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摘要:东风本田奥德赛的报价因车型和市场优惠等因素而有所不同。 全新款本田奥德赛官方指导价为 23.58 万至 43.98 万目前总计上市有 8 款车型。但随着市场竞争压力加大其优惠幅度较大可达 5 万至 6 万区间最低裸车价能到 17
全新款本田奥德赛官方指导价为 23.58 万至 43.98 万目前总计上市有 8 款车型。但随着市场竞争压力加大其优惠幅度较大可达 5 万至 6 万区间最低裸车价能到 17 万至 18 万左右。
如果预算不太充足可以选择丐版车型虽然配置相对较弱但加装部分配置花费不会太高。次低配的智享版本车型也是不少人的选择相比入门车型增加 4 万块钱能多出 36 项配置如前方碰撞预警、主动刹车系统、车道保持辅助系统、倒车影像、真皮混搭座椅、多功能方向盘、10.1 英寸中控屏、导航系统、远程控制以及电动侧滑门等等。此版本车型结合当前市场优惠落地约 23 万左右。
新款奥德赛在外观上延续了日规版的设计风格前脸设计更加霸气厚重LED 灯组提升了精致感新增 18 英寸熏黑运动轮毂和多种车身颜色。内饰新增棕色提升高级感硬件几乎全部更新还增加了便利性功能搭载的 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统提升了车机实用性和操作体验。在配置方面新增了 CTM 后视动态提醒系统等。动力上继续搭载 2.0L 混合动力系统发动机最大功率 107kW电动机功率 135kW系统综合功率 158kW匹配 ECVT 变速箱百公里综合油耗为 6 升燃油经济性不错。
像 11 款奥德赛的变速箱有 DCLA 和 DFKA 两种型号是 5 挡手自一体变速箱。其基本结构包括输入轴离合器、输入轴、输入轴第一主动齿轮等。前进挡时输入轴离合器及输出轴离合器结合输出轴第一滑动齿轮啮合在输入轴第一主动齿轮上实现动力输出。
15 款奥德赛的 CVT 变速箱用的是链条。CVT 变速箱没有手动变速器的众多齿轮副也没有自动变速器复杂的行星齿轮组靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。它的原理类似自行车踏板经大小轮盘与链条带动车轮转动。
奥德赛的 CVT 变速箱有倒挡。其工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力实现传动比连续改变达到与发动机工况的最佳匹配。
奥德赛搭载的 2.0 发动机搭配的变速箱在动力表现上中规中矩。而且奥德赛的主/被动安全配置齐全像车道保持、自动驻车等都有。总之本田奥德赛的变速箱结构各有特点在不同车型和配置上会有所不同。