15 年本田缤智多少钱

汽车是折旧率是很高的，通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%，所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜：1、可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值；2、可分三个阶段：3年汽车是折旧率是很高的，通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%，所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜：1、可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值；2、可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值；3、在实际评估中要掌握两个数据：①当地市场新车售价；②使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为；4、该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。朗逸二手车折旧一般按以下方法计算的：1、朗逸开了两年半折旧下来大概是5万左右。车辆折旧的计算方法一类是采用平均计算的方法，包含“平均年限法”和“工作量法”；2、另一类是加速折旧法，包含“双倍余额递减法”和“年数总和法”；3、平均年限法：每年折旧额=原值/预计使用年限，例如10万元的汽车预计使用10年，则每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推；4、工作量法：按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）。例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是九万元；在行驶2万公里后，汽车的价值是八万元；以此类推。

众泰t500还算可以吧，质量方面等都可以，众泰t500是不错的一款车子，也非常适合家用：1、外观方面，众泰T500车头采用六边形进气格栅。新车的保险杠设计感强，其雾灯上方还采用了类似回纹的设计，原创度较高。从侧面来看，新车采用时下流行众泰t500还算可以吧，质量方面等都可以，众泰t500是不错的一款车子，也非常适合家用：1、外观方面，众泰T500车头采用六边形进气格栅。新车的保险杠设计感强，其雾灯上方还采用了类似回纹的设计，原创度较高。从侧面来看，新车采用时下流行的悬浮式车顶设计；2、同时，新车尾部造型饱满，一条上扬的腰线贯穿至尾部，横贯式尾灯设计，与前大灯组合相呼应，灯光的识辨度高，行车安全性得到提升，车身尺寸方面，众泰T500长宽高分别4632/1850/1695mm，轴距为2700mm；3、动力方面，新车搭载了一台1.5T发动机，预计最大功率为142马力（105kW），峰值扭矩为205牛·米。其定位要低于众泰T700，高于众泰T300。更换众泰t600变速箱需要7000元左右。变速器（transmission）是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如：1、起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小；2、为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下（功率较高、油耗较低）工作，在传动系统中设置了变速器；3、每个挡位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3挡及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4挡及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切挡位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。

东风本田 MPV 商务车就拿艾力绅来说那是相当不错。 动力上艾力绅全系搭载 iMMD 双电机混合动力系统综合最大功率 158kW起步瞬间扭矩达 315N·m匹配 ECVT 变速箱动力储备足驾驶轻快灵活近 5 米长的车身也东风本田 MPV 商务车就拿艾力绅来说那是相当不错。动力上艾力绅全系搭载 iMMD 双电机混合动力系统综合最大功率 158kW起步瞬间扭矩达 315N·m匹配 ECVT 变速箱动力储备足驾驶轻快灵活近 5 米长的车身也不影响操控而且 WLTC 综合油耗仅 6.17L/100km没有续航和充电焦虑。空间方面艾力绅长宽高分别为 4951mm*1842mm*1711mm轴距 2900mm每一排空间都宽敞全家出游久坐不累后排座椅中间通道方便孩子走动第三排座椅收起能扩展后备箱空间。稳定性上艾力绅整车品质高提车后没出过问题保值率和市场认可度也高后期换购更保值。智能化配置上Honda CONNECT 智导互联系统支持 AI 智能助理、车家互联、OTA 等功能还能通过车机端控制智能家居。Honda SENSING 安全超感系统集成 12 项智能安全驾驶辅助功能用着顺手。外观上前脸盾形进气格栅运动感强两侧车灯有个性车身侧面上扬有蓄势待发之感尾部时尚宽厚。内饰上采用本田最新设计风格和布局方向盘运动中控台用料做工中规中矩配备双温区自动空调控制系统有 8 英寸中央显示屏真皮座椅舒适。安全配置齐全像自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、膝部气囊等都有。总之东风本田 MPV 商务车艾力绅在动力、空间、稳定性、保值率、智能化配置、外观、内饰和安全配置等方面表现出色是个不错的选择。纯电动东风本田 XNV 还是相当不错的。 内饰方面它对科技感和品质感进行了提升营造出不错的驾乘环境。 动力性能不错050km/h 加速时间为 4s080km/h 加速时间为 5s充分体现了本田 SPORT EV 的动力特征特别适合在拥堵的城市道路行驶。 底盘悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架的配置整体表现不错。 续航方面NEDC 续航里程可达 401km无论是城市通勤还是短途旅行都能轻松应对。而且快充模式下电量从 30%充至 80%仅需 30 分钟大大提升了用车的便捷性。 智能化配置丰富车内配备了 8 英寸 DA 智能屏互联系统支持 LTE 联网功能、智能手机互联以及车辆远程控制 APP 等功能让驾驶更加智能和便捷。同时还采用了高强度钢车身结构、VSA 车辆稳定性控制系统等先进安全技术为驾乘者提供全方位的安全保障。 车身尺寸为 4280×1772×1625mm轴距为 2610mm内部空间布局合理乘坐舒适。外观采用东风本田特有的飞翼式家族前脸设计车身线条流畅搭配独特的充电接口和新能源标识彰显其纯电身份。 不过它也有一些小不足。比如与一些高端电动车相比充电速度可能不是最快的。而且对于技术新手来说智能化配置的操作可能稍显复杂需要一定时间来适应。还有就是售价相对较高可能会让部分消费者望而却步。 总的来说纯电动东风本田 XNV 产品力较为均衡品质较高还是值得入手的。

东风本田的全部车型包括 1. 本田 CRV厂商指导价为 18.59 26.39 万元能源类型为油电混合。外观颜色多样空间宽敞舒适后排座椅放倒后载物空间大动力平顺响应快超车轻松油耗低智能辅助驾驶功能实用维保费用低。 东风本田的全部车型包括1. 本田 CRV厂商指导价为 18.59 26.39 万元能源类型为油电混合。外观颜色多样空间宽敞舒适后排座椅放倒后载物空间大动力平顺响应快超车轻松油耗低智能辅助驾驶功能实用维保费用低。2. 本田思域厂商指导价为 12.99 18.79 万元能源类型为汽油。外观颜色丰富外观时尚动力充沛内饰有科技感长途旅行舒适性不错座椅柔软包裹性好开空调时噪音小安全性能不错操控容易方向盘松软油耗较省性价比高。3. 本田 XRV厂商指导价为 11.99 14.49 万元能源类型为汽油。外观颜色多样外观时尚动力表现不错空间宽敞视野良好座椅包裹性好乘坐舒适动力调校合理加速迅猛超车自信后排腿部和后备箱储物空间充裕外观设计犀利肌肉线条饱满维修保养便宜保值率高性价比较高。4. 本田 HRV厂商指导价为 15.99 22.89 万元能源类型为油电混合。外观时尚动感贯穿式尾灯独特空间宽敞舒适后排不拥挤内饰简洁大方车辆动力强劲1.5T 涡轮增压 182 匹马力油耗表现不错性价比高。5. 英仕派厂商指导价为 18.28 22.98 万元能源类型为汽油。外观时尚大方符合年轻人审美空间宽敞舒适适合大家族出行内饰造型美观别致油耗低。6. LIFE厂商指导价为 9.78 11.28 万元。7. 享域厂商指导价为 10.98 16.99 万元。8. URV厂商指导价为 24.68 32.98 万元。9. 猎光 e:NS2厂商指导价为 18.98 20.98 万元。以上车型在外观、动力、空间、油耗等方面各有特点您可以根据自身需求选择适合自己的车型。本田 NBOX 平行进口的情况目前来说不是很乐观。 首先本田 NBOX 这款车型在国外的市场定位和配置特点可能不太符合国内平行进口的相关标准和需求。 国内对于车辆的排放标准要求较高而本田 NBOX 可能在排放方面难以达到国内严格的标准。 再者平行进口车需要经过一系列复杂的手续和检测包括车辆的认证、报关等流程。本田 NBOX 可能在这些环节中存在一些困难导致其平行进口的成本增加。 另外国内消费者对于汽车的偏好和需求也有所不同。本田 NBOX 的车型特点、空间布局等方面不一定能完全满足国内消费者的期望。 不过如果您非常喜欢本田 NBOX 且有强烈的购买意愿可以密切关注相关政策和市场动态。也可以通过专业的平行进口车商了解是否有可行的进口方案。但需要注意的是一定要确保车辆手续齐全、合法合规以保障您的权益。 总之目前本田 NBOX 平行进口面临诸多挑战但未来也可能会有转机。

东风本田 CRV 有很多款车型。 全新 2023 款本田 CRV 全系分为 8 款配置车型包括 23 款本田 CRV240 两驱活力版 5 座、23 款本田 CRV240 两驱锋尚版 5 座、23 款本田 CRV240 两驱锋尚东风本田 CRV 有很多款车型。 全新 2023 款本田 CRV 全系分为 8 款配置车型包括 23 款本田 CRV240 两驱活力版 5 座、23 款本田 CRV240 两驱锋尚版 5 座、23 款本田 CRV240 两驱锋尚版 7 座、23 款本田 CRV240 两驱睿型版 5 座、23 款本田 CRV240 两驱智领版 5 座、23 款本田 CRV240 两驱臻享版 7 座、23 款本田 CRV240 四驱臻享版 5 座、23 款本田 CRV240 四驱尊耀版 5 座。 2024 款有 2 款分别是本田 CRV 2024 款 混动 2.0L 两驱智逸版、本田 CRV 2024 款 混动 2.0L 两驱智睿版。 2023 款混动版有 5 款分别是 23 款本田 CRV 混动 2.0L 两驱智尚版、23 款本田 CRV 混动 2.0L 两驱智享版、23 款本田 CRV 混动 2.0L 两驱智悦版、23 款本田 CRV 混动 2.0L 两驱智耀版、23 款本田 CRV 混动 2.0L 四驱智尊版。 插电混版本有 3 款分别是 23 款本田 CRV 插电混 2.0L 领创版续航 73 公里、23 款本田 CRV 插电混 2.0L 领越版续航 73 公里、23 款本田 CRV 插电混 2.0L 领耀版续航 73 公里。 至于哪个型号的外观好看这其实取决于个人的审美。不过总体来说新款车型在外观设计上都更加时尚大气线条流畅富有动感。比如全新东风本田 CRV 采用家族式设计语言前脸镀铬中网造型动感别致犀利的头灯和 LED 灯带辨识度超高侧面腰线夸张车尾部分的倒钩状尾灯和双边双出排气也很有特色。但每个人对于美的定义不同您可以亲自去 4S 店看看实车根据自己的喜好来选择。东风本田 XNV 新能源是一款不错的车型。首先说动力方面它的整体动力性能不错。050km/h 加速时间为 4 秒080km/h 加速时间为 5 秒充分体现了本田 SPORT EV 的动力特征在城市道路行驶尤其是拥堵路况下优势明显。内饰上对科技感和品质感进行了提升给驾驶者和乘客带来较好的体验。续航方面表显续航里程是 401KM慢充大概能充到 398400KM 左右61.3 度的三元锂电在当时是主流数据。市区平均能耗在 13kwh 不到达成率能到 90%高速实测在 1619kwh实际里程 300 不到。对于广东地区的通勤珠三角往返一次没问题。底盘悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架的悬架配置过滤细小震动时底盘表现出较好的厚重感但悬挂调校偏硬过较大减速带时车身弹跳较明显。智能化配置丰富配备了先进的驾驶辅助系统如自适应巡航控制、车道保持辅助等提升了驾驶的安全性和舒适性。车内空间方面电池组布局在底盘下方几乎对车内的乘坐和后备厢空间没有造成太大影响后排座椅能支持放倒能扩展后备厢的装载能力但没有备胎。保养简单换换油水就行没有太多复杂的零部件更换。总的来说东风本田 XNV 新能源是一款产品力较为均衡且在很多方面做到了高品质的电动车。