奥迪 rs 6 旅行版怎么样

奥迪 Q6 etron 是一款相当出色的电动 SUV。 它的优点众多。内部空间十分充足无论前排还是后排身高超过 6 英尺的乘客都能有舒适的乘坐体验头部和腿部空间宽敞。而且行李箱空间很大后排座椅放倒后能进一步扩展实用性强。 动奥迪 Q6 etron 是一款相当出色的电动 SUV。它的优点众多。内部空间十分充足无论前排还是后排身高超过 6 英尺的乘客都能有舒适的乘坐体验头部和腿部空间宽敞。而且行李箱空间很大后排座椅放倒后能进一步扩展实用性强。动力方面表现不错标准版车型双电机动力系统输出功率为 383 马力062 英里/小时加速时间为 5.9 秒最高时速可达 155 英里/小时。如果您追求更强动力还有 SQ6 etron 车型可选功率高达 510 马力加速更迅猛。充电速度快是其一大亮点。得益于 800V 架构使用 270kW 直流快速充电从 10%充电至 80%只需 21 分钟。在家用 7.4kW 壁挂式充电器充电15 小时左右可从 0 充满至 100%。内饰设计精致采用了高品质的材料科技感十足。配备了 11.9 英寸的虚拟驾驶舱显示屏和 14.5 英寸的触摸屏操作灵敏信息娱乐系统功能丰富。不过奥迪 Q6 etron 也有一些不足。它体型较大城市驾驶和停车会有一定挑战。车辆较重效率不是特别高续航里程在实际行驶中可能达不到官方宣称的 381 英里标准版或 357 英里SQ6 版。此外保险费用较高运行成本方面虽然电费相对汽油成本低但公共快速充电费用不低。总体而言奥迪 Q6 etron 是一款性能不错、空间宽敞、充电快捷的电动 SUV但也存在一些因大尺寸和重量带来的小缺点。如果您能接受这些不足它会是一个不错的选择。奥迪 Q8 是一款独具特色的豪华 SUV 具有诸多亮点。在车身尺寸方面它的长宽高分别达到了 4986 毫米、1995 毫米、1693 毫米轴距为 2998 毫米车内空间宽敞。动力表现出色有 2.0 升涡轮增压和 3.0 升涡轮增压两款发动机可选。2.0 升发动机拥有 245 马力和 370 牛米扭矩3.0 升发动机则有 340 马力和 500 牛米扭矩均匹配 8AT 变速箱。此外3.0 升发动机还搭载了 48V 轻混动系统和缸内直喷技术动力输出强劲且高效。底盘设计优秀前后悬架均为多连杆独立悬架有效提升了操控性和乘坐舒适性。外观方面奥迪 Q8 从不缺乏存在感。单框架摆脱镀铬边框采用大量黑色元素包括涂黑的格栅、奥迪环、车顶导轨、后视镜盖等视觉上更具运动感。前照灯更窄保险杠换新车轮尺寸增大还有多种 DRL 模式可选的 HD Matrix 灯和数字 OLED 尾灯更新后的灯光效果出色。内饰方面保留了特有的三屏布局包括 12.3 英寸数字驾驶舱、10.1 英寸信息娱乐系统和 8.6 英寸气候控制屏幕操作方便。座椅有多种镶嵌物和缝线选择后排座椅空间充裕品质感强且运动感十足。驾驶和操控方面Q8 在高速公路上行驶轻松虽在崎岖路面的表现不如预期沉着但转弯抓地力强大运动差速器也是其独特之处。配置丰富具备车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、悬架高低软硬调节、360 度全景影像、全速自适应巡航等。总的来说奥迪 Q8 综合实力出色是一款值得关注和选择的豪华 SUV 。

2014 款奥迪 A8 是一款相当出色的豪华轿车。 外观方面六边形进气格栅面积增大线条坚韧更具辨识度。全新的矩阵式 LED 大灯是重要升级能实现智能远光切换、警示行人等功能。车尾的尾灯线条更纤细扁平视觉效果干练但整体显得年轻2014 款奥迪 A8 是一款相当出色的豪华轿车。 外观方面六边形进气格栅面积增大线条坚韧更具辨识度。全新的矩阵式 LED 大灯是重要升级能实现智能远光切换、警示行人等功能。车尾的尾灯线条更纤细扁平视觉效果干练但整体显得年轻运动沉稳气息稍弱。 内饰上做工和用料出色皮革与木材运用精良达到满分水平。但仅从设计角度相比新一代奔驰 S 级稍显逊色。 动力方面搭载的发动机多数动力参数有提升。以 3.0 升增压版为例输出功率提升至 310 马力峰值扭矩达 440 牛米。ZF 的 8 速自动手动变速箱表现称职0100 公里/小时成绩优秀动力水平不弱于同级。 驾驶感受上驾驶难度低灵巧易操控即使车身数据大方也无沉重感。还有驾驶模式选择增添操控乐趣。空气悬架、8AT 等配置属同级别主流。 配置上新款 A8L 装配丰富如主动式车道保持系统、带 360 度全景摄像头显示的停车辅助系统、可识别大型动物的平视显示功能和夜视系统等。座椅方面前排有电动调节、可选加热通风按摩后排配备电动搁脚板。内饰配色新增梧桐灰和大理石灰。 用车成本方面年均油耗 7007 元/年年均保险费 11594 元/年年均保养费 7123 元/年十年平均用车成本 25724 元/年较为合理。 总之2014 款奥迪 A8 以其出色的外观、内饰、动力、配置和相对合理的用车成本成为豪华轿车中的不错选择。奥迪 R8 etron 是一款极具特色的电动超级跑车。 它的外观与普通 R8 有相似之处但实际上车身部件共享率很低。R8 etron 的车身采用了先进的复合材料空间框架结构将碳纤维增强聚合物与铝质框架相结合仅车身就轻至 199 公斤大幅减轻了重量。 动力方面它配备两台电动机能提供 380 马力的最大功率和 820 牛·米的最大扭矩加速到 100 公里/小时只需 4.2 秒动力表现出色。电池组容量高达 48.6 千瓦时续航里程可达 215 公里。充电方式有家用 230 伏交流电和直流电两种家用充电需 12 小时直流充电可在 1 小时内完成。 在驾驶体验上R8 etron 有三种驾驶模式。高效模式下能量回收明显车身稳定性控制严格自动模式展现出超级跑车本性驾驶者能更专注于弯道运动模式下车尾活跃关闭 ESP 时轮胎易留灼痕。此外车辆通过制动能量回收系统充电减速度不高于 0.3g 时仅靠电动机制动能量回收率高驾驶者还能通过方向盘拨片选择三种能量回收程度增加驾驶乐趣。 底盘方面R8 etron 采用前后双叉臂结构特定部件采用新技术和新材料如玻璃纤维增强聚合物制成的悬架弹簧、碳纤维制成的前稳定杆、锻造钛法兰的后轮轮毂等还配备了抗热衰退性更好的碳陶瓷复合制动盘和电子卡钳采用马牌专为电动车开发的轮胎并配有可变角度的辐条机翼降低风阻。 为增加驾驶乐趣奥迪为 R8 etron 配备了 esound 合成声音系统模拟发动机声浪。车内还采用了源于 R18 ETRON 赛车的数字化内后视镜。 总之奥迪 R8 etron 在车身、动力、驾驶体验、底盘等方面都展现出了卓越的性能和创新的技术。

2016 款奥迪 RS6 是一款令人瞩目的高性能豪华跑车。 外观方面它采用运动感十足的设计风格。标志性的大嘴进气格栅搭配凌厉的线条和犀利的灯组彰显出奥迪的独特魅力。前脸极具攻击性车身线条流畅车尾造型硕大且整体感强扰流板和粗壮2016 款奥迪 RS6 是一款令人瞩目的高性能豪华跑车。 外观方面它采用运动感十足的设计风格。标志性的大嘴进气格栅搭配凌厉的线条和犀利的灯组彰显出奥迪的独特魅力。前脸极具攻击性车身线条流畅车尾造型硕大且整体感强扰流板和粗壮的双出排气霸气十足。还有多种轮毂可选满足不同审美需求。 内饰上秉承奥迪模块化平台精髓采用高端材料融合众多 RS 元素运动感大幅提升。副驾碳纤维装饰条、三辐式方向盘、带有 RS6 标识的仪表盘都凸显其高性能身份。Alcantara 顶棚、运动座椅等可选装配置进一步提升质感和舒适性。多媒体系统操作顺手音响音质出色。 动力方面搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎最大功率 412kW最大扭矩 700N·m配合 quattro 四驱系统官方 0100km/h 加速时间仅 3.9 秒。8AT 自动变速箱经过特殊调校运动特性出色还能兼顾省油。舒适模式下动力输出线性动态模式则犹如猛兽苏醒极其凶猛。 空间方面基于奥迪 C7 平台打造虽轴距不如国产 A6L 长但空间表现仍不错。前排头部空间两拳有余后排头部和腿部也有不小余量。储物空间数量较少但空间较大后备箱常规容积 565L放倒后排座椅可扩展至 1680L内部滑轨上的锚点方便固定物品。 安全方面标配夜视系统和并线辅助系统倒车雷达和倒车视频影像需选装。 总之2016 款奥迪 RS6 在外观、内饰、动力、空间和安全等方面都表现出色是一款令人心动的高性能豪华跑车。奥迪 RS 4 的价格因车型、配置、地区以及优惠活动等因素而有所不同。目前奥迪 RS 4 的指导价一般在 82.88 万左右。比如 2024 款 RS 4 2.9T Avant 常规版、燃擎版、致臻版指导价均为 82.88 万。但各地经销商会有不同程度的优惠。像在聊城广华一汽奥迪优惠后的价格在 67.1 万左右。在深圳增特奥迪同样也有较大幅度的优惠价格也是 67.1 万左右。在常州地区最高可享现金优惠 15.3328 万全城最低价 67.5472 万起售。 奥迪 RS 4 是一款高性能豪华轿车搭载 2.9T 450 马力 V6 双涡轮增压发动机最大功率 331kW最大扭矩 600N·m匹配 8 挡手自一体变速箱0100km/h 加速时间仅需 4.1 秒动力性能十分出色。 车辆外观基于 A4 旅行版打造配备标志性的一体式中网和外后视镜铝制外壳还有全套空气动力学套件视觉效果出色。内饰方面搭载 12.3 英寸仪表盘和 10.1 英寸中控屏支持触屏振动反馈功能车机系统功能丰富。座椅舒适配置了三区空调和 B&O 音响等。 如果您对奥迪 RS 4 感兴趣可以多关注当地经销商的报价和优惠活动也可以到店咨询和试驾以便获取更准确的价格和详细信息。

奥迪 R8 敞篷跑车是一款相当出色的豪华跑车。 外观上它的设计极具特色。采用了六边形进气格栅搭配蜂窝状大灯造型犀利且辨识度高。车身侧面线条流畅圆润红色车漆更显运动。车尾部分设计简洁双出排气筒或隐藏式排气的设计提升了运动感。而且奥迪 R8 敞篷跑车是一款相当出色的豪华跑车。 外观上它的设计极具特色。采用了六边形进气格栅搭配蜂窝状大灯造型犀利且辨识度高。车身侧面线条流畅圆润红色车漆更显运动。车尾部分设计简洁双出排气筒或隐藏式排气的设计提升了运动感。而且新车的前脸下方配备进气口还有夸张的银色镀铬条包围及运动套件整体造型霸气。 内饰方面大量使用真皮、翻毛皮与碳纤维等轻量化材质减轻车重的同时营造出浓厚的运动氛围。多功能运动真皮方向盘两侧按钮充满战斗气息全液晶仪表盘和拨片换挡的搭配提升了驾驶乐趣。 动力性能更是其亮点。搭载 5.2L V10 自然吸气发动机最大功率 540 马力峰值扭矩 540 牛·米匹配 7 速双离合变速箱和托森式限滑差速器。0100km/h 加速时间仅需 3.8 秒最高车速可达 318km/h性能强悍。 总的来说奥迪 R8 敞篷跑车集速度、舒适性和豪华于一身。其外观设计时尚运动内饰充满科技感和运动氛围动力性能卓越适合对速度和驾驶体验有高要求的消费者。2011 款奥迪 A8 是一款非常出色的豪华车型。 在动力方面它搭载了 4.2 升 V8 直喷发动机最大功率 367 马力动力性能强劲且比老款更省油。此外还有 V6 柴油版可供选择发动机重量更轻扭矩更大驾驶乐趣十足。 轻量化方面表现优秀采用 100%全铝车身在保证结构强度的同时减轻了重量优化了燃油经济性。 驾驶体验上在高速公路上巡航时深踩油门变速箱能迅速降档提供强大动力。中央差速器和运动后轮轴差速器的配置让车辆在转弯时更加顺畅有效抑制车尾侧向摆动。还有多种驾驶模式和可调配置如主动转向力比调节、可调油门/传动比等让驾驶更具个性。 内饰豪华仪表盘上方中控台的护罩采用独特设计与车门融为一体视觉感受良好。选材无可挑剔MMI 系统首次使用手写功能新设计的变速杆顶部能支撑手腕方便输入信息。不久后还将推出更便捷的文字输入方式和上网功能。 配置丰富配备前后倒车雷达、前影像系统、自适应巡航系统能检测车辆周围情况实现防撞、航道偏离预警、速敏巡航等功能。还可选红外夜视系统有效提醒驾驶员夜间行人、自行车等靠近。 总之2011 款奥迪 A8 在动力、轻量化、驾驶体验、内饰和配置等方面都表现出色是一款值得拥有的豪华车型。

奥迪 RS 4 降价后挺不错的。 它目前在多地都有较大幅度的降价优惠比如在北京、深圳等地最高优惠能达到 15.78 万不同地区优惠幅度有所不同从 0.5 万到 15.78 万不等。 降价后的奥迪 RS 4 性价比更高。它搭载 2奥迪 RS 4 降价后挺不错的。 它目前在多地都有较大幅度的降价优惠比如在北京、深圳等地最高优惠能达到 15.78 万不同地区优惠幅度有所不同从 0.5 万到 15.78 万不等。 降价后的奥迪 RS 4 性价比更高。它搭载 2.9T 450 马力 V6 发动机配合 8 挡手自一体变速箱动力强劲操控性能出色。长 4782mm、宽 1866mm、高 1437mm轴距 2826mm车内空间宽敞舒适。最大功率 331最大扭矩 600最高车速 250能带来出色的驾驶体验。 而且奥迪 RS 4 在外观和性价比方面表现突出。其外观时尚动感线条流畅具有较高的辨识度。内饰精致配置丰富能满足消费者的高品质需求。 在保值率方面虽然不是特别突出但在同级别车型中也处于中等水平。 如果您对奥迪 RS 4 感兴趣建议多去当地 4S 店了解具体优惠情况亲自试驾感受一下相信它会给您带来惊喜。新奥迪 RS 3 的售价因地区和车型版本有所不同。 在海外市场比如德国Sportback两厢版起售价为 66000 欧元约合人民币 52.2 万元Sedan三厢版车型起售价为 68000 欧元约合人民币 53.8 万元。在英国新一代奥迪 RS 3 提供 Sportback 和 Sedan 两种车身风格有四种装饰级别已于上月正式亮相并于 11 月开始交付。 在欧洲Sportback 两厢版起售价为 6 万欧元约合 45.84 万元人民币三厢版起售价为 6.2 万欧元约合 47.37 万元人民币。 对于国内消费者来说当前车款国内要价 51.38 万元。不过需要注意的是奥迪 RS 3 在国内已停售多年。 新款奥迪 RS 3 搭载 2.5T 直列五缸发动机零百加速时间为 3.8 秒升级了扭矩分配系统和电子稳定性控制等系统性能表现出色。 外观方面前脸更具张力六边形格栅扁平两侧矩阵大灯嵌入赛旗元素进气口黑色叶片突出散热口尺寸加大配合前唇营造强烈运动感。侧面线条犀利有 19 英寸高抓力轮毂和红色卡钳进气口和侧裙等位置可选碳纤维和高光黑色套件。车尾部分三厢版与两厢版姿态动感箭羽样式灯组熏黑处理后包围有扩散器和新型椭圆形排气管。 车内以深色为主有绿色氛围灯12.3 英寸中控屏和 10 英寸仪表盘全新平底式方向盘RS 运动型或桶形座椅提升驾驶乐趣。动力强劲传动系统匹配 7 速双离合变速箱和 quattro 四驱系统。