它使用的自家 CVT 变速箱在本田车系里装配率高。这变速箱久经沙场没太多毛病。
CVT 变速箱结构比传统变速器简单体积小没手动变速器那么多齿轮副也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。主要靠主、从动轮和金属带来实现速比无级变化原理就像自行车大小轮盘和链条带动车轮不同速旋转。传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。
老款奥德赛的 5 速自动变速箱在换挡平顺性、响应速度和耐用性方面表现不错。换挡逻辑合理能满足不同驾驶需求故障率低维护成本相对也低。
05 款奥德赛如果变速箱顿挫严重可能是挡位程序设定有误差导致油压调节不准也可能是内部脏污杂质影响油压调节散热不好致使内部温度过高超过 120°C 橡胶密封材料硬化油压下降也会加剧顿挫。要是出现闯动可能和供油系统、油品质量或积碳积累有关这时得去专业 4S 店检查维修。
总的来说老款本田奥德赛变速箱可靠性高平顺性好油耗表现理想维护成本低是比较出色的。