关于 passport 本田您能给我介绍一下吗

汽车尾灯贴膜是属于违法的。在车灯上贴膜是会对光线造成一定的阻隔。有实验证明，灯膜不仅会使车灯的透光度下降，还会使光线分散。汽车尾灯贴膜属于改装或加装，这是不允许的。在行驶中，如果因为前车汽车尾灯贴膜，而造成后车车主辨识不清而发生追尾事汽车尾灯贴膜是属于违法的。在车灯上贴膜是会对光线造成一定的阻隔。有实验证明，灯膜不仅会使车灯的透光度下降，还会使光线分散。汽车尾灯贴膜属于改装或加装，这是不允许的。在行驶中，如果因为前车汽车尾灯贴膜，而造成后车车主辨识不清而发生追尾事故，前车需承担一定的责任。尾灯贴膜被交警抓到会按照道路交通安全法进行处罚，并且尾灯贴膜，不能通过年检。根据有关实验证明：灯膜不仅会使车灯的透光度下降，还会使光线分散。特别是尾灯贴黑膜，更容易导致光线亮度直线下降，起不到对后车的警示作用。交警部门表示：车尾灯贴成黑色属于违法行为，国家法律对车辆的灯光标准是有相关规定的，随意改装灯光或加装灯罩，均可能改变灯光的正常照明或警示效果，带来安全隐患，引发交通事故等。另外，如果将车尾灯贴成黑色一旦被追尾，前车也需承担一定的责任。汽车尾灯一直亮可能是刹车开关短路导致的，需要更换刹车开关。如果不是汽车刹车开关的问题，可能是汽车的电路出现故障，汽车上的电路是非常复杂的，车主不能自行处理，应该到4S店或到专业维修店请专业人士帮助解决。制动液在汽车的制动系统中起着非常重要的作用，当驾驶员驾驶汽车时，遇到紧急情况刹车，踩下刹车之后，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的，如果汽车停止之后，制动片恢复不到原来的位置，汽车尾灯就会一直常亮。制动片磨损到一定的程度之后，汽车尾灯也会一直常亮，如果汽车在行驶过程中发现制动液流失的很快，说明汽车的制动系统出现问题，导致制动液快速泄漏。有很多车主在开车时忘记松开汽车的手刹，如果不松开手刹制动器，刹车灯也会常亮，这一点也需要注意，可能是没有松开汽车的手刹造成汽车尾灯常亮。

牧马人改装大脚不能上牌。1、牧马人合理的改装是可以的，如果过度改装是违法的。如果过度改装碰到交警管，那也没有办法。一般改装大脚不违法，最好不要超过原车的两个规格，这样基本不影响行车安全；2、未经过批准改装车辆是不合法的，不管是什牧马人改装大脚不能上牌。1、牧马人合理的改装是可以的，如果过度改装是违法的。如果过度改装碰到交警管，那也没有办法。一般改装大脚不违法，最好不要超过原车的两个规格，这样基本不影响行车安全；2、未经过批准改装车辆是不合法的，不管是什么车型，只要私自改装上路就是违法行为，但是改装之后不影响年审；3、根据我国《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记；4、根据我国《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；5、未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为；6、有专业的改装师傅表示，车主在改装车辆之前，要提前去车管所申请，改装后填表重新拍照换行驶证照片就可以了。不过，改装师傅也提出，汽车有些地方是不可以改动的，比如说头灯形状不能改，发动机无损坏不能改（如果想换发动机，需要保险等提供必须换证明。牧马人改装大脚不违法，牧马人合理改装是可以的，如果过度改装是违法行为，如果过度改装碰到交警管，那也没有办法，最好不要超过原车的两个规格，这样基本不影响行车安全。以下是车辆改装规则：1、未经过批准改装车辆是不合法的，不管是什么车型，只要私自改装上路就是违法行为，但是改装之后不影响年审；2、根据我国《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记；3、根据我国《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；4、未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

2020 款思域的底盘图表现不错。 底盘平整度方面不仅有发动机下护板还有底盘两侧护板能起到扰流和防尘作用只是护板多为纤维和塑料材质保护能力有限。发动机下护板有铝合金材质和隔音隔热棉覆盖有助于防止发动机高温。 排气隔热不太完整2020 款思域的底盘图表现不错。底盘平整度方面不仅有发动机下护板还有底盘两侧护板能起到扰流和防尘作用只是护板多为纤维和塑料材质保护能力有限。发动机下护板有铝合金材质和隔音隔热棉覆盖有助于防止发动机高温。排气隔热不太完整部分管线外露存在一定的起火隐患。新款思域的尾排进行了升级采用回压方式声音更低沉悦耳。前悬架是常见的麦弗逊式下摆臂为单层冲压钢板边缘做了卷边工艺处理增加强度但不少部位有生锈情况。副车架看似全框结构实际前梁只是很薄的单层钢板起不到承力作用。后副车架是全框式结构尺寸较小。后悬架是“三横一纵”结构由一根粗壮的下摆臂、一根下支臂、一根上支臂和一根纵臂组成后连接盘为铝合金材质部分位置也有锈迹。发动机舱紧凑进气口设计良好机舱盖有密封胶条还有弹起式机舱盖等被动安全配置。副车架是钢铝混合类型主体铝合金材质一体压铸下部是钢板可保证强度又降低重量提升操控性。十代思域的底盘偏向家用调校玩车的车主大多会进行升级。比如升级底盘加强件对底盘前中后部分全面补强改装顶吧提升车体刚性抑制侧倾安装防倾杆调整车辆动态提高操控稳定性升级避震兼顾操控与舒适改装刹车总泵顶避免刹车时防火墙变形。两厢思域的底盘基本覆盖塑料板能减少车底乱流降低风阻。其基于新平台打造车架刚性提升且重量下降。悬挂方面前轮麦弗逊形式后轮是类似双摇臂的变种悬挂。下摆臂采用单层冲压钢板保证强度又减轻簧下质量。两厢思域和三厢思域轴距相同但两厢更重可通过一些措施调整配重比提升操控性能。总之2020 款思域底盘有其特点和优势也有可升级和改进的空间。北京本田思域的最低报价因车型、配置以及优惠活动的不同而有所差异。目前思域(进口)的最低售价为 40 万元优惠幅度达 2 万元。其外观设计动感时尚前脸线条流畅进气格栅精致车身比例优雅空间宽敞。内饰方面采用现代简约风格方向盘材质高级握感良好支持手动调节。中控台配备 9 英寸多媒体屏幕支持语音识别座椅材质舒适调节功能丰富后排座椅可比例放倒还有便捷的充电接口和无线充电功能。动力上搭载 2.0T 涡轮增压发动机能爆发出 300 马力和 420 牛·米的扭矩配合 6 挡手动变速器动力强劲操控性能出色。而思域的国产车型如 180TURBO CVT 尚动版最低报价 8.49 万元优惠幅度最高可达 4.7 万元。像 240TURBO CVT 劲势版等车型也有较大幅度的降价。总之北京地区思域的最低报价在 8.49 万元至 40 万元之间具体价格您可以通过点击报价表格中的“询价”按钮或者到店咨询以获取最准确的价格和更优惠的购车条件。

2019 款思域是比较省油的。 它的百公里油耗在七个以内在市区行驶时油耗会稍微高些大概八个左右一公里费用约 5 毛钱。 思域能有这样不错的油耗表现原因有不少。首先它采用了先进的发动机技术提升了燃油的燃烧效率。其次思域的2019 款思域是比较省油的。 它的百公里油耗在七个以内在市区行驶时油耗会稍微高些大概八个左右一公里费用约 5 毛钱。 思域能有这样不错的油耗表现原因有不少。首先它采用了先进的发动机技术提升了燃油的燃烧效率。其次思域的车身设计也有助于降低风阻从而减少燃油消耗。比如装配的全 LED 大灯还有车身侧面类似 Coupe 车型的大胆设计以及“括号式”LED 尾灯和飞镖形状的灯组这些设计在保证美观的同时也降低了风阻。 思域的车身尺寸也有优化国产全新思域长宽高分别为 4649*1800*1416mm轴距达到 2700mm相比老款在长度、宽度和轴距上都有所增加。更大的车身尺寸并没有带来过多的油耗增加这得益于其优秀的设计和调校。 另外思域配备的自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜等配置在提供便利的同时也没有对油耗产生太大影响。 总的来说2019 款思域在保证颜值高、配置丰富、空间实用的基础上有着较为出色的省油性能是一款适合家用的车型。2010 款思域是第七代。2010 年的思域是本田思域的第七代车型从 2006 年 4 月引入国内生产的就是这一代思域。第七代思域搭载 1.8LiVTEC 发动机通过在行驶状态下控制气门关闭时间让发动机的混合气吸入量处于最佳状态。启动发动机或加速时能令进气效率最大化实现最大扭矩的行驶而且在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门降低油耗。因此其 1.8LiVTEC 发动机能达到 2.0L 级动力而油耗仅为 1.5L 级。第七代思域在舒适性、平顺性、燃油经济性和标准安全功能方面表现出色获得了用户极高的满意度。所有车型均采用带 EBD电子制动力分配系统的 ABS 轮防抱死制动系统以及紧急制动时的制动助力系统还标配了高位制动灯方便尾随车辆观察。同时进一步提高的发动机支架刚性实现了各零件的轻量化、小巧化提高了静音性能让您在驾驶时既能感受到强劲动力又能享受舒适体验。需要注意的是2010 年后就是第八代思域然后是第九代思域、第十代思域。如今思域已经发展到了第十一代。

2010 本田思域自动是一款很经典且值得考虑的车型。 外观方面它非常经典。中间横拉的镀铬装饰条与运动感十足的大灯相连前脸协调又精神。从侧面看车头到车尾的流线型设计带有俯冲感整体性强。极具辨识度的尾灯大气且充满张力。 内饰上具有2010 本田思域自动是一款很经典且值得考虑的车型。外观方面它非常经典。中间横拉的镀铬装饰条与运动感十足的大灯相连前脸协调又精神。从侧面看车头到车尾的流线型设计带有俯冲感整体性强。极具辨识度的尾灯大气且充满张力。内饰上具有科技感上深下浅的搭配是典型日系风格。方向盘直径小设计运动内侧有凹凸感转向灵敏驾驶乐趣足。双层仪表盘很独特数字速度表直观蓝光背光个性。虽为低配没有多功能方向盘和导航但中控台各功能键分配合理容易上手。扶手箱规整不过空间不算大。座椅为布面料不耐脏。后排空间不错中间没有隆起坐三人不难受。动力方面1.8L 的发动机实际开起来有劲还省油。不过它的优点也很突出外型时尚运动转向精准操控好车子小毛病少维修保养便宜相对保值。2010 年的思域价格在六万左右既能满足运动需求又能家用代步是个不错的选择。本田思域油电混合动力相当出色。在动力方面它的表现令人惊喜。其搭载的第四代 2.0L iMMD 系统综合最大输出功率达到 203 马力。0100km/h 加速实测能达到 7.5 秒左右加速曲线显示前段加速迅猛060km/h 仅用时 3.62 秒。在中低速阶段纯电机驱动的混动逻辑加上电机零延时释放最大扭矩的特性让日常驾驶中的超车并线、红绿灯起步都“随心所欲”。而且高速加速能力也不错电机能在驾驶者有加速超车请求时介入动力感受优于 1.5T 思域。在油耗方面表现堪称优秀。使用第四代 2.0L iMMD 系统发动机热效率达到 41%喷油系统从歧管喷射升级为缸内直喷。实测中在各种复杂工况下都能有很低的油耗比如在纯城市走走停停的路况下表显油耗能低至 3.9L/100km比很多混动车都出色。驾驶感受上兼顾了运动感和舒适性。运动层面采用了更硬朗的悬架设定车辆重心更低配合坚挺的悬架和升级的轮胎在山路穿梭时操控表现优秀转向手感沉重但稳定刹车脚感线性。舒适性方面更换了噪音较小的轮胎加入 ANC 主动降噪功能新的空调压缩机也降低了噪音隔音水平在同级处于中上等。空间方面与汽油版保持一致前排和后排空间表现中规中矩。外观和内饰上与汽油版区别不大只是在一些细节处有所不同比如反光镜外壳颜色、车标等。内饰简约换挡机构改为按键式仪表左侧的转速表被替换成了功率输出表。价格方面东风本田公布的 15.99 18.79 万售价区间可能会让部分消费者在它和混动雅阁之间权衡但对于追求灵动驾驶体验的年轻人来说仍有很大吸引力。