上降低发动机运转的噪音传入车内。但在高速行驶时风噪会相对明显特别是在 A 柱和后视镜附近

本田奥德赛汽车隔音效果怎么样

本田奥德赛的汽车隔音效果整体来说处于中等水平。

从车辆本身的结构设计看奥德赛在一些方面做了隔音处理比如发动机舱有一定的隔音棉覆盖能在一定程度上降低发动机运转的噪音传入车内。但在高速行驶时风噪会相对明显特别是在 A 柱和后视镜附近。

在轮胎噪音方面原配轮胎的静音效果一般如果更换为更高级的静音轮胎会对胎噪有一定的改善。

车辆的门板和底盘隔音材料的使用相对一些主打舒适和静音的车型可能略显不足。不过这也为后期的隔音改装提供了一定的空间。

如果您对奥德赛的隔音效果不太满意有几种解决方案。首先可以考虑给车辆做全车隔音改装包括加装更厚的隔音棉、止震板等材料重点处理门板、底盘、后备箱等部位。其次更换静音轮胎能有效降低行驶中的胎噪。另外在车窗玻璃上贴隔音膜也能减少外界声音的传入。

总之本田奥德赛的隔音效果有提升的空间通过一些合理的措施可以得到较好的改善。

最新款奥德赛商务车怎么样

最新款奥德赛商务车那可是相当不错

先说乘坐空间奥德赛在这方面表现出色。尽管整车大小在艾力绅和 GL8 面前相对较小但空间利用堪称一绝像身高 177 的乘客在前中后三排都能找到舒适位置。而且第二排座椅有很多贴心小设计肩部能自由调节脚部微微凸起保证放腿舒适。第三排座椅灵活多变能满足常规乘坐、完全隐藏增大后备厢以及充当垂钓凳等多种功能。

底盘方面2024 款奥德赛虽未用上四轮独立悬挂但悬挂调校有特点。前半程较柔软能过滤小颠簸后半程偏硬朗快速过坑洼或减速带时第三排座椅震动明显不过提升了底盘灵活性。

动力上新款奥德赛继续搭载本田第三代 iMMD 双电机混动系统油耗低至 5.8L/100km动力性能也很强劲。

内饰方面高档感有提升软包、仿木装饰改善了车内塑料感中控台覆盖物和档位、空调控制器周围都是软的。大屏搭配和谐显示细腻、触摸灵敏娱乐功能不多但驾驶够用。蓝牙连手机放音乐显示歌词延迟可忽略。新车有皮子味但散味较快。

配置上本田著名的 Honda SENSING 系统和 360°全景影像系统能在中控屏里见到还能开启 L2 级自动驾驶辅助系统。

外观上新款奥德赛更有气势车头厚重宽大多边形进气格栅尺寸更大LED 大灯和前后流光转向灯增添科技感。车身侧面刚柔并济18 英寸轮毂更具运动气质。

储物方面车内空间利用丰富驾驶位有可收纳杯架副驾驶有大型储物盒多处有 USB 充电口和无线充电板。

价格上目前优惠力度不错最高可优惠 3.69 万售价低至 20.23 万。

总的来说最新款奥德赛商务车在空间、动力、内饰、配置等方面都表现出色是一款值得考虑的车型。

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